Gerade in der FCL belauscht: 35Tage und 15000€ = HON

[travelben]

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Gerade eben saß ich in der FCL MUC und "belauschte" einen Plausch zweier Gäste, die da behaupteten, dass man den HON in "35 Tagen mit 15.000€" machen kann. Dazu muss man nur "immer über die Schweiz fliegen".
Der Business Saver ist mir ja bekannt. Aber ich wage zu bezweifeln, dass die Rechnung 35Tage und 15TEUR aufgeht....

 

[tomnikde]

Gerade eben saß ich in der FCL MUC und "belauschte" einen Plausch zweier Gäste, die da behaupteten, dass man den HON in "35 Tagen mit 15.000€" machen kann. Dazu muss man nur "immer über die Schweiz fliegen".
Der Business Saver ist mir ja bekannt. Aber ich wage zu bezweifeln, dass die Rechnung 35Tage und 15TEUR aufgeht....

Das muss ich gewesen sein Habe ein wenig geschummelt um meine Begleitung zu beeindrucken...

 

[maniac669]

Also für so 25 bekommste es auf jedenfall hin...
Aber wer fliegt denn bitte dafür 35 tage durch die gegend? Banane.

 

[Nick Carraway]

Gerade eben saß ich in der FCL MUC und "belauschte" einen Plausch zweier Gäste, die da behaupteten, dass man den HON in "35 Tagen mit 15.000€" machen kann. Dazu muss man nur "immer über die Schweiz fliegen".
Der Business Saver ist mir ja bekannt. Aber ich wage zu bezweifeln, dass die Rechnung 35Tage und 15TEUR aufgeht....

Hast du ein Hörrohr beim Lauschangriff benutzt?

 

[mojito25]

Ich krieg es leider nicht für 15.000 Euro hin aber deutlich schneller

GRU-ZRH/FRA-NRT oder Jakarta ergibt +/- 80000 - 90000 Meilen r/t in F für ca. 11.000 Euro. Wahrscheinlich gibt es sogar noch bessere Routings...

Mit dem Routing sollte der SEN an 2,5 tagen und der HON in 2 - 3 Wochen möglich sein.

Für ca. schlappe 66.000 Euro. Bei einer Doppelt-Statusmeilen Aktion wird das ganze natürlich billiger und schneller...HON in 1,5 Wochen

Alles nur eine Frage des Geldes und der Zeit

 

[edelweiss]

Gerade eben saß ich in der FCL MUC und "belauschte" einen Plausch zweier Gäste, die da behaupteten, dass man den HON in "35 Tagen mit 15.000€" machen kann. Dazu muss man nur "immer über die Schweiz fliegen".
Der Business Saver ist mir ja bekannt. Aber ich wage zu bezweifeln, dass die Rechnung 35Tage und 15TEUR aufgeht....

Ich kann diesen Preis gut nachvollziehen, habe aber nur Teile gebucht. ex-CH z.B. die OS-Aktion vom 11.11. für 1.100 CHF. CH-VIE-NRT macht 30k Meilen, hier wäre man mit ca. 18k für 20 r/t dabei.

 

[GlobetrotterVIE]

Gerade eben saß ich in der FCL MUC und "belauschte" einen Plausch zweier Gäste, die da behaupteten, dass man den HON in "35 Tagen mit 15.000€" machen kann. Dazu muss man nur "immer über die Schweiz fliegen".
Der Business Saver ist mir ja bekannt. Aber ich wage zu bezweifeln, dass die Rechnung 35Tage und 15TEUR aufgeht....

Also es braucht 43,63~ Business Saver mit Routing über GVA+ZRH zu je 13750 Meilen - wenn man alles über eine 50% Aktion für Business Saver bucht kommt man auf ~ € 300,-- bei einem dieser Trips = ~ € 13000,-- - wenn man jeweils über kreuz bucht mit SA+SO sind das also 22 Wochenenden und 44 Tage fliegen (immer Sa + So).

Abziehen kann man da allerdings die Meilen, die man ohnehin schon erflogen hat - also wenn man im aktuellen Jahr oder Jahr zuvor ein paar mal Business auf Langstrecke unterwegs war gehts sicher deutlich schneller/billiger.

 

[Toconaur]

Ich krieg es leider nicht für 15.000 Euro hin aber deutlich schneller

GRU-ZRH/FRA-NRT oder Jakarta ergibt +/- 80000 - 90000 Meilen r/t in F für ca. 11.000 Euro. Wahrscheinlich gibt es sogar noch bessere Routings...

Mit dem Routing sollte der SEN an 2,5 tagen und der HON in 2 - 3 Wochen möglich sein.

Für ca. schlappe 66.000 Euro. Bei einer Doppelt-Statusmeilen Aktion wird das ganze natürlich billiger und schneller...HON in 1,5 Wochen

Nur, dass es bei den Statusmeilen-Aktionen immer nur doppelte Statusmeilen, nicht aber doppelte HON-Meilen gibt

 

[mojito25]

Nur, dass es bei den Statusmeilen-Aktionen immer nur doppelte Statusmeilen, nicht aber doppelte HON-Meilen gibt

Ich vergass...aber was ja nicht ist, kann ja noch werden...

 

[Hopper]

Welchen Sinn macht es denn bitte 35 Tage hintereinander zu fliegen? Ich sehe die Welt ja auch gern von oben, aber zu viel ist zu viel. Die ganzen Nebenerscheinungen von zu viel Fliegerei beim "vorne sitzen" (Übergewicht, Leberschädigung, zu wenig Bewegung) mal ganz außen vor gelassen...

Ich unterstelle mal dass jemand, der bereit ist für den HON 15.000,-- € auszugeben genügend Geld und auch Zeit zur freien Verfügung hat. Da macht es doch einfach mehr Sinn verteilt auf zwei Jahre oder zumindest mehrere Monate das Geld (und vielleicht auch etwas mehr) zu nutzen um Flüge in Business/First zu schönen Destinationen zu buchen, sich dabei die Welt anzuschauen und es sich am Zielort gut gehen zu lassen (z.B. an schönen Stränden). Den HON macht man dann ja quasi nebenbei.

 

[travelben]

Hörrohr brauchte ich nicht. Die Nasen saßen direkt am Frühstückstisch neben mir... Deswegen habe ich die Details ja auch so mitbekommen.

Über Sinn und Zweck einer solchen Tour kann man ewig diskutieren. Mich hat nur interessiert, ob das wirklich so klappen kann....

 

[singmeister]

Welchen Sinn macht es denn bitte 35 Tage hintereinander zu fliegen?

Die Frage war, ob es möglich ist. Antwort: Ja, es ist möglich.

Ob das sinnvoll wäre, ist eine andere Frage (vermutlich aus Sicht der meisten Leute auch mit einer anderen Antwort).

 

[Matt83]

Moment ich hole das Popcorn... Das wird wieder "so" ein Thread.

 

[skysurf]

Da gebe ich Hopper volkommen recht!

 

[travelben]

Da ich OP bin, kann ich nach Beantwortung der Frage doch den Thread wieder schließen (lassen), oder?

Keine Lust, dass das wieder "so" ein Thread wird!!!

 

[lipton]

Welchen Sinn macht es denn bitte 35 Tage hintereinander zu fliegen? Ich sehe die Welt ja auch gern von oben, aber zu viel ist zu viel. Die ganzen Nebenerscheinungen von zu viel Fliegerei beim "vorne sitzen" (Übergewicht, Leberschädigung, zu wenig Bewegung) mal ganz außen vor gelassen...

Ich unterstelle mal dass jemand, der bereit ist für den HON 15.000,-- € auszugeben genügend Geld und auch Zeit zur freien Verfügung hat. Da macht es doch einfach mehr Sinn verteilt auf zwei Jahre oder zumindest mehrere Monate das Geld (und vielleicht auch etwas mehr) zu nutzen um Flüge in Business/First zu schönen Destinationen zu buchen, sich dabei die Welt anzuschauen und es sich am Zielort gut gehen zu lassen (z.B. an schönen Stränden). Den HON macht man dann ja quasi nebenbei.

Hey! Wir reden hier über die HEILIGE SCHWARZE KARTE. Das ist nicht so ein billig Eiskratzer wie die SEN Karte! Und wer sagt, dass die Person mehr Geld zur Verfügung hat? Wahrscheinlich hat sie nur 15k € Kredit von der Bank bekommen. Mehr gibts nicht. Das muss für den HON reichen. Geflogen wird danach nur noch auf 99 € Tix und Essen gibts in der Lounge. Man muss ja die 15 000 € wieder abzahlen bis zur nächsten Requali.

 

[SlRlUS]

Hey! Wir reden hier über die HEILIGE SCHWARZE KARTE. Das ist nicht so ein billig Eiskratzer wie die SEN Karte! Und wer sagt, dass die Person mehr Geld zur Verfügung hat? Wahrscheinlich hat sie nur 15k € Kredit von der Bank bekommen. Mehr gibts nicht. Das muss für den HON reichen. Geflogen wird danach nur noch auf 99 € Tix und Essen gibts in der Lounge. Man muss ja die 15 000 € wieder abzahlen bis zur nächsten Requali.

Noch dazu hat die HON Karte eine pulverabweisende Beschichtung damit die Line besser zusammengeschoben werden kann! DAS ist Mehrwert!

 

[SMK77]

Noch dazu hat die HON Karte eine pulverabweisende Beschichtung damit die Line besser zusammengeschoben werden kann! DAS ist Mehrwert!

Zumindest die HON-Kreditkarte ist von miserabler Qualitaet. Die silberne Beschichtung der Buchstaben und Zahlen ist nach wenigen Nutzungen so gut wie weg und der billige Plastikueberzug pellt sich von den Seiten schon ab. Eine edle Karte sieht anders aus.

 

[dipoli]

Zumindest die HON-Kreditkarte ist von miserabler Qualitaet. Die silberne Beschichtung der Buchstaben und Zahlen ist nach wenigen Nutzungen so gut wie weg und der billige Plastikueberzug pellt sich von den Seiten schon ab. Eine edle Karte sieht anders aus.

Stimmt. So wie die Amex Centurion zum Beispiel. Die "hält" ewig....

 

[Rambuster]

Stimmt. So wie die Amex Centurion zum Beispiel. Die "hält" ewig....

... Und bleibt überall stecken...

 

[SlRlUS]

... Und bleibt überall stecken...

Kannst dir halt aussuchen ob du mit der Bezahlen und Naegel einschlagen moechtest.

 

[Rambuster]

Im Winter Eis von der Autoscheibe kratzen!

 

[betty soller]

Da ich OP bin, kann ich nach Beantwortung der Frage doch den Thread wieder schließen (lassen), oder?

Keine Lust, dass das wieder "so" ein Thread wird!!!

Ui, das wär aber schade. Jetzt hab ich nicht nur POPcorn sondern auch noch Kebab geholt

 

[betty soller]

Also es braucht 43,63~ Business Saver mit Routing über GVA+ZRH zu je 13750 Meilen - wenn man alles über eine 50% Aktion für Business Saver bucht kommt man auf ~ € 300,-- bei einem dieser Trips = ~ € 13000,-- - wenn man jeweils über kreuz bucht mit SA+SO sind das also 22 Wochenenden und 44 Tage fliegen (immer Sa + So).

Abziehen kann man da allerdings die Meilen, die man ohnehin schon erflogen hat - also wenn man im aktuellen Jahr oder Jahr zuvor ein paar mal Business auf Langstrecke unterwegs war gehts sicher deutlich schneller/billiger.

Ich glaube nicht, dass das funktioniert. Wo bitte sehr willste die günstigen Business Saver herbekommen ohne jedes mal über Wochenende im Flieger sein zu müssen?

 

[belair]

Hörrohr brauchte ich nicht. Die Nasen saßen direkt am Frühstückstisch neben mir... Deswegen habe ich die Details ja auch so mitbekommen.

Über Sinn und Zweck einer solchen Tour kann man ewig diskutieren. Mich hat nur interessiert, ob das wirklich so klappen kann....

Warum haste nicht mal nachgefragt?