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Erfahrung mit Luxury4Less ?

allein die Tatsache dass sie (vermutlich ohne Erlaubnis) Marketingbilder von SQ im Flashbanner nutzen sollte ein Indiz sein...
 
Ebenso, dass eine IB durchs Bild fliegt, jedoch das Logo wegretouchiert wurde.
Sieht in höchstem Maße unseriös aus.
 
Hatte vor ca. 1 1/2 Jahren einmal eine Anfrage gesendet. Es wurde mir ein Ticket in First zu einem Preis von rd. 3.500,- Euro angeboten. MUC/HGK habe ich dann um 2.600,- gebucht als Partnertarif in EK F mit vollen Prämien- und Statusmeilen.
Das Angebot l4l war ein "Meilenticket" und somit kein Anspruch auf Meilen welcher Art auch immer.
Also zu diesem für mich relevanten Zeitpunkt alles andere als interessant.
 
Der Anbieter wird dir nur Meilentickets buchen, das steht doch in den FAQ.

Does L4L also offer discounts on Economy/Coach tickets?
A: No. When miles are used to purchase economy/coach tickets, they do not end up being cheaper. In fact, purchasing economy/coach tickets on frequent flyer miles may sometimes be more expensive than when purchased regularly.

So wie es aussieht haben die entweder ein großes Kontingent an Meilen gekauft oder nutzten das Divend Miles Programm recht praktisch um selber daraus Profit zu schlagen.
Kein Wunder das keine Anfragen zu Flügen unter 2500$ angenommen werden, ansonsten ist wahrscheinlich die Gewinnspanne zwischen gekauften Meilen und Endpreis nach Anfrage zu gering.
 
JohnDP meinte:
allein die Tatsache dass sie (vermutlich ohne Erlaubnis) Marketingbilder von SQ im Flashbanner nutzen sollte ein Indiz sein...
Zum Vergrößern anklicken....


Aufgrund dieser fundierten Vermutung solltest Du undbedingt Strafanzeige erstatten. Aus öffentlichem Interesse....
 
Fensterplatzsitzer meinte:
Der Anbieter wird dir nur Meilentickets buchen, das steht doch in den FAQ.

Does L4L also offer discounts on Economy/Coach tickets?
A: No. When miles are used to purchase economy/coach tickets, they do not end up being cheaper. In fact, purchasing economy/coach tickets on frequent flyer miles may sometimes be more expensive than when purchased regularly.

So wie es aussieht haben die entweder ein großes Kontingent an Meilen gekauft oder nutzten das Divend Miles Programm recht praktisch um selber daraus Profit zu schlagen.
Kein Wunder das keine Anfragen zu Flügen unter 2500$ angenommen werden, ansonsten ist wahrscheinlich die Gewinnspanne zwischen gekauften Meilen und Endpreis nach Anfrage zu gering.
Zum Vergrößern anklicken....

Ist doch nichts ungewoehnliches. Ein Meilenbroker eben wie sie auch anderswo inserieren. Der Broker kauft Privatpersonen die Meilen ab und bezahlt dafuer ~ 1.2 cent pro Meile, danach verkauft er sie an sein Klientel mit Gewinn zzgl der Tax & YQ. An sich eine win-win-win Situation, der Meilenbesitzer macht etwas Geld (ggf ist fuer ihn auch nur der Status wichtig), der Broker hat seinen Schnitt und der Endabnehmer ein guenstiges Ticket in Business oder First Class.

Dass es sich nicht an das Klientel richtet welches sowieso um US Airways Aktionen etc Bescheid weiss ist ja selbstverstaendlich.
 
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