Sonstige: OLT Express weitere Ziele
- Starter*in gummibär
- Datum Start
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Habe gerade im anderen Fred erwähnt (OLT übernimmt Contact Air) - SCN nach MUC, VIE, HAM und Southend.
Denke, dass die mal schön langsam machen sollten. Ob die Routen ab SCN sich rechnen, ist zumindest fraglich - LG fliegt nach HAM, hat MUC aufgegeben. Wie kapitalkräftig letzlich die dahinter stehend Leasinggesellschaft ist, weiß ich nicht. Und was osteuropäische Ziele angeht, ist die Konkurrenz z.B. ab HHN ist nicht zu verachten. MUC und VIE würden m.E. vor allem als Zubringer in die *A-Hubs Sinn ergeben. Dafür bräuchten die aber ein Codeshare-Abkommen, Durchtarifierungen etc.
ab 15. Oktober: je eine Rotation
FMO-SXF 2x tgl. außer 6
FMO-MUC 2x tgl außer 6
FMO-STR 1x tgl außer 6
FMO-MXP 1x tgl 2,4,6
FMO-CDG 1x tgl 1,3,5,7
FMO-VIE 1x tgl
Preise sind auch ok, OW ab 49€, RT ab 98 € für o.g. Destinationen. Da bin ich gespannt, wie lange die das durchhalten...
Auf jeden Fall wird der Stammtisch wieder angeschlossen an STR !
Wäre gerne mit denen von CDG-FMO geflogen und hin mit Cityjet von FMO nach LCY und mit dem Eurostar nach Paris. Leider geht es nicht wegen der Abflugzeiten ohne Hotel. Wäre eine günstige Möglichkeit gewesen nach LCY zu kommen und Fokker 100 sowie Fokker 50 zu fliegen.
ab 15. Oktober: je eine Rotation
FMO-SXF 2x tgl. außer 6
FMO-MUC 2x tgl außer 6
FMO-STR 1x tgl außer 6
FMO-MXP 1x tgl 2,4,6
FMO-CDG 1x tgl 1,3,5,7
FMO-VIE 1x tgl
Preise sind auch ok, OW ab 49€, RT ab 98 € für o.g. Destinationen. Da bin ich gespannt, wie lange die das durchhalten...
Auf jeden Fall wird der Stammtisch wieder angeschlossen an STR !
Für unsere Mitarbeiter und mich selbst scheint es eine vernünftige Alternative zu sein, wir werden OLT mal ausprobieren und nicht länger uns von LH abhängig machen.
Schön ware es wenn ihr mal eure Erfahrungen mit Service beim Check In und Service On Bord berichten würdet, wer hat mit OLT Erfahrungen?
Zum Thema Service an Bord:
Bin vor einem Monat Zürich-Dresden mit denen geflogen und hatte bisher (bei vergleichbarer Fluglänge) keinen besseren Service erlebt. Sehr freundliches (ehrlich freundlich) Personal, gute Getränkeauswahl (vergleichbar zu LH/LX), dazu ein belegtes Baguette, Chips und später noch ein Pfefferminzbonbon.
Am besten sowieso die Sitze, man denkt in der Business zu fliegen. Viel Sitzabstand
Bin vor einem Monat Zürich-Dresden mit denen geflogen und hatte bisher (bei vergleichbarer Fluglänge) keinen besseren Service erlebt. Sehr freundliches (ehrlich freundlich) Personal, gute Getränkeauswahl (vergleichbar zu LH/LX), dazu ein belegtes Baguette, Chips und später noch ein Pfefferminzbonbon.
Am besten sowieso die Sitze, man denkt in der Business zu fliegen. Viel Sitzabstand
A
Anonym31683
Guest
Dresden bekommt auch viele...
... neue Ziele. Einfach mal hier schauen: http://nepidd.wordpress.com/2012/08/30/olt-express-dresden-bekommt-neue-flugziele/
... neue Ziele. Einfach mal hier schauen: http://nepidd.wordpress.com/2012/08/30/olt-express-dresden-bekommt-neue-flugziele/
Eine Fokker wird in FKB stationiert und fliegt im doppelten Tagesrand nach HAM und zwischendrin nach VIE. Ab 2. November. Intersky wird es freuen. (Quelle: fvw.de)
Zuletzt bearbeitet:
Genial. Jetzt fehlen nur noch LH Meilen. Wenn ich keine Umsteigeverbindungen von LH mehr nutzen muss und vielleicht nur noch 30% LH fliege läuft mein Status aus
Neue Flugverbindungen mit OLT ab DRS
Ab dem 15. Oktober fliegt OLT direkt von DRS nach BUD, VIE und London (Southend) 65 km von London entfertnt.
Putzfrau hat threads zusammengelegt
Ab dem 15. Oktober fliegt OLT direkt von DRS nach BUD, VIE und London (Southend) 65 km von London entfertnt.
Putzfrau hat threads zusammengelegt
Moderiert:
Wollte bei OLT nachfragen, ob die wirklich noch - wie im Online-Flugplan angegeben - vom 20.10. bis 3.11. SEN-SCN fliegen (in der OLT-Online-Buchungsmaske ist SEN nicht drin, auch die GDS scheinen nix zu finden). Das wäre dann mein Rückflug vom hinfälligen Contactair-Do.
Ergebnis: Fünf Minuten Warteschleife, dann Klingelton, dann wieder Warteschleife, danach "Sie rufen außerhalb unserer Öffnungszeiten an" (die außerdem noch anders als auf der Netzseite angegeben werden).
Ergebnis: Fünf Minuten Warteschleife, dann Klingelton, dann wieder Warteschleife, danach "Sie rufen außerhalb unserer Öffnungszeiten an" (die außerdem noch anders als auf der Netzseite angegeben werden).
Ja, sie fliegen noch, aber die Zeiten nach SCN passen nicht.
OLT Express GMBH - Flugplan - London - Southend (SEN)
OLT Express GMBH - Flugplan - London - Southend (SEN)
Diese Zeiten stehen auch im Flugplan der SCN-Webseite. Mir passten sie schon - könnte Freitagnachmittag per Bahn von LCY nach SEN fahren und dann Samstag in der Früh gleich wieder heim via SCN.
Hab denen 'ne Mailanfrage geschickt. OLT-F100 ex SEN wäre doch immerhin ein Trostpflaster für den ausgefallenen Contactair-Do
Hab denen 'ne Mailanfrage geschickt. OLT-F100 ex SEN wäre doch immerhin ein Trostpflaster für den ausgefallenen Contactair-Do
Hab denen 'ne Mailanfrage geschickt. OLT-F100 ex SEN wäre doch immerhin ein Trostpflaster für den ausgefallenen Contactair-Do
Das wäre allerdings nicht schlecht.
Stimmt, ich dachte, du kommst auch erst Samstags morgens an, nicht schon Freitags.
Es hiess, die fliegen während der Herbstferien die London-Strecke. Das wäre bis 3.11.
Dem kann ich nur beipflichten! Letzte Woche ZRH BRE mit der F100 geflogen. Viel Platz, sehr netter Service, gutes Sandwich und leckerer Wein (inklusive Refill). Und das bei 1:05h Flugzeit. Respekt!
So isses. Buchung hat jetzt geklappt - die haben auch gleich geantwortet; hatte nur nach "Southend" gesucht und nicht gerafft, dass London für Southend steht...
Mein Ticket ist flexibel; versuche am Montag einen dienstlichen Termin in London einzulegen und hoffe, dass die ggf. auch am Dienstag (30.10.) planmäßig fliegen (Absage wg. niedriger Auslastung wäre ja immer denkbar) - dann könnten wir uns vielleicht treffen und es würde halt ein Mini-Do
Das sind aber die alten Contactair Fokkers, die OLT eigene D-AOLG ist in SCN zur Umrüstung, D-AOLH fliegt ab SCN.
Ich vermute die Kabine ist noch dieselbe.
Ich vermute die Kabine ist noch dieselbe.
Das MXP und CDG nur vereinzelt in den Herbstferien und doch noch nicht "voll" geflogen werden, ist schon ein paar Wochen bekannt. Ab März sollen die Verbindungen dann gemäss dem ursprünglichem Plan geflogen werden.
Meinst du diesen Artikel: Bremer Airline OLT nimmt Mitte Oktober den Flugbetrieb auf : Der Hoffnungsträger am FMO - Münsterland - Westfälische Nachrichten ?