Sonstige: Flyv: neue deutsche Regionalairline?!

[red_travels]

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Wer kleine Regionalflughäfen bedienen will, braucht ein flexibleres Modell als einen langfristigen Flugplan, glaubt man bei Flyv. Algorithmen, Zeitfenster und kleines Fluggerät sollen zum Erfolg führen.

«Aus unserer Sicht ist es nicht mehr der richtige Ansatz für dünne und volatile Routen, ein halbes Jahr vorher einen Flugplan festzulegen», erklärt Ko-Geschäftsführer Anton Lutz im Gespräch mit aeroTELEGRAPH.

Der 24-jährige teilt sich die Geschäftsführung mit Tomislav Lang, dem ehemaligen Chef der ehemaligen Schweizer Regionalairline Skywork, der auch Haupteigentümer von Flyv ist. Sie wollen mithilfe von Computerrechenleistung ein neues Modell etablieren. «Unsere Algorithmen werden für jeden Tag einen neuen Flugplan bauen», sagt Lutz.

Regionalverkehr: Neue deutsche Airline Flyv will festen Flugplan abschaffen | aeroTELEGRAPH

Wer kleine Regionalflughäfen bedienen will, braucht ein flexibleres Modell als einen langfristigen Flugplan, glaubt man bei Flyv. Algorithmen, Zeitfenster und kleines Fluggerät sollen zum Erfolg führen.

www.aerotelegraph.com

 

[jumbolina]

Irgendwo wurde scheinbar ein Innovation Camp von ex GreenAir Mitarbeitern durchgeführt

 

[TXL3000]

Ist das so ein Modeding, dass ein jeder Flugbegeisterter nun Pressemitteilungen an Aerotelegraph und Co schickt, um eine (virtuelle) Airline zu gründen? Dass das dann auch noch veröffentlicht wird, obwohl es sich um irgendwelche UGs an Privatadressen handelt, vor allem nach den ganzen Bruchlandungen von Lalona, Green Airlines und Co. Ich muss doch NULL Branchenexpertise haben, um zu sehen, dass auch dieses Ding ein Rohrkrepierer ist/wird?

 

[freddie.frobisher]

1. Supertolles, noch nie dagewesenes Konzept ... check
2. Junger Gründer ohne Brachenkenntnis ... check
3. Hipper Phantasienamen ... check
   ...
   ...
   ...
4. Bauchlandung

 

[meilenfreund]

Es ist eigentlich nur noch eine Frage der Zeit, bis die erste Airline aus dem VFT hervorgeht. Zum Beispiel VielfliegAir oder JusAir. Das Konzept wird dann im Rahmen agiler Entwicklung in einem eigenen Thread im Vorum erarbeitet.

 

[freddie.frobisher]

Nach dem durchschlagenden Erfolg von "Flyr", und der Umbenennung von "Joot" in "Leav" geht Flyv nun tatsächlich an den Start. Findet man derartige Projektnamen eigentlich am Boden eines Maßkrugs, oder zieht man sie sich aus der Bong?

Auf der Homepage werden Problem wie Lösung erklärt, wobei die Lösung vermutlich zuerst da war. Ich bin mal gespannt ob und wie es weiter geht.

flyv | Connecting the Unconnected

Solution for ✓ airports of any size ✓ enterprises ✓ tourism and trade ✓ technology providers | Startup: looking for investors | contact@flyvirtual.global

www.flyvbird.com

 

[red_travels]

ich sehe den Use Case nicht, wie hoch ist der Anteil der Reisenden auf der Strecke?




auf ihrer Buchungsmaske gibt's HOQ, FDH und GWT zur Auswahl aber nicht wirklich ein Angebot


ist an uns vorbeigegangen

Germany's flyv to launch with Tecnam P2012 Traveller

flyv (Germany) (Stuttgart) has announced a strategic partnership with Italy's Costruzioni Aeronautiche TECNAM to deliver the German virtual carrier's first...

www.ch-aviation.com

„Werden auch ab Bayern fliegen“ – Neue Airline plant Flüge on demand

Die Airline Flyvbird will ab 2025 Flüge auf Nachfrage ab deutschen Flughäfen anbieten. Damit sollen vor allem kleinere Städte schneller erreicht werden.

www.merkur.de

flyvbird präsentiert innovatives Konzept am Bodensee-Airport | Bodensee-Airport Friedrichshafen

Reisende gestalten den Flugplan selbst: flyvbird präsentiert innovatives Konzept am Bodensee-Airport Start: 05. Mai...

www.bodensee-airport.eu

Rund 30 Gäste aus der Region folgten der Vorstellung von flyvbird und konnten sich anschließend in mehreren Rundflügen über dem Bodensee, vom Flugzeug, einer 9-sitzigen Tecnam P2012 überzeugen.

„Am 05. Mai 2025 starten wir vom Bodensee-Airport aus zu unserem ersten kommerziellen Flug“, so Anton Lutz, Geschäftsführer des Unternehmens und Kopf hinter der Algorithmus-basierten Buchungsseite von flyvbird. „flyvbird verbindet Spitzentechnologie mit den Bedürfnissen moderner Reisender und ebnet den Weg für eine nachhaltige Zukunft der Luftfahrt“, so Anton Lutz weiter.

immerhin einen Handelsregistereintrag haben sie, aber kein Impressum. https://www.northdata.de/flyvbird GmbH, Stuttgart/HRB 789801

 

[freddie.frobisher]

AOC vorhanden? Ist die Maschine schon bekannt und irgendwo registriert?

Legal & Privacy Policy​

Impressum​

flyv – flyvirtual.global UG
Säulenstrasse. 28D
82008 Unterhaching - München
+49 89 904 293 69
contact@flyvirtual.global
CEO: Tomislav Lang
Registry: district court of Munich, Germany
HRB: 251711
VAT-ID: DE327055484
‍
Content, design and implementation of the website: Maybaum AG

Aber auch:

Last Update​

Baden, June 28th, 2021

 

[red_travels]

AOC vorhanden? Ist die Maschine schon bekannt und irgendwo registriert?

natürlich nicht, wo denkst du nur hin

Genehmigungen - Genehmigte deutsche Luftfahrtunternehmen / Licenced German Air Carriers

Liste der vom Luftfahrt-Bundesamt genehmigten Luftfahrtunternehmen (aktive Betriebsgenehmigungen)

www.lba.de

noch schlimmer kann man das Impressum auch nicht verstecken... den Namen habe sie ja scheinbar nochmal geändert

 

[rolandditz]

AOC vorhanden? Ist die Maschine schon bekannt und irgendwo registriert?

Man möchte doch "flyvirtual.global" fliegen, dazu braucht es kein AOC.

Ok, der Geschäftsführer strebt zwar in 2025 ein eigenes AOC an, andererseits hat er den "Demonstrationsrundflug" von Alpen Air durchführen lassen und setzt vorab auf eben jene Alpen Air, um seine innovativen Appflüge anbieten zu können:

Germany's flyv announces mid-2Q25 debut

flyv (Germany) (Stuttgart) has announced it will begin scheduled commercial flights under the flybbird brand from Friedrichshafen in May 2025 with at least one...

www.ch-aviation.com

Es hat ihm nur niemand verraten, dass Alpen Air nach wie vor kein LBA-AOC hält, um solche Flüge durchführen zu dürfen. Und auch keine Tecnam P2012 mehr ihr Eigen nennt, da die D-ISLA mittlerweile an Air Data Solutions in die USA gegangen ist.

Was mich zu der Frage führt:



Was passierte am 5. Mai 2025? - Ich vermute... nichts

 

[rolandditz]

Und vor allem: Who the fuck stopped Alice?

Eviation pauses production of electric Alice, lays off staff

Eviation (Arlington, WA) has halted work on its electric-powered Alice aircraft and laid off most of its staff as it seeks additional funding, according to several news reports....

www.ch-aviation.com

Da hatte flyv für 25 Stück Absichtserklärungen gezeichnet.

 

[juliuscaesar]

Wie der Flughafen Friedrichshafen ankündigt, startet die Fluglinie im September ab dem Bodensee-Airport. Ursprünglich war ein Start im Mai vorgesehen. Los geht es mit festen Linienverbindungen nach Mönchengladbach und Berlin-Strausberg, jeweils drei Mal in der Woche. Der Flugpreis liegt laut Buchungsmaske bei 349 Euro pro Strecke im günstigsten Tarif:

Flyv: Neue deutsche Airline startet im September Linienflüge ab Friedrichshafen | aeroTELEGRAPH

Die neue deutsche Fluglinie wollte eigentlich ein mit einem noch nie dagewesenen Geschäftsmodell abheben. Los geht es jetzt aber Flyv doch ganz traditionell - ab Friedrichshafen und zu zwei deutschen Zielen.

www.aerotelegraph.com

 

[rolandditz]

Am 18.4. war den Verantwortlichen aufgefallen, dass die geplante Tecnam P2012 von Alpen Air plötzlich und unerwartet verkauft worden war und man ab dem 5.5. nicht fliegen konnte:

UPDATE - Fliegen "on demand" mit FlyV - Flughafen Hof-Plauen | EDQM

Die Transformation der Luftfahrt eröffnet neue Chancen und Geschäftsmodelle für die regionale Luftfahrt! In Europa bestehen über 2.000 Flugplätze, die angeflogen werden können und damit entstehen neue Direktverbindungen mit Zeitvorteilen für Sie als Kunden! [ Mehr... ]

airport-hof.de

Jetzt kann ich zwar buchen, aber bei wem? Die Startseite sagt "flyvbird gmbH", das Impressum vermeldet "flyv - flyvirtual.global UG". Und vor allem, war die Suche nach neuen Flugzeugen erfolgreich? Oder wird sie es sein? Und wurde dazu ein AOC für den Betreiber des Flugzeugs gleich mit gefunden? Und warum wird bei der Buchung nicht wie gesetzlich vorgeschrieben angegeben, welches AOC die Flüge tatsächlich durchführt (die LBA-Liste kennt keine flyvbird oder flyv)? Und wieso kann man in Deutschland Flüge verkaufen, ohne solche grundlegenden Anforderungen zu erfüllen? Und schlussendlich: Wieso schreiben alle Luftfahrt-Nachrichtenseiten diese Pressemitteilung von "flyvbird" einfach ab, ohne sich Gedanken über auch nur eine der obigen Punkte gemacht zu haben? Fragen über Fragen...

 

[red_travels]

das Konstrukt ist viel heiße Luft, ob das rechtlich überhaupt gegangen wäre mit Alpen Air, die selbst kein AOC hatte?

die LBA-Liste kennt keine flyvbird oder flyv)? Und wieso kann man in Deutschland Flüge verkaufen, ohne solche grundlegenden Anforderungen zu erfüllen?

kannst ja mal eine Anfrage beim LBA machen

 

[rolandditz]

Mit dem bayrischen Rundflug-AOC von Alpen Air wären regelmäßige Streckenflüge nicht gegangen. Dafür wollte Alpen Air ja mit Franconia zusammenarbeiten. Aber beim LBA petzen ist nicht so mein Ding...

 

[red_travels]

daraus ist ja auch nichts geworden

wer weiß, wer am Ende fliegt, vielleicht ja der IAS oder FlYellow mit der C208B?

 

[rolandditz]

Man müsste es bei der Buchung angeben...

 

[red_travels]

Man müsste es bei der Buchung angeben...

wir kennen das Thema von Green zu Genüge Bis September läuft noch viel Wasser den Rhein hinunter

 

[rolandditz]

Bei Green Airlines hatte ich in einer Buchung nacheinander drei Fluggesellschaften, die den Flug ausführen sollten. Und jedesmal eine Email, die mir die Änderung der ausführenden Airline und der Flugnummer mitteilte. Jetzt würde ich mit meiner Buchung mit keiner Fluggesellschaft anfangen, die mich fliegt. Da bin ich etwas skeptischer...

 

[jaykayham]

Lt. der Airport Map kann man nun MGL-FMO für 13€ buchen!!!! Ich finde aber nur Flüge ab 150€... Hat jemand von Euch schon zu 13€ zugeschlagen?

 

[red_travels]

Lt. der Airport Map kann man nun MGL-FMO für 13€ buchen!!!! Ich finde aber nur Flüge ab 150€... Hat jemand von Euch schon zu 13€ zugeschlagen?

die fliegen also rein nach den Flugzeiten FDH-MGL-FMO vv.

nur am 3.10. für 150... wer's glaub

es gibt auch keinen Plausi-Check

 

[jaykayham]

die fliegen also rein nach den Flugzeiten FDH-MGL-FMO vv.

nur am 3.10. für 150... wer's glaub

Wieso nur 03.10 - als one-way bereits ab 01.10. buchbar. Und nun wird auf der homepage ein Preis ab 128€, anstatt 13€, angezeigt... hat da schon jemand zugeschlagen, oder warum hat sich der Preis erhöht?!

 

[rolandditz]

die fliegen also rein nach den Flugzeiten FDH-MGL-FMO vv.

nur am 3.10. für 150... wer's glaub

FMO-MGL-FDH auch am 10.9. für 150 Euro. Die könnte ich schon mal für zwei Segmente investieren...

 

[red_travels]

FMO-MGL-FDH auch am 10.9. für 150 Euro. Die könnte ich schon mal für zwei Segmente investieren...

alle Skepsis verflogen?

Jetzt würde ich mit meiner Buchung mit keiner Fluggesellschaft anfangen, die mich fliegt. Da bin ich etwas skeptischer...

 

[rolandditz]

Die Skepsis sinkt reziprok zum Preis von 349 Euro/Strecke auf 75 Euro/Segment .

Für das Geld bekommst Du beim FLN full flex zweimal fünf Minuten P2012, hier 115 Minuten, wenn eine Tecnam dann fliegt...