LH Streik 2025

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Luftikus

Megaposter
08.01.2010
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13.294
irdisch
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Der alte Solidaritätsreflex, sich mit den armen, gewerkschaftlich vereinten Arbeitern zu verbünden, trifft es in dieser Einkommensliga einfach nicht.
 
Zuletzt bearbeitet:

SF340

Erfahrenes Mitglied
16.12.2023
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Offensichtlich trocknet die GF ihre Classic ja über die Zeit aus und leitet den Nachwuchs zu billigeren Töchtern. Dann werden die irgendwann auch teuer und dann wird eben eine neue "billige Tochter" gegründet und es geht wieder von vorne los.

Und warum soll das so passieren?
"Nachwuchs" mit Vertrag der LHA ("Classic") wird nicht zu CIty, Discover etc. wechseln, warum auch wenn dort ein unbefristetes Arbeitsverhältnis besteht?
Es finden dort einfach keine Neueinstellungen mehr statt und die Flotte schrumpft dann mit dem Personalkörper während die "Töchter" vom Markt rekrutieren.
 
Zuletzt bearbeitet:

Tiusz

Erfahrenes Mitglied
13.05.2019
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Der alte Solidaritätsreflex, sich mit den armen, gewerkschaftlich vereinten Arbeitern zu verbünden, trifft es in dieser Einkommensliga einfach nicht.
dann zeig doch mal bitte eine aufstellung , wieviel jeder Pilot bei LH verdient.
es wird wie immer ein maximal Gehalt herangezogen und das auf alle Piloten projektiert .

„Pilot:innen bei der Lufthansa AG verdienen im Schnitt rund 108.200 € brutto im Jahr – Flugbegleiter:innen kommen auf 41.900 €, also weniger als die Hälfte.“

rund 8000€ Brutto Durchschnittlich wären rund 4700€ Netto durchschnittlich

 

Luftikus

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08.01.2010
27.431
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irdisch
dann zeig doch mal bitte eine aufstellung , wieviel jeder Pilot bei LH verdient.
es wird wie immer ein maximal Gehalt herangezogen und das auf alle Piloten projektiert .

„Pilot:innen bei der Lufthansa AG verdienen im Schnitt rund 108.200 € brutto im Jahr – Flugbegleiter:innen kommen auf 41.900 €, also weniger als die Hälfte.“

rund 8000€ Brutto Durchschnittlich wären rund 4700€ Netto durchschnittlich

Classic nicht AG.
Zuschläge nicht vergessen.

Und Spohr darf man in dieser Zeit auf keinen Fall austauschen. Die Kerosinkrise kommt noch ganz dicke. Wer weiß, wie die Wirtschaft danach läuft?
Ein sehr großes LH-Problem, in Zeiten wie diesen machen die Nabelschau. Weltfremd.
 
Zuletzt bearbeitet:

Luftikus

Megaposter
08.01.2010
27.431
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irdisch
Nein, aber neue Piloten kommen vor allem woanders hin, als zu Classic. Seit Jahren. Classic wird bereits ausgetrocknet, weil sie zu teuer produziert, will aber mehr.
 
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Erfahrenes Mitglied
06.01.2015
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BER / COR
Selbst wenn ein Pilot zur Classic kommt.
Wenn man auf einem Median von 20 Jahren einen Karriereverlauf bei Lufthansa Classic und Ryanair vergleicht, so verdient man bei Ryanair mehr.

Upgrade zum CPT bei FR: 4.5 Jahre
Upgrade zum CPT bei LH: 19+ Jahre.
 

DFW_SEN

Erfahrenes Mitglied
28.06.2009
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IAH & HAM
Es steht jedem Flugbegleiter und Piloten frei, sich bei einer anderen Airline zu bewerben, wenn es bei LH so shyce und unmenschlich zugeht. :yes:
Ein Arbeitsverherhaeltnis basiert auf einer rechtlichen Grundlage die sowohl den Arbeitgeber als uch dem Arbeitnehmer Rechte und Pflichten einräumt. Und das gilt für jedes entwickelte Land. Friss oder stirb mag noch in Somalia gelten, bei uns zum Glueck schon lange nicht mehr. Und auch Du profitiers von Errungenschaften wie Urlaub, bezahlter Krankheit oder regelmaessig arbeitsfreien Tagen.
 

MANAL

Erfahrenes Mitglied
29.05.2010
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Dahoam
Selbst wenn ein Pilot zur Classic kommt.
Wenn man auf einem Median von 20 Jahren einen Karriereverlauf bei Lufthansa Classic und Ryanair vergleicht, so verdient man bei Ryanair mehr.

Upgrade zum CPT bei FR: 4.5 Jahre
Upgrade zum CPT bei LH: 19+ Jahre.
Steht jeden LH-F/O frei zu FR zu wechseln und dort CPT zu werden. :LOL:
 
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bcs13

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22.11.2010
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Es steht auch jedem frei, sich einen Privatjet zu buchen statt LH und hier bei jedem Streik aufs Neue zu jammern.

Ich glaube aber, diese Argumentationsweise bringt niemanden weiter.
Nur mal zur Einordnung: bin streikbedingt nicht direkt, sondern über Wien aus Frankfurt nach Oslo gekommen. Ärgerlich, aber hat am Ende mit etwas Stress geklappt. Jetzt in allen Hotels in Oslo Streik der Servicekräfte und nur noch reduzierter Service. Worum geht es hier? Neben besserer Bezahlung vor Allem um Krankengeld. Bisher bekommen die nur für maximal 16 Tage Krnkengeld und das auch erst viel später, nachdem eine Kommission über die Rechtmäßigkeit befunden hat. Brauchen die bei ihrem geringen Gehalt natürlich früher. Hier habe ich volles Verständnis, das mir bei den Forderungen der LH Piloten nach Zusatzeinzahlungen in die Rentenversicherung völlig abgeht..
 
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Chemist

Erfahrenes Mitglied
28.10.2017
4.863
8.202
BSL
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300x250
Gerade Mail bekommen, dass mir wg. der Streiks zusätzliche Points,QP und HonCicleP gutgeschrieben werden. Und das, obwohl ich gar nicht in der Zeit geflogen wäre. Offensichtlich merkt man was.