Falscher Thread !
www.vielfliegertreff.de
Nee den hat der Grüne mit seinem Tunnelblick noch nicht gefunden - nur der BEV-Thread ist in seinen Favoriten gespeichert
und für 29Cent/kWh laden finde ich nicht wirklich teuer.Falsch. Hier geht es um Kontext im Bereich der E-Mobilität. Und dazu gehören Verbrenner. Man kann im Verbrenner-Thread natürlich auch über BEV reden. Die Entscheidung liegt bei den Usern. Und nicht bei dir.Falscher Thread !
Hier geht es um Elektromobilität, nicht Diesel & Co.
Verbrennermobilität und aktuelle Entwicklungen
Hallo, in diesem Thread können sich die Enthusiasten der Verbrennertechnologie bei Kraftfahrzeugen über die neuesten Entwicklungen und Zukunftsmodelle unterhalten.
hahahaha, 1,60€ für n Liter Diesel und sich darüber auch noch freuen
Ja, der ist bei mir auch von 35 auf 24 Cent "gestiegen"
hahahaha, 1,60€ für n Liter Diesel und sich darüber auch noch freuen
Das sähe beim Verbrenner angesichts der aktuellen Zinsen nicht viel besser aus, wenn man die nicht massivst rabattieren würde.
Ich habe bei Verbrennern Angebote mit LF 0,36 - bei vergleichbaren Fahrzeugen.
Aber auch nur semi-gut, weil man Preise vor Steuern (z.B. US) mit Preisen nach unterschiedlichen Steuern (z.B. Europa) vergleicht.
Ich habe am Wochenende für 16 Cent geladen
- das ist ja fast schon Wucher.
Den Part nach dem Komma hast du gelesen?
Mir reicht es wenn ich die europäischen Preise vergleiche.
Wer ausschließlich öffentlich laden muss und die hier genannten Preise zahlt ist auch selbst schuld!
Der ist mir als Kunde vollkommen egal, für mich zählt meine monatliche Belastung und nicht der Grund wie es zu dieser kommt. Und da schlagen sich BEVs eben schlecht, vor allem wenn man die 1% Pauschalversteuerung ohnehin nicht anwenden muss, sondern zu 100% absetzen kann.
Nein, die Strompreise, die oben zitiert werden sind die Realität. Wer zu Hause laden kann zahlt nunmal maximal das, was Haushaltsstrom kostet.
Klar, man kann auch Äpfel und Birnen vergleichen. Das sagt halt nichts aus ;-). Vor allem dann nicht, wenn man eigentlich auf die TCO gucken sollte, die weit mehr als die Leasingraten beinhaltet.
Schön. Ich hoffe, dass du dann die unterschiedlichen Steuern rausrechnest. Oder machst du gleich den nächsten Äpfel-Birnen-Vergleich?
Vielleicht ist das ja genau der Grund warum sich die BEV nicht durchsetzen da die Verbraucher eben nicht selbst schuld sein wollen oder sich als dumm bezeichnen lassen wollen
Vielleicht liegt's auch nur daran, dass die Verbraucher von Diesel-Dieter verunsichert werden, der schonmal gehört hat, dass der Schwager des Bruder des Nachbarn der Freundin des Chefs irgendein Problem mit seinem E-Auto hatte?
Bei 30TKM und 24 Monaten und entsprechender Erfahrung weiss ich das ein Verbrenner nicht 6000€ mehr über die Zeit kostet.
Da der normale Kunde die Steuern bezahlt und nicht zurückbekommt ist es eben kein Äpfel/Birnen Vergleich sondern die Realität für Diesel-Dieter.
Für deine Unfähigkeit, ein passendes Leasingangebot zu finden kann ich leider auch nichts. Ähnliche Konditionen findet man auch für Gewerbekunden binnen Sekunden.
Ach jetzt ist das das Problem? Danke ich frage mal an ob die Angebote auch real sind.
Nein das ist so als ob ich an eine Tankstelle fahre an der keine Preise ausgeschildert sind und ich je nach Status/Mtgleidschaft oder oder oder einen unterschiedlchen Preis bezahle. Denn es hat bei den eLadepunkten ja nichts mit der Lage zu tun.
