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bin zwar nur popeliger SEN und erwarte auch nicht viel... aber den hatte ich auch schon gefuehlte Ewigkeiten nicht mehr
LH NEK - eure Erfahrungen
- Starter*in icediver
- Datum Start
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bin zwar nur popeliger SEN und erwarte auch nicht viel... aber den hatte ich auch schon gefuehlte Ewigkeiten nicht mehr
Nee, ist eine Kontistrecke wie auch TUN.
Sie bemühen sich gerade augenscheinlich sehr, den ersten NEK-Eindruck zu verwischen und es gelingt ihnen zumindest bei mir regelmäßig.
Sie bemühen sich gerade augenscheinlich sehr, den ersten NEK-Eindruck zu verwischen und es gelingt ihnen zumindest bei mir regelmäßig.
Bin vorgestern inneramerikanisch Economy+ auf United geflogen. Das ist ja sowas von viel bequemer als die LH NEK kontinental "Business" Class. Da können einem die Tränen kömmen
UA/CO ist gerade dabei die eco sitze auszutauschen... leider hatte Koito ein paar Probleme 
und B/E springt jetzt ein.
und B/E springt jetzt ein.UA/CO ist gerade dabei die eco sitze auszutauschen... leider hatte Koito ein paar Probleme
Bekommen die nicht sowieso die *A-einheitlichen Eco-Sitze?
Nein, UA hat schon zuvor was anderes gekauft. Die neuen Standardsitze bekommen absehbar erstmal nur LH und Air China.
Oder macht es wie BA:
Vorne gibt es die konvertierbaren alten (mittlerweile etwas ausgelutschten) bequemen Sitze und hinten, wo der Vorhang nie hinkommt gibt es die Spacesaver Seats.
Aber das ist hier wie bei der Bundeswehr: Das Denken überlassen Sie mal schön den anderen!
Es ist mir scheissegal, wie mein Hintermann im Sitz lümmelt. Es gibt tausende Sitz- und Lümmelmöglichkeiten - viele ohne seine Umwelt zu belästigen!
Man sollte sich halt einfach in der Gegenwart von anderen (besonders erwachsenen) Menschen so benehmen, dass man nicht überwiegend stört.
Dazu gehört:
- Knie nicht in die Nieren des Vordermanns pressen
- Schuhsohlen nicht an der Wand in der ersten Reihe abstreifen
- Käsefüße bleiben in den Schuhen!
- Keine Popel und Kaugummis unter den Sitz kleben
- Beim Essen den Sitz gerade stellen
- Sich nicht auf andere Sitze ausbreiten (z. B. mit der Zeitung dem Vordermann eine neue Frisur beim Umblättern verpassen).
- Den freien Mittelsitz mit dem anderen Fluggast teilen
- Fragen, wenn man sein Handgepäck in der Mitte verstaut
- Handgepäck so in die Gepäckfächer laden, dass andere auch noch eine Chance haben etwas zu verstauen
... (Viele weitere Punkte)
Ich würde für manche Gäste einen Kurs: "Soziales Verhalten an Bord" Empfehlen. Hier gibt es wohl einiges an Erziehungsdefiziten. Es sind zu viele Egomanen und rücksichtslose Soziopathen im Flugzeug unterwegs.
Merke: Gute Erziehung ist nicht Altersabhängig!
Ab wann eigentlich? "Drohen" die schon mit den 747-8 und neuen 333, oder kommen die erst später?
Heikki Kovalainen mag die NEK auch nicht:
Twitter / Heikki Kovalainen: Lufthansa plane featured n ...
@H_Kovalainen meinte:
Twitter / Heikki Kovalainen: Lufthansa plane featured n ...
Wenn er besser Auto fahren könnte, bräuchte er sich das nicht anzutun sondern könnte sicheine vernünftige Airline leisten.
Ich glaube, das hat ihm noch keiner schonend beigebracht. Heikki Kovalainen 100% sure he would win the title in the right car | Caterham | Formula 1 news, live F1 | ESPN F1
M
milesandjoints
Guest
"Ich erhoffe mir deshalb auch sehr, dass alle Beteiligten versuchen, die Neue Europakabine positiv zu verkaufen."
Die Hoffnung stirbt zuletzt. Habe bisher eher die gegenteilige Erfahrung gemacht, weil die Crews von der NEK auch total genervt sind.
Die Hoffnung stirbt zuletzt. Habe bisher eher die gegenteilige Erfahrung gemacht, weil die Crews von der NEK auch total genervt sind.
Also ich find NEK gut: endlich kann ich mich rächen, wenn der Vordermann durch Kippen des Sitzes nach hinten mir das Arbeiten am Notebook unmöglich macht. Einfach die Knie anziehen und hin und wieder ein Stück Zeitung in das Packnetz oder aus selbigem herausnehmen und ich nerv' ihn mehr als er mich ;-)
Leider wird mir das Laserschwert immer an der SiKo angenommen, sonst gäbe es andere Möglichkeiten....Du machst Deinem Nicknamen alle Ehre. Finde ich korrekt
H
HONig
Guest
Das steht ja auch ganz klar im Artikel drin, es ist die Mühe der Redaktion zu erkennen, die Kritik irgendwie als zweitrangig zu verkaufen und das Produkt über den Klee zu loben.
Ja, ich finde es schon bezeichnend, dass soviel Negatives zur Sprache kommt. Denn solche Firmenpostillen sind ja i.A. eher Propaganda-Organe. Es gibt halt - außer den Einsparungen - keine positven Aspekte.
Y
YuropFlyer
Guest
Wenn du Ahnung von der F1 hättest, dann wüsstest du das 1) KOV einer der freundlichsten und angenehmsten Fahrer ausserhalb der "PR-Welt" ist, und 2) Das er in seiner F1 Karriere ziemlich unten durch musste und sich selber viel erarbeitet hat. Aber Bashen ist ja viel einfacher, ne?
Ich finde seinen Twitter jedenfalls herrlich. Genauso wie seine Kommentare zur Krankheit letzte Woche in BCN. "3 Kilo abgenommen, Engineers happy, me not so much"
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Ich bin immer noch der Meinung, dass die NEK im Prinzip ein gutes Konzept ist.
Mich stört es nicht, wenn die mehr Sitzreihen in die Flieger einbauen (gut, das Handgepäck ist hier natürlich ein Problem...).
Das große Problem ist meiner Meinung nach die mit Kunstleder bespannte Recaro-Plastikschale (also der NEK-Sitz).
Ich verstehe einfach nicht, wie so ein Mist so gute Bewertungen in diesen ominösen "Tests" bekommen hat. Welcher normale Mensch bezeichnet sowas als komfortabel und gemütlich?
Mich stört es nicht, wenn die mehr Sitzreihen in die Flieger einbauen (gut, das Handgepäck ist hier natürlich ein Problem...).
Das große Problem ist meiner Meinung nach die mit Kunstleder bespannte Recaro-Plastikschale (also der NEK-Sitz
).Ich verstehe einfach nicht, wie so ein Mist so gute Bewertungen in diesen ominösen "Tests" bekommen hat. Welcher normale Mensch bezeichnet sowas als komfortabel und gemütlich?