Wo sollte diese Crew herkommen
Wahrscheinlich HAM, DUS oder BER wären aber logistisch sogar auch easy machbar.
wie realistisch ist es, sie nachts innerhalb kürzester Zeit für einen Ferryflug in Marsch zu setzen
So realistisch, wie deutsche Urlauberairlines mit W-Pattern-Operations seit jeher Crews durch Deutschland bekommen? Ab ins Taxi und yallah. (Genießer kennen auch noch die beliebten und sicherheitstechnisch völlig unbedenklichen Air-Berlin-Mietwagen-Proceedings nach 12 Stunden Dienstzeit nachts um drei zwischen Megacities wie Erfurt und Paderborn.)
Erster Offblock in HAM dürfte was um die 5:50 Uhr local sein, von daher denke ich mal, Stand-By-Dienst wird so gegen 3 Uhr starten. Nicht völlig unrealistisch, in der Zeit ne Crew nach HAJ zu bekommen, zumal du bei Ferries ohne zahlende Gäste hinten mit ner fixen Crew gerne weniger als 30 Minuten zwischen Ankunft am Flieger und Offblock brauchst.
SunExpress Deutschland ist sogar mal auf die wahnwitzige Idee gekommen, als sie in MUC ne komplette Ersatzcrew (also Cockpit+Kabine) gebraucht haben, aber keine hatten, dafür in NUE Crew und ein Flugzeug in Reserve hatten, die Crew einfach in ebenjenem Ersatzflieger proceeden zu lassen. Quasi Anreise im Privatjet.
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