LX: Allgemeiner Edelweiss-Austausch

[TrickMcDave]

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Stimmt nicht, ein Fasttrack bei der Siko gibt es in Tromsoe schon, aber ziemlich sinnlos, wenn es nur 2. Check-in Schalter gibt. So langsam können die bei der Siko gar nicht sein, dass es zu einer Wartezeit kommt .

Den gibt es schon. Aber er lässt Dich mit als SEN mit WK C Tix nicht durch.

 

[LB2606]

Liebes Forum,

Strecke: FRA - ZRH - PUJ, erstes Segment LH, zweites Segment WK (Swiss Codeshare).

Frage: Können wir (2 x LH FTL) in ZRH in die Business-Lounge? Hat jemand Erfahrungen, da ja eigentlich WK-Gebuchte keinen Zutritt haben. Ggf. Kulanz?

Viele Grüße
LB

 

[TrickMcDave]

Wenn der Flug mit LX8xxx Flugnummer durchgeführt wird, besteht m.E. Zutritt.

 

[wavesandsky]

Bin vor 5min als FTL mit LX Codeshare in Eco auf WK Flug sowohl durch Fast Lane als auch in die Business Lounge Für die Lounge musste die Supervisorin aber manuell scannen

 

[jobonky]

durch Fast Lane

Wundert mich, dass das funktioniert. FTL haben in ZRH explizit keinen Zugang.

 

[wavesandsky]

Wundert mich, dass das funktioniert. FTL haben in ZRH explizit keinen Zugang.

Ja, laut Website nicht, Türen gehen aber dennoch auf, war nicht das erste Mal

 

[jobonky]

Ja, laut Website nicht, Türen gehen aber dennoch auf, war nicht das erste Mal

Hattest du ggf. einen Zubringer (Zug)?

 

[wavesandsky]

Hattest du ggf. einen Zubringer (Zug)?

Ja, fliege immer ab ZDH (Basel SBB), das könnte es sein. Oder vllt. weil es ein Award Ticket war.

 

[jobonky]

Ja, fliege immer ab ZDH (Basel SBB), das könnte es sein. Oder vllt. weil es ein Award Ticket war.

Ne, bei Shortconnection Zug-> Flug erhält man das in ZRH statusunabhängig.

 

[TrickMcDave]

Wundert mich, dass das funktioniert. FTL haben in ZRH explizit keinen Zugang.

Ja, laut Website nicht, Türen gehen aber dennoch auf, war nicht das erste Mal

Die Türen gehen m.E. immer auf, egal ob C Tix oder Status. Hat manchmal ein Kontrolleur danach.

 

[jobonky]

Die Türen gehen m.E. immer auf, egal ob C Tix oder Status. Hat manchmal ein Kontrolleur danach.

Kommt glaube ich drauf an ob du auf der LX Seite oder auf der anderen bist.

 

[juliuscaesar]

Kann dir von meinem Flug nach TOS mit Edelweiss folgendes berichten: Gepäck ist bei Edelweiss in Eco immer incl. bei Prämienfluege

Immer? Prämienflug: FUE-ZRH (WK) + ZRH-ZDH(Zug):

 

[Hugo380]

Fast Lane

Wundert mich, dass das funktioniert. FTL haben in ZRH explizit keinen Zugang.

wenn es in CH vergleichbare gesetzliche Grundlagen wie in D hat, macht es Sinn

 

[jobonky]

wenn es in CH vergleichbare gesetzliche Grundlagen wie in D hat, macht es Sinn

?

 

[Hugo380]

?

SiKo=hoheitliche, mit Steuergeldern finanzierte behördliche Aufgabe (auch wenn operativ an Privatfirmen delegiert) = keine Bevorzugung oder Benachteiligung erlaubt = Zugangsrecht für alle gleich, unabhängig von Status oder Reiseklasse

 

[red_travels]

SiKo=hoheitliche, mit Steuergeldern finanzierte behördliche Aufgabe (auch wenn operativ an Privatfirmen delegiert) = keine Bevorzugung oder Benachteiligung erlaubt = Zugangsrecht für alle gleich, unabhängig von Status oder Reiseklasse

scheint keinen zu interessieren, so wie es überall fastlanes, teilweise auch gegen Cash, gibt.

 

[Japandi]

SiKo=hoheitliche, mit Steuergeldern finanzierte behördliche Aufgabe (auch wenn operativ an Privatfirmen delegiert) = keine Bevorzugung oder Benachteiligung erlaubt = Zugangsrecht für alle gleich, unabhängig von Status oder Reiseklasse

Meines Wissens ist das Deutschland-spezifisch. Die Schweiz kennt dieses "keine Bevorzugung erlaubt" nicht.

 

[TrickMcDave]

Vor allem: wer will diese Diskussion, ausser einiger VFT Insassen, überhaupt führen?

 

[PepperN]

Hallo zusammen.
Wir fliegen Zürich - Mauritius mit A340 und mich würde gerne eure Meinung zur Premium Eco interessieren. Lohnt es sich? Es gibt nur noch die Möglichkeit Mittelreihe ganz vorne Plätze zu bekommen.

VG

 

[jobonky]

Hallo zusammen.
Wir fliegen Zürich - Mauritius mit A340 und mich würde gerne eure Meinung zur Premium Eco interessieren. Lohnt es sich? Es gibt nur noch die Möglichkeit Mittelreihe ganz vorne Plätze zu bekommen.

VG

Die WK hat im A340 keine Premiumeco (und im A350 gegenwärtig auch nicht, soll aber kommen).
Was es gibt ist die Eco Max. Effektiv sind das dieselbe Sitze wie in der Eco, aber mit mehr Recline und mehr Sitzabstand. Zudem ist dann auch der Alkohol inbegriffen, sonst afaik nicht.
Und du sitzt halt ganz vorne, vor der Business, was es ein wenig ruhiger macht.
Wenn es dir den Aufpreis wert ist mach es, es kostet ja weniger als die üblichen Premiumeco Aufpreise, bietet aber auch nicht so viel.

 

[PepperN]

Die WK hat im A340 keine Premiumeco (und im A350 gegenwärtig auch nicht, soll aber kommen).
Was es gibt ist die Eco Max. Effektiv sind das dieselbe Sitze wie in der Eco, aber mit mehr Recline und mehr Sitzabstand. Zudem ist dann auch der Alkohol inbegriffen, sonst afaik nicht.
Und du sitzt halt ganz vorne, vor der Business, was es ein wenig ruhiger macht.
Wenn es dir den Aufpreis wert ist mach es, es kostet ja weniger als die üblichen Premiumeco Aufpreise, bietet aber auch nicht so viel.

Danke für deine Antwort

 

[jaykayham]

Verkauf am Airport, je nach Strecke ab (meine ich) 89CHF. Letztens wurde sogar eine "Mini-Euro-Business" Class gezaubert. Im A350 Miitttelblock 3-er Reihe, 2xGang gewählt und mangels Upgrade bzw. Auslastung blieb die Mitte frei.

 

[Münsterländer]

SiKo=hoheitliche, mit Steuergeldern finanzierte behördliche Aufgabe (auch wenn operativ an Privatfirmen delegiert) = keine Bevorzugung oder Benachteiligung erlaubt = Zugangsrecht für alle gleich, unabhängig von Status oder Reiseklasse

Selbst das "Problem" kennen aber nur einige Flughäfen. Auch in DE gibt es Airports die an der Fast-Lane wirklich filtern. Sind wie wieder beim Thema, wir finden Ausreden statt Lösungen.