Lufthansa Surprise - Blind booking bei LH

[cockpitvisit]

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Darüber gibt's schon eine Frage im offiziellen Lufthansa-Thread, mal sehen welche Antwort von LH kommt. Spekulieren ist eher sinnlos.

Aktuell sind Lufthansa Surprise und Austrian Surprise offline. Eurowings Blind Booking (gleiche Software) gibt's nach wie vor.

 

[chrini1]

Wird auf jeden Fall ein "großer" Release. Beste IT.

Wechsel der Buchungsplattform ist schon ein großer Release ;-)
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vielleicht funktioniert die Webseite ja auch nur noch mit Windows 12. Analog zum Android14 Zwang bei Uptrip.

Auch unsere Apps laufen nur noch auf Android14. Der Feature Sprung zwischen 12 und 13 war massiv, mit 14 kommen noch mal extra App Permissions und Security Topics oben drauf.

 

[Dönertier]

Da geb ich dir Recht, jedoch arbeite ich selber in der Tech Industrie, und was gar nicht geht, Revenue Streams offline zu legen. Auch die angezeigte Com ist sehr merkwürdig. Sorry, LH mehr als unprofessionell

 

[chrini1]

Da geb ich dir Recht, jedoch arbeite ich selber in der Tech Industrie, und was gar nicht geht, Revenue Streams offline zu legen. Auch die angezeigte Com ist sehr merkwürdig. Sorry, LH mehr als unprofessionell

Manchmal wird aber dazwischen abgewogen. Wir mussten im Sommer letzten Jahres genau solche eine Entscheidung tätigen. Manchmal nicht einfach, aber in vielen Fällen begründet.
Die Kommunikation war allerdings bei uns transparent. Hier gebe ich Dir recht

 

[xstyle_mustafa]

Bei mydealz wird in den Kommentaren vermutet, dass es längerfristig sei.
So lange dauert ein Release für gewöhnlich (!) ja nun auch nicht - von daher sicher nicht ganz unabwegig. Obwohl es dann ja auch schon wieder eine sehr komische Kommunikation ist, wenn dort seit Tagen in etwa steht: Bitte warten Sie 30 min - sollte es dann nicht funktionieren, lesen Sie diesen Satz nochmal.

Ich denke dass LH Suprise eingestellt wird heimlich. Es ist sehr günstig, für 99€ kriegt man kein Hin und Rückflug mehr. Inlandsflüge kosten zum Teil schon fast 200€, das wird auch der Grund sein.

 

[Dönertier]

Kleinvieh macht auch Mist.
Wenn du im 'Destination Finder' schaust, bekommst du einen Flug nach Polen für 99 Euro, auch über die normale Suche.

 

[Onkel Dubai]

Das glaube ich nicht. Das Instrument ist sehr gut, um Restplätze zu verkaufen, die man sonst nicht los wird. Und durch das Surprise Konzept auch noch, ohne feste Buchungen zu kannibalisieren.

 

[Labermas]

Das glaube ich nicht. Das Instrument ist sehr gut, um Restplätze zu verkaufen, die man sonst nicht los wird. Und durch das Surprise Konzept auch noch, ohne feste Buchungen zu kannibalisieren.

Das ist spekulativ. Wir wissen es schlicht und ergreifend nicht.

Der LH Surprise Bucher ist u.U. besser informiert über seine Fluggastrechte als der 08/15-Bucher. An einem Ticket für gut 100€ verdient die LH maximal 2 oder 3€, die Margen sind bekanntlich sehr dünn.

Wenn Du dann Leute hast, die das System reverse engineeren (war hier im Forum schließlich gang und gäbe), ihre Fluggastrechte überdurchschnittlich effizient geltend machen, vielleicht gar überproportional oft Vielfliegervorteile mitnehmen, ist so was schnell ein Verlustbringer.

Ist genau so Spekulation von mir wie von dir. Aber es halt schon eine andere Sache, als Upgrades gegen Cash am Gate zu verkaufen, was mit deutlich weniger Risiken und Unsicherheiten behaftet ist...

 

[Dönertier]

Antwort auf Twitter

 

[Dönertier]

Das Schöne an LH Surprise war, man konnte Business fliegen. Bei EW geht das meines Wissens nicht. 199 Euro ist schon ein Schnapper für Business Class

 

[xstyle_mustafa]

Jetzt ist der Text mit 30 Minuten auch schon weg.

 

[PollyEsther]

Antwort auf Twitter
Anhang anzeigen 271299

Danke.
Das sieht ja zumindest so aus, als würde es nicht unbedingt eingestellt werden.

Bei Eurowings ist Tiflis/Georgien nicht mehr in der dabei.

 

[Dönertier]

LH Surprise ist wieder online

 

[Schmied]

Die günstigeste 99€ Kategorie "Einfach sehenswert" gibt es nur noch ab MUC, ab FRA wurde sie wohl wegverbessert. Ob sich was bei der Zielaufteilung verändert hat, weiß ich nicht.

 

[internaut]

Einstiegspreis ab FRA jetzt 109... business 249. Sonst fällt keine Änderung auf. Also eine Preiserhöhung einzubauen, dauert über eine Woche?

 

[Nitus]

Und ex MUC neue spannende Ziele dabei:





Da wurde die Zeit intensiv für Testing genutzt:

 

[DIFMag]

Hmm sehe die 99 Kategorie ab FRA:

 

[cockpitvisit]

Einstiegspreis ab FRA jetzt 109... business 249. Sonst fällt keine Änderung auf. Also eine Preiserhöhung einzubauen, dauert über eine Woche?

Bei mir fangen die Preise ex-FRA weiterhin mit 99€. Was mache ich falsch?

 

[cockpitvisit]

Ex-FRA ist DRS eine neue Destination, WAW, NCL und TLS sind wieder dabei. MUC ist verschwunden. Ein paar Ziele sind jetzt unter anderen Reisethemen zu finden als früher. Insgesamt sind die Veränderungen sehr undramatisch.

 

[Dönertier]

Bei mir fangen die Preise ex-FRA weiterhin mit 99€. Was mache ich falsch?

Anhang anzeigen 271593

Jap, bei mir auch. Ich sehe nur neue Ziele
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Gibt es Umsteigeverbindungen?

 

[internaut]

Jap, bei mir auch. Ich sehe nur neue Ziele
[automerge]1729251062[/automerge]
Gibt es Umsteigeverbindungen?

Dass es jetzt doch ab FRA Tickets zu 99 (und 199 in C) gibt, haben die scheinbar kurz nach dem Relaunch wieder erlaubt. Vielleicht lesen die ja hier mit. Die Umsteigeverbindungen fehlen leider noch. Ist der Hinweis auf die Flüge ab anderen Orten mit dem Verweis zu AUA und EW neu?

 

[Münsterländer]

Vielleicht lesen die ja hier mit. Die Umsteigeverbindungen fehlen leider noch.

Gab es vorher Umsteigeverbindungen? Ich dachte immer Suprise wären nur Direktflüge

 

[internaut]

Gab es vorher Umsteigeverbindungen? Ich dachte immer Suprise wären nur Direktflüge

es war nur ein Gerücht bzw. eine Hoffnung in Erinnerung an die guten alten Ready to Fly Zeiten...

 

[xstyle_mustafa]

es war nur ein Gerücht bzw. eine Hoffnung in Erinnerung an die guten alten Ready to Fly Zeiten...

Was war Ready fo Fly?

 

[internaut]

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Was war Ready fo Fly?

in den Nuller Jahren ein sehr gutes Last-Minute-Angebot der Lufthansa. Ich glaube, jede Woche gab es ca. 4 Ziele in Europa und ein oder zwei in Übersee. Preis für 4 Segmente (Umsteiger über FRA) war 99 Euro, über den Teich um die 300. Als es noch 1000 Meilen je Segment gab, war das noch ein besserer Deal (mit Airrail teilweise 4000 Meilen plus executive Bonus zu 70 Euro..) Klar, heute würde es das doppelte kosten, aber für Leute aus der Provinz, die kein Eurowings-Hub sind, wären auch 150 bis knapp 200 Euro auf heutigem Preisniveau ein attraktives Angebot.
Ich glaube R2F hatte damals die LTUR-Lufthansa-Lastminute Angebote abgelöst.