Business Flug nach NY

[mike202]

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Würde gerne meiner Frau und ihrer Schwester ein paar Tage New York in der Vorweihnachtszeit spendieren. Habe gesehen die Meilenschnäppchen gibt’s nicht mehr. Das war ja immer eine gute Möglichkeit seine Meilen einzusetzen. Sind das jetzt einfach die Award Flights, die man auf der M&M Website suchen kann?

Und noch eine andere Frage: Meine Frau würde von Berlin fliegen (also Zubringer nach FRA) und die Schwester direkt von FRA. Finde aber nicht den Flug wenn ich von FRA direkt such, der mir über BER mit Zubringer angezeigt wird. Was ist da los?

 

[CarstenS]

Würde gerne meiner Frau und ihrer Schwester ein paar Tage New York in der Vorweihnachtszeit spendieren. Habe gesehen die Meilenschnäppchen gibt’s nicht mehr. Das war ja immer eine gute Möglichkeit seine Meilen einzusetzen. Sind das jetzt einfach die Award Flights, die man auf der M&M Website suchen kann?

Und noch eine andere Frage: Meine Frau würde von Berlin fliegen (also Zubringer nach FRA) und die Schwester direkt von FRA. Finde aber nicht den Flug wenn ich von FRA direkt such, der mir über BER mit Zubringer angezeigt wird. Was ist da los?

Meilenschnäppchen gibt es nicht mehr. Nur noch normale Awards - dynamisches Pricing

Zur zweiten Frage: Stichwort 'married segments' - nur weil es auf BER-FRA-NYC Verfügbarkeit auf einer Verbindung gibt, muss das nicht zwangsläufig einem Teilflug auch der Fall sein.
Das wird jetzt kompliziert, ist aber Teil der Revenuesteuerung einer Airline. Kurzum - kann so sein und ist kein 'Fehler'.

 

[xcirrusx]

Und in der Praxis heisst das, die Schwester kommt per Zug nach Berlin und fliegt mit euch.

 

[chrini1]

Meilenschnäppchen gibt es nicht mehr. Nur noch normale Awards - dynamisches Pricing

Zur zweiten Frage: Stichwort 'married segments' - nur weil es auf BER-FRA-NYC Verfügbarkeit auf einer Verbindung gibt, muss das nicht zwangsläufig einem Teilflug auch der Fall sein.
Das wird jetzt kompliziert, ist aber Teil der Revenuesteuerung einer Airline. Kurzum - kann so sein und ist kein 'Fehler'.

Diese Aussage ist nicht korrekt. Es gibt immer noch Meilenschnäppchen - allerdings nur noch von Eurowings, Luxair und LOT. Und bei LO gibt es aktuell z.B. ORD im Angebot in C.

 

[CarstenS]

Diese Aussage ist nicht korrekt. Es gibt immer noch Meilenschnäppchen - allerdings nur noch von Eurowings, Luxair und LOT. Und bei LO gibt es aktuell z.B. ORD im Angebot in C.

Ah ja - danke für die Korrektur!
Alle voll integrierten Miles & More Airlines, die kein dynamisches Pricing anwenden…
Habe die irgendwie ignoriert

 

[mike202]

Meilenschnäppchen gibt es nicht mehr. Nur noch normale Awards - dynamisches Pricing

Zur zweiten Frage: Stichwort 'married segments' - nur weil es auf BER-FRA-NYC Verfügbarkeit auf einer Verbindung gibt, muss das nicht zwangsläufig einem Teilflug auch der Fall sein.
Das wird jetzt kompliziert, ist aber Teil der Revenuesteuerung einer Airline. Kurzum - kann so sein und ist kein 'Fehler'.

Danke für die info mit den "married segments". Laut meiner Info wäre es wohl auch nicht möglich die Schwester dann erst in FRA zusteigen zu lassen und den Zubringer einfach ausfallen zu lassen weil sonst auch der NY Flug verfällt. Jetzt habe ich aber auch gesehen, dass es eine Variante gibt wo der Zubringer eine Zug ist. Also Berlin Hbf nach Frankfurt Flughafen. Wäre es hier nicht eher möglich den Zubringer-Zug "unbemerkt" ausfallen zu lassen?

 

[Travel4Fun]

...
Wäre es hier nicht eher möglich den Zubringer-Zug "unbemerkt" ausfallen zu lassen?

Wäre es hier nicht eher möglich, dass du mal die SuFu bemühst, um schon x-mal im Forum gestellte Fragen - und deren Antworten - selbst zu finden?

 

[Airsicknessbag]

No risk, no fun. Too much risk, no more fun.

 

[fhanfi]

kommt auch ein wenig auf die genaue zeit "vorweihnachtszeit" an. so wenig ist doch gar nicht verfügbar.

 

[Waldemar_von_Gallenstein]

Danke für die info mit den "married segments". Laut meiner Info wäre es wohl auch nicht möglich die Schwester dann erst in FRA zusteigen zu lassen und den Zubringer einfach ausfallen zu lassen weil sonst auch der NY Flug verfällt. Jetzt habe ich aber auch gesehen, dass es eine Variante gibt wo der Zubringer eine Zug ist. Also Berlin Hbf nach Frankfurt Flughafen. Wäre es hier nicht eher möglich den Zubringer-Zug "unbemerkt" ausfallen zu lassen?

Stehe ich auf dem Schlauch? Oder wäre das nicht "Von-hinten-durch-die-Brust-ins-Auge" geschossen? Warum nicht einfach zwei Flugtickets ab FRA – und separat ein Bahnticket von Berlin nach FRA?

 

[TheWolf]

Weil es laut erstem Post mindestens eine Verbindung gibt, für die es ab BER (über FRA) Verfügbarkeiten gibt, aber nicht direkt ab FRA. Dein Ansatz wäre natürlich effizienter, wenn man einen Flug mit zwei Plätzen ab FRA findet.

 

[deecee]

Danke für die info mit den "married segments". Laut meiner Info wäre es wohl auch nicht möglich die Schwester dann erst in FRA zusteigen zu lassen und den Zubringer einfach ausfallen zu lassen weil sonst auch der NY Flug verfällt. Jetzt habe ich aber auch gesehen, dass es eine Variante gibt wo der Zubringer eine Zug ist. Also Berlin Hbf nach Frankfurt Flughafen. Wäre es hier nicht eher möglich den Zubringer-Zug "unbemerkt" ausfallen zu lassen?

Was genau ist der Unterschied zwischem einem (als Flug) gebuchten Segment in einem Zug gegenüber dem in einem Flugzeug – außer, dass das eine in einem Flugzeug und das andere in einem Zug stattfindet? "No show" bedeutet in beiden Fällen: Der Start ist auch das Ziel, und zwar stante pede. Beim Zug hat man natürlich eine (bessere) Chance, damit durchzukommen – aber siehe #8...

 

[mike202]

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Stehe ich auf dem Schlauch? Oder wäre das nicht "Von-hinten-durch-die-Brust-ins-Auge" geschossen? Warum nicht einfach zwei Flugtickets ab FRA – und separat ein Bahnticket von Berlin nach FRA?

Genau, der infrage kommende Direktflug ab FRA wird garnicht angezeigt wenn ich FRA als Startflughafen angebe. Nur wenn ich Berlin als Start angebe.