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Senator Run 2027

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Rheinblick

Neues Mitglied
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Guten Morgen,
da ich seit kurzem im Ruhestand bin und dementsprechend Zeitlich flexibel,
habe ich mir gedacht, warum nicht den Miles and More Senator im Frühjahr erfliegen.
Mit hilfe von KI ergab das folgenden Plan:

Senator Run 2027 – Gesamtübersicht

Datum | Strecke | Airline | Klasse | Segmente | Points | QP
-------------|----------|-----------|-------------------------------|----------|--------|-------|------------------
06.02.2027 | FRA–BER | Lufthansa | Economy | 1 | 20 | 20
11.02.2027 | BER–FRA | Lufthansa | Economy | 1 | 20 | 20
07.02.2027 | FRA–DXB | Lufthansa | Business, PlanetBlu Pro XL | 1 | 360 | 360
08.02.2027 | DXB–FRA | Lufthansa | Business, PlanetBlu Pro XL | 1 | 360 | 360
09.02.2027 | FRA–DXB | Lufthansa | Business | 1 | 200 | 200
10.02.2027 | DXB–FRA | Lufthansa | Business | 1 | 200 | 200
21.02.2027 | FRA–BOG | Lufthansa | Economy | 1 | 60 | 60
01.03.2027 | BOG–FRA | Lufthansa | Economy | 1 | 60 | 60
22.02.2027 | BOG–PTY | Copa | Business | 1 | 200 | 0
23.02.2027 | PTY–UIO | Copa | Business | 1 | 200 | 0
25.02.2027 | UIO–PTY | Copa | Business | 1 | 200 | 0
27.02.2027 | PTY–BOG | Copa | Business | 1 | 200 | 0
-------------|----------|-----------|-------------------------------|----------|--------|-------|------------------
GESAMT | | | | 12 | 2.080 | 1.280

Puffer zum Senator: 80 Points und 280 QP.
Wichtig: Die erste DXB-Runde muss mit PlanetBlu Pro XL gebucht und gutgeschrieben werden.
Ohne diesen Bonus: 1.760 Points und 920 QP – Senator würde nicht erreicht.

Was sagen die Profis zu diesem Plan?
Ich habe zeitlich großzügiger gerechnet. Will nicht hetzen ;-)
Womit ich auch noch Probleme habe ist bei Buchen die richtige Buchungsklasse (Buchstaben) auszuwählen.
z. B J, C, D, Z. Die finde ich in den Buchungsmasken nicht :-(

Vielen Dank und Grüße

Roland
 
Rheinblick meinte:
Guten Morgen,
da ich seit kurzem im Ruhestand bin und dementsprechend Zeitlich flexibel,
habe ich mir gedacht, warum nicht den Miles and More Senator im Frühjahr erfliegen.
Mit hilfe von KI ergab das folgenden Plan:

Senator Run 2027 – Gesamtübersicht

Datum | Strecke | Airline | Klasse | Segmente | Points | QP
-------------|----------|-----------|-------------------------------|----------|--------|-------|------------------
06.02.2027 | FRA–BER | Lufthansa | Economy | 1 | 20 | 20
11.02.2027 | BER–FRA | Lufthansa | Economy | 1 | 20 | 20
07.02.2027 | FRA–DXB | Lufthansa | Business, PlanetBlu Pro XL | 1 | 360 | 360
08.02.2027 | DXB–FRA | Lufthansa | Business, PlanetBlu Pro XL | 1 | 360 | 360
09.02.2027 | FRA–DXB | Lufthansa | Business | 1 | 200 | 200
10.02.2027 | DXB–FRA | Lufthansa | Business | 1 | 200 | 200
21.02.2027 | FRA–BOG | Lufthansa | Economy | 1 | 60 | 60
01.03.2027 | BOG–FRA | Lufthansa | Economy | 1 | 60 | 60
22.02.2027 | BOG–PTY | Copa | Business | 1 | 200 | 0
23.02.2027 | PTY–UIO | Copa | Business | 1 | 200 | 0
25.02.2027 | UIO–PTY | Copa | Business | 1 | 200 | 0
27.02.2027 | PTY–BOG | Copa | Business | 1 | 200 | 0
-------------|----------|-----------|-------------------------------|----------|--------|-------|------------------
GESAMT | | | | 12 | 2.080 | 1.280

Puffer zum Senator: 80 Points und 280 QP.
Wichtig: Die erste DXB-Runde muss mit PlanetBlu Pro XL gebucht und gutgeschrieben werden.
Ohne diesen Bonus: 1.760 Points und 920 QP – Senator würde nicht erreicht.

Was sagen die Profis zu diesem Plan?
Ich habe zeitlich großzügiger gerechnet. Will nicht hetzen ;-)
Womit ich auch noch Probleme habe ist bei Buchen die richtige Buchungsklasse (Buchstaben) auszuwählen.
z. B J, C, D, Z. Die finde ich in den Buchungsmasken nicht :-(

Vielen Dank und Grüße

Roland
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Die Buchungsklasse ist für die QP Gutschrift unerheblich. Egal ob J oder P - in Business gibt es auf Langstrecke pro Segment 200 QP.

edit:
Hier siehst du die Bk. auf den Webseiten der LHgroup -> Tarife und Buchungsklasse vergleichen:




Bildschirmfoto 2026-11-02 um 11.12.25.png

Bildschirmfoto 2026-11-02 um 11.12.51.png
 
Zuletzt bearbeitet:
....

07.02.2027 | FRA–DXB | Lufthansa | Business, PlanetBlu Pro XL | 1 | 360 | 360
08.02.2027 | DXB–FRA | Lufthansa | Business, PlanetBlu Pro XL | 1 | 360 | 360

---> Das sieht nach Eurowings aus und bringt in Pro XL dann doch 'nur' 300 Punkte / Leg (oder)?

Gruß

Carsten
 
Vielen Dank für die Antworten und Tips
:)
Also Hauptsache Business. Ok
MXP-BOG schaue ich mir an. Dann könnte ich BER-DXB einmal weniger
und der Flug nach BOG natürlich angenehmer.

Grüße
Roland
 
Einen DXB Flug so fix in die Planung einzubauen, halte ich aktuell auch für relativ riskant. Die Chancen stehen glaube ich gut, dass der nicht so wie geplant tatsächlich fliegt.
Außerdem scheint in der Liste einiges nicht zu stimmen, du fliegst erst von FRA nach BER, um dann mit LH von FRA nach DXB zu fliegen? 🤔
 
Ja, die Flüge starten in BER. Mit den Flügen nach DXB werde ich auf jeden Fall noch warten.
Wir hatten diesen Monat noch ein langes WE in Riad geplant. Mit ITA von Frankfurt.
Wurde verständlicherweise von TIA storniert.
 
Ich verstehe den Spass, als Rentner durch die Welt zu fliegen. Was soll man den ganzen Tag sonst tun?
:)

Aber beim Rentner Mileage Run darf doch die Frage gestellt sein: Warum?
Damit die Kreditkarte kostenfrei bleibt? Oder ist man kurz vor Erreichen des Lifetime?
Oder fliegt man in den verbleibenden 10 Monaten des Jahres noch so viel LHG, dass sich die Senator Benefits auszahlen?
OBC als (neuer) Nebenjob wäre auch ein guter Grund...
 
Die Frage warum ist natürlich berechtigt.
Wir leben 20 Min. mit der S Bahn vom Flughafen Frankfurt und machen deshalb
viele Europa Städtetrips mit LH.
Meine Frau steckt noch im Berufsleben. Ich habe wie gesagt Zeit und reise gerne.
Wenn wir dann bei von dem Status profitieren. Prima.
Wenn ich es richtig verstanden habe gilt der Status dann bis 02/2029.

Grüße
Roland
 
Was kostet denn der Spaß? Ich habe aktuell ein RTW-Ticket gebucht, könnte sein, dass das nicht teurer ist als deine ganzen Einzeltickets.
 
Hast Du aktuell irgendeinen Status bei M&M?

DXB kommt so schnell nicht bei der EW zurück. Der Bedarf für Touristik in DXB ist diesen Winter nicht vorhanden. Da würde ich eher mit EW nach JED fliegen.
 
Rheinblick meinte:
Die Frage warum ist natürlich berechtigt.
Wir leben 20 Min. mit der S Bahn vom Flughafen Frankfurt und machen deshalb
viele Europa Städtetrips mit LH.
Meine Frau steckt noch im Berufsleben. Ich habe wie gesagt Zeit und reise gerne.
Wenn wir dann bei von dem Status profitieren. Prima.
Wenn ich es richtig verstanden habe gilt der Status dann bis 02/2029.

Grüße
Roland
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Wir fliegen um die Welt mit anderen Leuten Geld (y)
Zumindest die Hotelkosten sind über die +1 bezahlt ;)
 
Rheinblick meinte:
Guten Morgen,
da ich seit kurzem im Ruhestand bin und dementsprechend Zeitlich flexibel,
habe ich mir gedacht, warum nicht den Miles and More Senator im Frühjahr erfliegen.
Mit hilfe von KI ergab das folgenden Plan:

Senator Run 2027 – Gesamtübersicht

Datum | Strecke | Airline | Klasse | Segmente | Points | QP
-------------|----------|-----------|-------------------------------|----------|--------|-------|------------------
06.02.2027 | FRA–BER | Lufthansa | Economy | 1 | 20 | 20
11.02.2027 | BER–FRA | Lufthansa | Economy | 1 | 20 | 20
07.02.2027 | FRA–DXB | Lufthansa | Business, PlanetBlu Pro XL | 1 | 360 | 360
08.02.2027 | DXB–FRA | Lufthansa | Business, PlanetBlu Pro XL | 1 | 360 | 360
09.02.2027 | FRA–DXB | Lufthansa | Business | 1 | 200 | 200
10.02.2027 | DXB–FRA | Lufthansa | Business | 1 | 200 | 200
21.02.2027 | FRA–BOG | Lufthansa | Economy | 1 | 60 | 60
01.03.2027 | BOG–FRA | Lufthansa | Economy | 1 | 60 | 60
22.02.2027 | BOG–PTY | Copa | Business | 1 | 200 | 0
23.02.2027 | PTY–UIO | Copa | Business | 1 | 200 | 0
25.02.2027 | UIO–PTY | Copa | Business | 1 | 200 | 0
27.02.2027 | PTY–BOG | Copa | Business | 1 | 200 | 0
-------------|----------|-----------|-------------------------------|----------|--------|-------|------------------
GESAMT | | | | 12 | 2.080 | 1.280

Puffer zum Senator: 80 Points und 280 QP.
Wichtig: Die erste DXB-Runde muss mit PlanetBlu Pro XL gebucht und gutgeschrieben werden.
Ohne diesen Bonus: 1.760 Points und 920 QP – Senator würde nicht erreicht.

Was sagen die Profis zu diesem Plan?
Ich habe zeitlich großzügiger gerechnet. Will nicht hetzen ;-)
Womit ich auch noch Probleme habe ist bei Buchen die richtige Buchungsklasse (Buchstaben) auszuwählen.
z. B J, C, D, Z. Die finde ich in den Buchungsmasken nicht :-(

Vielen Dank und Grüße

Roland
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Ich würde den BOG run vor die DXB runs ziehen und nach BOG auch in C, entweder von MXP oder auf ein Upgrade bieten. Nach MXP dann in C von Köln aus mit 2 Zwischenstopps und co2 Kompensation. Die DXB runde würde ich dann am ende nur machen wenn nötig.
 
spremmse meinte:
ch würde den BOG run vor die DXB runs ziehen und nach BOG auch in C, entweder von MXP oder auf ein Upgrade bieten. Nach MXP dann in C von Köln aus mit 2 Zwischenstopps und co2 Kompensation. Die DXB runde würde ich dann am ende nur machen wenn nötig.
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Das hört sich sehr Interessant an. Schau ich mir an :)(y)

Danke und Gruß
 
Naja so ein bisschen random die Anfrage des TO... - Sinn eines Mileruns ist ja eigentlich, mit möglichst wenig Kohle möglichst viele Points zu erfliegen und wenn schon nicht genau klar ist, was das Ganze kosten soll, kann man das auch nicht so richtig bewerten. Aber gib doch mal z.B. auf der LH-Seite ein, was ein C-Flug von Athen nach Tel Aviv oder Amman kostet, da gibt es nach wie vor exzellente Ratios und flugtechnisch ist das auch einigermaßen entspannter (jedenfalls besser als knapp acht Stunden in einem Narrowbody nach DXB zu sitzen - wenn es denn irgendwann mal wieder diese Verbindung gibt).
Vielleicht aber doch eine Anmerkung, weil der TO auch geschrieben hat, dass bei irgendeiner Variante dann noch ein paar hundert Points fehlen würden:
Die letzten zwei-, dreihundert Points sind die einfachsten, weil man mit
- Meilen- oder eVoucher-Tausch;
- Benefits (zu denen beim FTL ja auch z.B. ein vergünstigter Meilentausch gehört);
- Uptrip
- CO2-Komp.,
relativ easy zu den restlichen Punkten kommt (und dann und wann gibt's ja auch extra-Aktionen wir dieses Jahr mit Marriott).
 
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Rheinblick meinte:
Guten Morgen,
da ich seit kurzem im Ruhestand bin und dementsprechend Zeitlich flexibel,
habe ich mir gedacht, warum nicht den Miles and More Senator im Frühjahr erfliegen.
Mit hilfe von KI ergab das folgenden Plan:

Senator Run 2027 – Gesamtübersicht

Datum | Strecke | Airline | Klasse | Segmente | Points | QP
-------------|----------|-----------|-------------------------------|----------|--------|-------|------------------
06.02.2027 | FRA–BER | Lufthansa | Economy | 1 | 20 | 20
11.02.2027 | BER–FRA | Lufthansa | Economy | 1 | 20 | 20
07.02.2027 | FRA–DXB | Lufthansa | Business, PlanetBlu Pro XL | 1 | 360 | 360
08.02.2027 | DXB–FRA | Lufthansa | Business, PlanetBlu Pro XL | 1 | 360 | 360
09.02.2027 | FRA–DXB | Lufthansa | Business | 1 | 200 | 200
10.02.2027 | DXB–FRA | Lufthansa | Business | 1 | 200 | 200
21.02.2027 | FRA–BOG | Lufthansa | Economy | 1 | 60 | 60
01.03.2027 | BOG–FRA | Lufthansa | Economy | 1 | 60 | 60
22.02.2027 | BOG–PTY | Copa | Business | 1 | 200 | 0
23.02.2027 | PTY–UIO | Copa | Business | 1 | 200 | 0
25.02.2027 | UIO–PTY | Copa | Business | 1 | 200 | 0
27.02.2027 | PTY–BOG | Copa | Business | 1 | 200 | 0
-------------|----------|-----------|-------------------------------|----------|--------|-------|------------------
GESAMT | | | | 12 | 2.080 | 1.280

Puffer zum Senator: 80 Points und 280 QP.
Wichtig: Die erste DXB-Runde muss mit PlanetBlu Pro XL gebucht und gutgeschrieben werden.
Ohne diesen Bonus: 1.760 Points und 920 QP – Senator würde nicht erreicht.

Was sagen die Profis zu diesem Plan?
Ich habe zeitlich großzügiger gerechnet. Will nicht hetzen ;-)
Womit ich auch noch Probleme habe ist bei Buchen die richtige Buchungsklasse (Buchstaben) auszuwählen.
z. B J, C, D, Z. Die finde ich in den Buchungsmasken nicht :-(

Vielen Dank und Grüße

Roland
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die KI meiner Wahl sagt:
a) technisch nicht möglich, also die P und QP gibt es so überhaupt gar nicht
b) zeitlich nicht möglich, die Termine überlappen sich teils und hinterlassen fragendes Chaos
c) selbst wenn man die Termine chronologisch entzerren würde, ohne Mr Spock nach Beamen fragen zu müssen, wären die Segmente niemals unter 10.000 Euro Gesamtaufwand erreichbar
d) es bleibt immer noch die Frage, ob man auch bei entzerrtem Flugplan überhaupt vor Ort bleibt und nicht einen DTA macht !?

d) bleibt die Frage: 10.000 Euro, wozu genau?
um irgendwohin in die Wüste oder nach SüAm zu fliegen, und noch nicht mal wirklich ausm Flieger auszusteigen !?

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