Einsatz eVoucher: Vorgehensweise

[alxms]

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Ok, ich nehme alles zurück. Ich bin jetzt das lebende Gegenbeispiel: mein eVoucher für Upgrade in die Allegris auf der LH429 CLT-MUC, gebucht auf 016-Ticketstock, wurde eben bestätigt. Es geht also.

Hat doch niemand behauptet, dass das nicht gehen würde. Interessanter scheint eher zu sein, welche Flugnummer auf dem Ticket als „primäre“ steht. Hat LH429 überhaupt einen UA-Code? Vielleicht hilft das.

 

[InsideMUC]

Irgendein Ziel auf evouchern upgegradet zu bekommen ist aktuell eher schwierig…

2x FRA-SIN von Eco "billig K" nach C ging letzte Woche 2 Tage vor Abflug durch, nach 2 Monaten Warteliste. (Kumpel FTL meine 2 eVoucher, Begleitung SEN mit dessen 2 eVoucher)

 

[Shadowhunt3r]

2x FRA-SIN von Eco "billig K" nach C ging letzte Woche 2 Tage vor Abflug durch, nach 2 Monaten Warteliste. (Kumpel FTL meine 2 eVoucher, Begleitung SEN mit dessen 2 eVoucher)

Ich dachte das braucht 3 eVoucher aus den Billigklassen K,L,T?

 

[InsideMUC]

Ich dachte das braucht 3 eVoucher aus den Billigklassen K,L,T?

Sorry, war V. Hat er mir falsch gesagt. Fand ich trotzdem bemerkenswert, dass die eVoucher auf dieser Strecke durchgingen. C war übringes voll.

 

[Mulder_110]

Hat doch niemand behauptet, dass das nicht gehen würde. Interessanter scheint eher zu sein, welche Flugnummer auf dem Ticket als „primäre“ steht. Hat LH429 überhaupt einen UA-Code? Vielleicht hilft das.

Ja doch, die SEN-Hotline eben. Der Flug ist verkauft als LH429.

 

[Hobbyflieger25]

Gibt es irgendeine Flugsuchmaschine wo man die günstigsten Preise nach Buchungsklassen suchen kann. Ich habe jetzt noch einen E Voucher zu verbraten und will den natürlich nicht für kurzstrecken Business verschwenden.. Von PE außer BK N reicht ja ein Voucher für ein Business upgrade. Die Frage ist nur wie ich nun möglichst günstige Tarife in diesen Buchungsklassen finden kann. Hatte mal geguckt und selbst PE Flex ist andauernd in BK N.

 

[Petz]

Gibt es irgendeine Flugsuchmaschine wo man die günstigsten Preise nach Buchungsklassen suchen kann. Ich habe jetzt noch einen E Voucher zu verbraten und will den natürlich nicht für kurzstrecken Business verschwenden.. Von PE außer BK N reicht ja ein Voucher für ein Business upgrade. Die Frage ist nur wie ich nun möglichst günstige Tarife in diesen Buchungsklassen finden kann. Hatte mal geguckt und selbst PE Flex ist andauernd in BK N.

- Warten bis N geschlossen ist (irgendwann...)
- Telefonisch bei der Airline.
- Reisebüro.
Hab ich was vergessen?

 

[flynue]

Gibt es irgendeine Flugsuchmaschine wo man die günstigsten Preise nach Buchungsklassen suchen kann. Ich habe jetzt noch einen E Voucher zu verbraten und will den natürlich nicht für kurzstrecken Business verschwenden.. Von PE außer BK N reicht ja ein Voucher für ein Business upgrade. Die Frage ist nur wie ich nun möglichst günstige Tarife in diesen Buchungsklassen finden kann. Hatte mal geguckt und selbst PE Flex ist andauernd in BK N.

Schau erstmal, ob bei den Preisen auf deiner Strecke das Aufzahlen auf E überhaupt Sinn macht.
Ich hatte das für EWR-FRA-NUE geprüft, an meinem benötigten Tag war das:
N: ca. 650 €
E: ca. 1130 €
P: ca. 1230 €
Ich hab dann gleich P gebucht, bevor ich wegen 580 € den Nachtflug in der PE verbringen muss, falls das Upgrade (2 eVoucher) nicht durchgeht. Aufzahlen auf E hätte in meinem Fall überhaupt keinen Sinn gemacht, nur um einen eVoucher zu sparen.

 

[Arus]

Ich hab dann gleich P gebucht, bevor ich wegen 580 € den Nachtflug in der PE verbringen muss, falls das Upgrade (2 eVoucher) nicht durchgeht. Aufzahlen auf E hätte in meinem Fall überhaupt keinen Sinn gemacht, nur um einen eVoucher zu sparen.

Mein Eindruck ist eigentlich, solange P verkauft wird, ist ein Upgrade aus Eco oder PE preislich nicht sinnvoll.

 

[jensbert]

Bei mir LX DXB-ZRH von P auf 1A, etwa 3 Wochen vor Abflug per eVoucher. Flug war im August, also Nebensaison in DXB.

 

[Hobbyflieger25]

Schau erstmal, ob bei den Preisen auf deiner Strecke das Aufzahlen auf E überhaupt Sinn macht.
Ich hatte das für EWR-FRA-NUE geprüft, an meinem benötigten Tag war das:
N: ca. 650 €
E: ca. 1130 €
P: ca. 1230 €
Ich hab dann gleich P gebucht, bevor ich wegen 580 € den Nachtflug in der PE verbringen muss, falls das Upgrade (2 eVoucher) nicht durchgeht. Aufzahlen auf E hätte in meinem Fall überhaupt keinen Sinn gemacht, nur um einen eVoucher zu sparen.

Es ist sowieso eine Frechheit wie viel LH an Aufpreis verlangt für die mittelmäßige PE. Vorallem wenn die einem dann oft nach Kauf eines Eco Tickets nachgeschmissen wird für 190-250€ upgrade gegen Gebot.
Hatte auch mal geguckt für die Strecke nach NY. Eco kostet 370€ return. PE wollen die ernsthaft 1200€ in PE N
500€ pro Strecke mehr ist der bisschen bessere Sitz niemals wert.

 

[Yinan]

Es ist sowieso eine Frechheit wie viel LH an Aufpreis verlangt für die mittelmäßige PE. Vorallem wenn die einem dann oft nach Kauf eines Eco Tickets nachgeschmissen wird für 190-250€ upgrade gegen Gebot.
Hatte auch mal geguckt für die Strecke nach NY. Eco kostet 370€ return. PE wollen die ernsthaft 1200€ in PE N
500€ pro Strecke mehr ist der bisschen bessere Sitz niemals wert.

Ich glaube das richtet sich an Firmen, dort wird sehr oft PE gebucht aufgrund von Policy. Ich habe häufig geschäftlich PE (E) gebucht bekommen zu einem fast identischen Preis von P... Als Privatreisender lohnt es sich fast nie, es wurde bisher auch jedes Mal mein Mindestgebot von Y auf PE (>250€) angenommen.

 

[Rast]

Unendlich Kompliziert das ganze Wenn ich nun Perth -> ZRH bei SQ Buche, ab SIN dann LX Metall, PE gebucht in Buchungsklasse P. Da brauche ich dann 1 oder 2 Voucher für nach C?

Und wie finde ich vor dem Buchen raus, ob was verfügbar ist oder nicht? Unmöglich?

 

[Yinan]

Unendlich Kompliziert das ganze Wenn ich nun Perth -> ZRH bei SQ Buche, ab SIN dann LX Metall, PE gebucht in Buchungsklasse P. Da brauche ich dann 1 oder 2 Voucher für nach C?

Und wie finde ich vor dem Buchen raus, ob was verfügbar ist oder nicht? Unmöglich?

P ist eine Buchungsklasse für Business Class. PE ist entweder in E oder in N
Von N sind es pro Segment immer 2 Voucher Richtung Business Class, von E ist es einer
Bei Singapore Airlines aber fast unmöglich, wenn dann bei LX
Vorab herausfinden geht evtl. per Anruf

 

[Münsterländer]

Und wichtig nur auf der eigentlich Flugnummer. Wenn der LX Flug unter SQ Codeshäre läuft geht ein Upgrade nur am Airport.

 

[Rast]

P ist eine Buchungsklasse für Business Class. PE ist entweder in E oder in N
Von N sind es pro Segment immer 2 Voucher Richtung Business Class, von E ist es einer
Bei Singapore Airlines aber fast unmöglich, wenn dann bei LX
Vorab herausfinden geht evtl. per Anruf

P zeigts mir bei PE an, aber unter SQ Flugnummer


Danke euch für die Hilfe Da es eben ein Codeshare wäre, und wie Münsterländer sagt so nur am Flughafen geht, kommts eh nicht in frage

 

[Yinan]

Anhang anzeigen 306459

P zeigts mir bei PE an, aber unter SQ Flugnummer


Danke euch für die Hilfe Da es eben ein Codeshare wäre, und wie Münsterländer sagt so nur am Flughafen geht, kommts eh nicht in frage

Ah okay, mein Fehler. SQ hat in der Tat andere Buchungsklassen. Aber ja, leider Codeshare, daher kein Upgrade möglich

 

[Mr.Tequila]

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Konnte heute über SEN-Hotline (Deutsche Nummer) von P auf O für ZRH-NRT (LX) upgraden. Flug war A7F(?) im Dezember. LH F bisher 3 mal geflogen und LX F ist Neuland für mich. Freue mich sehr, dass es geklappt hat. Die Mitarbeiterin an der Hotline hat sich auch gefreut, denn die Voucher (1xUptrip + 1x FTL Select Benefit) gehörten meiner +1 und so ein Upgrade wird wohl öffters nicht sofort bestätigt.

ich hab aktuell ne Anfrage laufen für LX von C nach F upzugraden, Strecke ZRH ---> BKK (Voucher und Meilen)

selbiges bei mir
schon einige F Flüge auf LH gehabt ... allesamt Complimentary Upgrades von der LH selber ... keine Meilen-, schon gar keine Cash-Upgrades von mir selber

mal schauen, was passieren wird