Cirrus und die D328

[MLang2]

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Eine neue Strecke und ein neues Flugzeugmuster auf einmal - da kann man fast die Tatsache verschmerzen, daß es bei Cirrus nur Prämienmeilen gibt.

Heute ging es für mich auf die Strecke MUC-ERF-MUC, die von Cirrus mit einer Dornier 328 bedient wird.



Dornier 328 – Wikipedia

Vorweg: Cirrus fliegen ist nicht ganz frei von Hindernissen. Weder online noch über die SEN-Hotline lassen sich Sitzplätze reservieren. Beim Web-Check-In hat das System nicht mehr als den Hinflug anbieten wollen. Selbst der LH-HON-CheckIn konnte nicht helfen: der Rückflug ist da, im System sichtbar, nur einchecken könne man mich nicht. Nun ja, in ERF erhielt ich dann doch noch eine Bordkarte für den Rückflug.

Die Sitze:
Die Anordnung ist eine Single-Reihe (A) und eine Doppelreihe rechts (DF). Ich habe mich für die linke Seite entschieden, da klappt das Seatblocking garantiert.

Hinflug, 5A:


Nicht grade üppig, aber geht gut (bei 180cm) Zumal man die 40 Minuten bis ERF auch fast stehend aushalten könnte.

Rückflug, 9A (ExitRow)


Unglaublich viel Platz, dafür einen sehr merkwürdigen Metall-Klapptisch in der Armlehne.

Hier noch 2 Bilder der Kabine:

 

[Metnad]

Immerhin ging dein Flug. Ex FMO wird in den letzen Wochen mehr gecanncelt als geflogen... Und mit LH hat´s ausser dem Codeshare ja wenig zu tun. In erster Linie fliegen sie ja auf eigene Rechnung.

 

[hippo72]

Danke fürs Wecken von Erinnerungen.
Bin letztes Jahr im Juli mit der D-CIRI MUC-ERF-MUC geflogen. Gleiche Erfahrungen mit dem CheckIn und den Sitzplätzen.

 

[tosc]

In erster Linie fliegen sie ja auf eigene Rechnung.

Sie fliegen nur noch auf eigene Rechnung.

Wo sind die Bilder vom Essen? Gabs wenigstens kalte Getränke? Auf dem vermeintlich letzten HOQ Flug gabs nur pisswarmes Bier und lauwarmen Sekt

 

[t_no]

Achja, ich bin schon extra HAM-MHG geflogen, nur um 328 fliegen zu können. Das waren noch Zeiten damals bei Dornier...
Und die eleganz der 728 ist bisher unerreicht! (Auch wenn einige russische (Suchoi?) und chineische Maschinen inzwischen so aussehen, die Pläne hat ja jeder kopiert)

 

[MLang2]

Sie fliegen nur noch auf eigene Rechnung.

Wo sind die Bilder vom Essen? Gabs wenigstens kalte Getränke? Auf dem vermeintlich letzten HOQ Flug gabs nur pisswarmes Bier und lauwarmen Sekt

Da ich auf Strecken unter 2 Stunden im Flugzeug so gut wie nie was esse (und dem Essen im Flugzeug allgemein auch keine große Bedeutung beimesse, wenn ich es denn mache), kann ich mit Essensbildern leider nicht dienen. Die Cola war jedenfalls kalt und der Service auf beiden Flügen sehr nett und freundlich.

 

[derdino]

Immerhin ging dein Flug. Ex FMO wird in den letzen Wochen mehr gecanncelt als geflogen... Und mit LH hat´s ausser dem Codeshare ja wenig zu tun. In erster Linie fliegen sie ja auf eigene Rechnung.

Soweit ich weiß ist die Strecke MUC-ERF von der EU noch mit 2 mio euro pro Jahr subventioniert, also für Cirrus ein überschaubares Risiko.

 

[Marc_HH]

Ich kann noch zwei Fotos einer D328 mit VIP-Bestuhlung beisteuern, in der ich letztes Jahr mal geflogen bin. Massig viel Beinfreiheit

 

[Ventus2]

Hatte mal überlegt nach Hof zu fliegen, soll ja immer sehr leer sein...

Aber bei nur Prämienmeilen eher nicht

 

[kraven]

Hatte mal überlegt nach Hof zu fliegen, soll ja immer sehr leer sein...

Ex HOQ lohnen sich auch höherwertige LH-Gutscheine sehr.

Aber bei nur Prämienmeilen eher nicht

...und noch einer, dem M&M ins Hirn geschissen hat

 

[rcs]

...und noch einer, dem M&M ins Hirn geschissen hat

Moderations-Hinweis:

Man kann sich auch höflicher ausdrücken, ohne andere User auf diese Art und Weise anzugehen...

Und es gibt durchaus zahlreiche User hier, für die M&M perfekt zur Reduzierung der Reisekosten funktioniert - insbesondere in den Premium-Klassen. Wer jetzt wirklich smart ist, und "wem ins Hirn geschissen" wurde, ist sicherlich auch eine Frage der Perspektive.

 

[EDGS01]

Ex HOQ lohnen sich auch höherwertige LH-Gutscheine sehr

LH-Gutscheine auf nem C9-Codeshare?

 

[kraven]

LH-Gutscheine auf nem C9-Codeshare?

Es gibt da einige Dinge, die mit den Teilen gehen Du weißt schon was ich meine...

 

[Ventus2]

...und noch einer, dem M&M ins Hirn geschissen hat

Wenn am Ende des Jahres noch einige Meilchen fehlen, würde ich so einen Daytrip vielleicht machen, aber bei Prämienmeilen fehlt ein wichtiger Mehrwert

 

[Marc_HH]

Heute morgen noch eine D328 in TRF gesehen. Hatte lediglich eine EU-Flagge auf dem Heck.

 

[kingair9]

Heute morgen noch eine D328 in TRF gesehen. Hatte lediglich eine EU-Flagge auf dem Heck.

Sun-Air of Scandinavia VIP-Charter.
Photo Search Results | Airliners.net

 

[phxsun]

Wer sich für Do-328 sowohl Prop. als auch Jet interessiert, dem kann ich nur Welcome Air ans Herz legen.
Welcome Air - Flotte

Besonders lustig auf HAJ-INN-GRZ im Winter bei Schneesturm die Zwischenlandung in INN.

 

[tosc]

Wer sich für Do-328 sowohl Prop. als auch Jet interessiert, dem kann ich nur Welcome Air ans Herz legen.
Welcome Air - Flotte

Besonders lustig auf HAJ-INN-GRZ im Winter bei Schneesturm die Zwischenlandung in INN.

Das dürfte sich bald erledigt haben, es gehen die Gerüchte um, dass es die Welcome Air aus dem Linienbetrieb aussteigen will - damit wäre dann auch der Hüpfer GRZ-INN-HAJ Geschichte (der zuvor meine ich noch über Göteborg bis nach Stavanger verlängert wurde).

 

[zerstreut]

und dann wäre da noch für do 328 prop fans skywork die z.b. von schönefeld und hamburg nach bern fliegen, ab 59 euronen ow. gibt für jeden ein ipad mit dem er dann spielen darf...

 

[digitalfan]

Und wer auf die Jet Variante steht, kann sich auch einen hübschen Air Vallée Flug von MUC nach RMI buchen

 

[edkb]

Vielen Dank für den kurzen Bericht, die Do328 hab ich auch schon länger auf der Liste, bin nur noch nicht dazu gekommen...

 

[airliner79]

Schöner kurzer Bericht, so richtig interessant ist die Do328 auf "Langstrecke". Durfte mal eine gut zweistündigen Flug in der Do328 verbringen, war wirklich sehr nett.

 

[derdino]

Vorweg: Cirrus fliegen ist nicht ganz frei von Hindernissen. Weder online noch über die SEN-Hotline lassen sich Sitzplätze reservieren. Beim Web-Check-In hat das System nicht mehr als den Hinflug anbieten wollen. Selbst der LH-HON-CheckIn konnte nicht helfen: der Rückflug ist da, im System sichtbar, nur einchecken könne man mich nicht. Nun ja, in ERF erhielt ich dann doch noch eine Bordkarte für den Rückflug.

Seit mindestens Montag funktioniert es nun Problemlos. Auch das OLCI inkl. mobiler Bordkarte für abflüge ab ERF ist möglich. Nur hätte das auch mal jemand der Sicherheitskontrolle in ERF mitteiln sollen

 

[HamburgAround]

Die 328 ist schon recht abgewirtschaftet bei C9. Die bin ich zuletzt auf der Route TXL-MHG geflogen. Klapprige Sache - wird nur von dem "Flughafen" MHG getoppt.

 

[Anonym9971]

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Ich hatte auch bereits das Vergnügen von SZG - ZRH und retour. Beim Rückflug bin ich genau neben dem Prop gesessen - war doch eine etwas laute Angelegenheit. Beim Aussteigen hab ich dann auch noch gleich mit meinem Kopf das Exit Schild ruiniert
Ansonsten für kurze Strecken ganz angenehmen wenn man links (also die Einzelreihe) sitzt.