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SEN verlängern - wann?

D

dreamingof8a

Aktives Mitglied
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Hallo zusammen, folgende Situation:
- SEN seit Dez 2010, gültig bis Feb 2013
- noch 5000 Meilen fehlen bis zur Verlängerung
- habe dieses Jahr noch einige Flüge, die mir diese Nummer einbringen würden, den ersten morgen, den spätesten wahrscheinlich vor Weihnachten, eventuell auch noch im Januar nächsten Jahres

Macht es irgendeinen Sinn, zu warten?? Ich lese immer wieder mal dass man irgendwie Laufzeit verlieren bzw. gewinnen kann, aber so ganz klar ist es mir nicht.

Danke und Grüße
 
Relevant ist das Kalenderjahr.

Wenn Dir jetzt also nur noch 5000 Meilen fehlen, mach Dir keinen Stress.
Warte zunächst mal ab und wenn Du im Dezember merkst, dass es eng wird, dann kannst Du immer noch schnell genügend Meilen sammeln. Einmal Swiss Business Saver (zur Not reicht es ja auch am 31.12.) und Du bist durch...

Wenn Du natürlich absehen kannst, dass Du nächstes Jahr sowieso genug Meilen sammelst, dann brauchst Du dieses Jahr gar nichts mehr unternehmen.
 
nhobalu meinte:
Relevant ist das Kalenderjahr.

Wenn Dir jetzt also nur noch 5000 Meilen fehlen, mach Dir keinen Stress.
Warte zunächst mal ab und wenn Du im Dezember merkst, dass es eng wird, dann kannst Du immer noch schnell genügend Meilen sammeln. Einmal Swiss Business Saver (zur Not reicht es ja auch am 31.12.) und Du bist durch...
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Sagen wir mal so, wenn es keien Rolle spielt ob ich morgen oder im Dezember die 5000 Meilen erfliege, dann mach ichs morgen - habe nicht unbedingt vor auf ein anderes Programm innerhalb der *A zu sammeln. Aber es scheint dann ja egal zu sein. Habe nur gerade in einem anderen Thread wieder was gelesen von wegen "jetzt noch nciht verlängern sondern erst dann und dann, damit gewintn man ein Jahr oder ein paar Monate oder so" - aber eventuell gings dabei auch um das erstmalige erreichen des Status ...
 
dreamingof8a meinte:
Sagen wir mal so, wenn es keien Rolle spielt ob ich morgen oder im Dezember die 5000 Meilen erfliege, dann mach ichs morgen - habe nicht unbedingt vor auf ein anderes Programm innerhalb der *A zu sammeln. Aber es scheint dann ja egal zu sein. Habe nur gerade in einem anderen Thread wieder was gelesen von wegen "jetzt noch nciht verlängern sondern erst dann und dann, damit gewintn man ein Jahr oder ein paar Monate oder so" - aber eventuell gings dabei auch um das erstmalige erreichen des Status ...
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Ja, damit versucht der ein oder andere die Statusinhaberschaft zu maximieren...
 
dreamingof8a meinte:
Sagen wir mal so, wenn es keien Rolle spielt ob ich morgen oder im Dezember die 5000 Meilen erfliege, dann mach ichs morgen - habe nicht unbedingt vor auf ein anderes Programm innerhalb der *A zu sammeln. Aber es scheint dann ja egal zu sein. Habe nur gerade in einem anderen Thread wieder was gelesen von wegen "jetzt noch nciht verlängern sondern erst dann und dann, damit gewintn man ein Jahr oder ein paar Monate oder so" - aber eventuell gings dabei auch um das erstmalige erreichen des Status ...
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Na ja... wenn's um die "prima cartus" (frei nach prima nocte) geht, dann so bald als möglich. Denn um so schneller hast Du den Statusvorteil.

Wenn es ums Erneuern des Status geht, dann musst Du halt irgendwann vor dem 31.12. genügend Statusmeilen auf Deinem Konto haben. Wenn Du dieses Jahr eh noch fliegen wirst, warte ab. Aber natürlich kannst Du das auch schon morgen machen. An dem Ergebnis der Statusverlängerung wird das nichts ändern.
 
Es gibt wohl die Regelung, dass man den (aktuellen) Status nur in den zwei Jahren vor Ablauf verlängern kann/darf.

Ich bin selber alles andere als ein Experte, weshalb du (und andere) meine Aussage durchaus hinterfragen darfst und sollst:

Letztes Jahr, 2010, habe ich dann doch endlich mal meinen FTL erreicht.
Er ist nun gültig bis 02/13. Aus Sicht des Termins des Erreichens ist der Status bis ins 3. darauf folgende Kalenderjahr gültig (2013 - das Jahr selber ist nicht zur Gänze gültig, sondern nur bis Ende Februar).
Im Januar habe ich erneut die Ziele der FTL-Quali erreicht, worauf hin von M&M ein nettes Schreiben kam:
Mein Status verlängert sich bis 02/15.

Eingedenk der zahllosen Berichte in diesem Forum schließe/lese ich daraus folgendes (was auch an anderer Stelle klar formuliert wurde):

Die zwei Monate Restlaufzeit des Status (bis 02/xx) zählen nicht wirklich (für den vorausgehenden Qualifizierungs-Zeitraum).
Es zählen die zwei vollen Kalenderjahre der ablaufenden Statuszeit. Sprich:
Ich habe meinen FTL in 2010 gemacht. Er gilt bis einschließlich kompletten Kalenderjahr "2012" (klar, ich kann ihn auch in 01 und 02 / 2013 verlängern).
Die Regel sagt, dass ich in den zwei Jahren vor Ablauf eine Requali durchführen kann (egal in welchem der beiden). Da diese Regel sich offensichtlich auf die vollen Jahre bezieht, kann ich meinen FTL also in 2011 und 2012 (plus 01 und 02 / 2013) verlängern.
Verlängert man ihn nun gleich in 2011, ist er voll gültig bis 2014 (01 und 02 / 2015 ausgeblendet).
Daher kann ich mich für den FTL erst wieder in 2013 und in 2014 requalifizieren (oder in 01 und 02 / 2015).
Ergo habe ich in 2012 ein Blackout-Jahr.
So man in diesem/n Jahr/en auch per gekaufter Tickets fliegt, kann es je nach individueller Situation Sinn machen, in einem anderen Programm als M&M zu sammeln. Sei es ein anderer spezieller Status oder die Award-Tabelle.

Das ganz ist jetzt sehr laienhaft von einem Anfänger erklärt. Ich hoffe aber, dass es halbwegs zu verstehen ist.
 
Wenn der Status bis 02/13 geht, dann kann ich ihn nach meinem Kenntnisstand in 2011 oder in 2012 verlängern, damit er dann bis 02/15 gültig bleibt.

Anyway: der einzige Weg, Statusmeilen mit zu übernehmen ist für das Erreichen des HON CIrcle Status. Es geht also nicht, für die Verlängerung des FTL/SEN die Meilen von 2 Jahren zusammenrechnen zu wollen.

Korrigiert mich, wenn ich das falsch sehe...
 
Zuletzt bearbeitet:
nhobalu meinte:
Wenn der Status bis 02/13 geht, dann kann ich ihn nach meinem Kenntnisstand in 2011 oder in 2012 verlängern, damit er dann bis 02/25 gültig bleibt.

Anyway: der einzige Weg, Statusmeilen mit zu übernehmen ist für das Erreichen des HON CIrcle Status. Es geht also nicht, für die Verlängerung des FTL/SEN die Meilen von 2 Jahren zusammenrechnen zu wollen.

Korrigiert mich, wenn ich das falsch sehe...
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Stimme Dir 100% zu.
 
nhobalu meinte:
Wenn der Status bis 02/13 geht, dann kann ich ihn nach meinem Kenntnisstand in 2011 oder in 2012 verlängern, damit er dann bis 02/25 gültig bleibt.

Anyway: der einzige Weg, Statusmeilen mit zu übernehmen ist für das Erreichen des HON CIrcle Status. Es geht also nicht, für die Verlängerung des FTL/SEN die Meilen von 2 Jahren zusammenrechnen zu wollen.

Korrigiert mich, wenn ich das falsch sehe...
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Richtig!

Da ich selber gerade nur den SEN im Visier habe, habe ich den HON komplett verdrängt/ausgeblendet.

Und ja:
Es ist eine wichtige Ergänzung zu meinem obigen Post, dass die Qualifikation (egal in welchem Jahr) zum FTL / SEN in EINEM Kalenderjahr erfolgen muss.


Habe ich sonstige Fehler/Versäumnisse begangen?
Danke im voraus für hilfreiche/aufklärende Anmerkungen!
 
Ich verlängere jedes Quartal, aber immer stehen da "nicht erreichte HON-Meilen" . Ein flexibler Viel...Flieger ist halt mit dem Reisen beschäftigt, nicht mit Statuserhaltsbotschaften.
 
nhobalu meinte:
Wenn der Status bis 02/13 geht, dann kann ich ihn nach meinem Kenntnisstand in 2011 oder in 2012 verlängern, damit er dann bis 02/25 gültig bleibt.

Korrigiert mich, wenn ich das falsch sehe...
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Absolut richtig. Du solltest nur darauf hinweisen, dass es die 12-jährige Statusverlängerung nur in 2012 gibt, nicht jedoch in 2011 (dann gibts nur 11 Jahre)!

Nicht das Missverständnisse entstehen! ;) :p
 
Ich glaube was er meint sind die Warnungen den Status nicht im Jänner und Februar des ablaufenden Jahres zu verlängern/neu zu erfliegen. Denn dann zählt das angefangene Jahr auch mit. Ab März hat man quasi 2,75 Jahre den Status..

Ich würd ihn also einfach sobald du wieder fliegst verlängern und fertig.
 
scooba_steve meinte:
Absolut richtig. Du solltest nur darauf hinweisen, dass es die 12-jährige Statusverlängerung nur in 2012 gibt, nicht jedoch in 2011 (dann gibts nur 11 Jahre)!

Nicht das Missverständnisse entstehen! ;) :p
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Ich bin einfach noch mit den Zeiten etwas durcheinander..
Ist ja wohl aber auch klar, wenn man gerade aus dem Andromedanebel zurückkommt, oder? :o
 
dreamingof8a meinte:
Hallo zusammen, folgende Situation:
- SEN seit Dez 2010, gültig bis Feb 2013
- noch 5000 Meilen fehlen bis zur Verlängerung
- habe dieses Jahr noch einige Flüge, die mir diese Nummer einbringen würden, den ersten morgen, den spätesten wahrscheinlich vor Weihnachten, eventuell auch noch im Januar nächsten Jahres

Macht es irgendeinen Sinn, zu warten?? Ich lese immer wieder mal dass man irgendwie Laufzeit verlieren bzw. gewinnen kann, aber so ganz klar ist es mir nicht.

Danke und Grüße
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wieso verlängern? ich mach das sicher nicht mehr!!!!! bringt doch nix!!!
 
Mura meinte:
Ich glaube was er meint sind die Warnungen den Status nicht im Jänner und Februar des ablaufenden Jahres zu verlängern/neu zu erfliegen. Denn dann zählt das angefangene Jahr auch mit. Ab März hat man quasi 2,75 Jahre den Status..

Ich würd ihn also einfach sobald du wieder fliegst verlängern und fertig.
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Hä? Das spielt nur beim erstmaligen Erreichen des Status eine Rolle, danach ist es total egal, ob man ihn im ersten, zweiten oder dem Bruchstück des dritten Jahres verlängert.
 
Außer natürlich man nimmt 2 Tage den FTL in Kauf und "verlängert" erst am 2.3. des dritten Jahres ...
 
nhobalu meinte:
ja, genau das steht ja weiter oben auch schon so...
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Einen kleinen Unterschied gibt es doch... wenn man im ersten oder zweiten Jahr verlängert, bekommt man die beiden eVoucher am 1.1. des dritten Jahres; wenn man erst in den ersten beiden Monaten des dritten Jahres verlängert, gibt es die erst zur Verlängerung.
 
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Wombert meinte:
Einen kleinen Unterschied gibt es doch... wenn man im ersten oder zweiten Jahr verlängert, bekommt man die beiden eVoucher am 1.1. des dritten Jahres; wenn man erst in den ersten beiden Monaten des dritten Jahres verlängert, gibt es die erst zur Verlängerung.
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ok. das wusste ich nicht!
 
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