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Nein, bei OS bleiben die Meilen und die Restriktionen des ursprünglichen Tickets aufrecht. Und ganz davon abgesehen, 129.- für einen 1-Stunden-Hüpfer one way? Für ein DO&Co Sandwich?
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OS: OS Upgrade beim Web-Check-In
- Starter*in 14bis
- Datum Start
Nein, bei OS bleiben die Meilen und die Restriktionen des ursprünglichen Tickets aufrecht. Und ganz davon abgesehen, 129.- für einen 1-Stunden-Hüpfer one way? Für ein DO&Co Sandwich?
petergrubercom
Erfahrenes Mitglied
Es gibt auch auf dieser kurzen Strecke ein komplettes, warmes Essen, das sehr gut ist. 129 Euro für Essen und etwas mehr Platz ist natürlich trotzdem etwas viel ...
Nur Meilen für ursprünglich gebuchter klasse.
Naja dann ist ja gut das ich das nicht gemacht habe für meinen Flug morgen von VIE nach FRA! Ich hoffe jetzt halt auf ein funktionierendes seatblocking oder ein opup. Mal schauen. Aber 129 € ist mir das Upgrade nicht Wert.
Ist doch ok ?
Bei gleichbleibenden, ursprünglichen Meilenertrag?
pitmueller
Tough Guy 2013
Ich habe das zwar C gebucht aber das letzte Mal von BKK nach VIE nachgefragt was das upgrade kostet. Mir wurde der gleiche Preis genannt. Scheint also Standard zu sein.
Ja, bei OS immer.
Stefan_Steiger
Erfahrenes Mitglied
Hallo!
Die € 699,-- kommen mir aber viel vor. Ich habe im Oktober 2011 nach Washington € 499,-- bezahlt. Entweder sind die mit den Preisen in die Höhe gegangen und ist dies eine andere Tarifzone!
LG
Stefan
Die € 699,-- kommen mir aber viel vor. Ich habe im Oktober 2011 nach Washington € 499,-- bezahlt. Entweder sind die mit den Preisen in die Höhe gegangen und ist dies eine andere Tarifzone!
LG
Stefan
blue
Erfahrenes Mitglied
also ich blick noch nicht ganz durch, aber vielleicht weil der thread auch schon vor langem angefangen wurde...
wenn ich nun ein OS Ticket in der Eco habe und es beim Webcheckin erst upgrade (kaufen, nicht mit meilen upgrade) auf Business (C), erhalte ich dann die Meilen für den Flug als C oder für das was Eco gebucht war ?
wenn ich nun ein OS Ticket in der Eco habe und es beim Webcheckin erst upgrade (kaufen, nicht mit meilen upgrade) auf Business (C), erhalte ich dann die Meilen für den Flug als C oder für das was Eco gebucht war ?
Krisu
Erfahrenes Mitglied
Das allerdings ist bei OS keinen Deut anders. Purser/SB Cash-Upgrades sind auch bei OS noch immer dem Upgrade entsprechend meilenfähig.
Die Meilengutschrift, entsprechend der ursprünglichen COS, ist nur auf Upgrades im Zuge des Web-Check-Ins beschränkt.
sehammer
Erfahrenes Mitglied
Deswegen wurde mir wohl bei meinem letzten Flug VIE-JFK das OLCI-Upgrade um EUR 599,- angeboten, vom Purser hingegen wurden EUR 800,- genannt.
War egal, vorne saß ich am Ende trotzdem bei -14 in der Y
R
robo
Guest
Was kostet denn das Upgrade derzeit in Meilen? Kann man auch nur einzelne Segmente upgraden?
Fliege in ein paar Wochen die Strecke MUC - VIE - DBV und würde es für 5000 Meilen sofort machen..
Habe auch noch eine zweite Frage...
Wenn man die Strecke MUC - VIE in Business fliegt, darf man dann vor dem Flug VIE - DBV in die Lounge, obwohl der Flug nur ECO ist?
(Hintergrund: Problem ist, dass wir uns in VIE noch mit weiteren Mitreisenden treffen und +1 und ich nicht die einzigen beiden in der Business sein möchten. Wir haben aber gut 3 Std. Aufenthalt und da +1 keinen Status hat [und ich nur FTL bin], wäre ein Upgrade eine Alternative.)
Danke und Grüße!
Fliege in ein paar Wochen die Strecke MUC - VIE - DBV und würde es für 5000 Meilen sofort machen..
Habe auch noch eine zweite Frage...
Wenn man die Strecke MUC - VIE in Business fliegt, darf man dann vor dem Flug VIE - DBV in die Lounge, obwohl der Flug nur ECO ist?
(Hintergrund: Problem ist, dass wir uns in VIE noch mit weiteren Mitreisenden treffen und +1 und ich nicht die einzigen beiden in der Business sein möchten. Wir haben aber gut 3 Std. Aufenthalt und da +1 keinen Status hat [und ich nur FTL bin], wäre ein Upgrade eine Alternative.)
Danke und Grüße!
Moderiert:
sorry für die späte antwort - habe das angebot nicht angenommen, wie sich im nachhinein herausstellte auch gut so, da der Flug ca. 7 Stunden Verspätung hatte und aufgrund der Tatsache, dass einige Paxe mit Anschlussflügen umgebucht wurden, der Flieger nicht einmal halb voll war und somit auch in der Eco genügend Platz war...