LX: Langstrecken Jet auf Kurzstrecke

[Michael747]

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Hallo zusammen

Wir fliegen morgen 27.10.2012 mit der LX1952 von ZRH nach BCN. Nun habe ich beim webcheckin gesehen, dass die Seatmap nicht von einer A321 sein kann.
So wie ich das sehe, handelt es sich um einen A330 oder A340
Letzte Woche ist SWISS ebenfalls am Samstag und Sonntag mit A330 geflogen ist.

Hab uns nun mal die First Plätze gesichert, auch wenn der Flug nur kurz ist

Gibt es einen speziellen Grund, dass die SWISS mit Langstrecken Maschinen die ZRH-BCN Strecke bedient?
Kommt dies öfters vor?

Besten Dank

Gruss
Michael747

 

[capetonian]

Sowas kann mehrere Gruende haben:

starkes Buchungsaufkommen
Rotations-Optimierung
A321 in Maintenance, der irgendwie ersetzt werden muss

usw.

 

[Flux]

Das kommt hin und wieder vor, auch auf Strecken wie ZRH-DUS oder ZRH-GVA. Da die Piloten immer eine gewisse Mindestanzahl Flüge auf einem Baumuster benötigen, eignen sich solche kurze Strecken prima, um schnell ein paar Flüge zu absolvieren.

 

[LH 056]

Morgen werden die ersten beiden BCN Flüge mit einer A340 durchgeführt. Grund wird wahrscheinlich der von Flux genannte sein.
Heute war die A333 dran.

 

[BoraBora]

Hab uns nun mal die First Plätze gesichert, auch wenn der Flug nur kurz ist

Und hat alles geklappt??

 

[Anonyma]

Bin im Januar mal ZRH-BRU im A330 First geflogen. War ne nette Überraschung - ich hatte 2D (reserviert, und damit den Sitzplan gar nicht mehr angeschaut, weiß also nicht, ob der Wechsel beim Check-in schon feststand), und damit saß ich plötzlich in First.

 

[Frequent_Sailor]

Bin im Januar mal ZRH-BRU im A330 First geflogen. War ne nette Überraschung - ich hatte 2D (reserviert, und damit den Sitzplan gar nicht mehr angeschaut, weiß also nicht, ob der Wechsel beim Check-in schon feststand), und damit saß ich plötzlich in First.

Nette Abwechslung, vor allem wenn man die Strecke vorher mit nem Avro geflogen ist. Hätte nichts dagegen, wenn es für Montag morgen auf ZRH-BRU genau diesen Wechsel gibt

 

[rcs]

BCN bekommt die A330 / A340 in der Regel aufgrund der teils extrem guten Auslastung an den Wochenenden - und selbst da ist man vielfach noch überbucht.

 

[flykai]

Vor zwei Jahren ist LH mit 747 FRA-TXL geflogen. Die machen offensichtlich auch mal sowas.

 

[Piedra]

Angeblich wird FRA-TXL evtl. bald öfter mit 747 geflogen.

 

[flyingING]

Angeblich wird FRA-TXL evtl. bald öfter mit 747 geflogen.

Erzähl mehr!

 

[flykai]

Angeblich wird FRA-TXL evtl. bald öfter mit 747 geflogen.

Das ist mir neu, woher kommt die Info?

 

[Piedra]

Gerücht, das in Frankfurt herumging. Woher das genau kommt müsste ich nachfragen. Soll wohl wenn dann im Zuge der Einflottung weiterer 748 und der Umstellung der 744 auf 2-Klassen-Konfiguration kommen, dass zumindest Teile der Berlin-Verbindung (Passagier-stärkste Verbindung ab FRA) umgestellt werden auf die alten 744. Ob das wirklich wirtschaftlich machbar wäre, kann ich nicht beurteilen... wobei man ja aus Japan auch das Beispiel der 744D auf der Kurzstrecke kennt.

 

[Anonyma]

Nette Abwechslung, vor allem wenn man die Strecke vorher mit nem Avro geflogen ist. Hätte nichts dagegen, wenn es für Montag morgen auf ZRH-BRU genau diesen Wechsel gibt

Also heute in der Früh flog ganz normal ein A320 (musste leider schon heute zurück nach BRU, da es morgen meine Verbindung ja nicht mehr gibt und ich auch auf Dienstreise muss). Ansonsten dürfte es auf dieser Strecke wohl eher an der Mindestzahl an erforderlichen Flügen liegen, und nicht an der Auslastung, die Flüge sind nämlich tendenziell recht leer....

Wobei: Gabs das nicht auch hin und wieder auf ZRH-ATH? Hätte ich Donnerstag vormittag nichts dagegen....

 

[Aposonnar]

Bin auch schon DUS-ZRH in der First Class des A340 geflogen. Angeblich weil die SWISS die Maschine zu einer Wartung gebracht hat. Ich hab's erst gemerkt, als ich beim einsteigen zu 2A nach links gehen sollte. Auf dem Rückflug war die First Class dann aber nicht besetzt.

 

[Michael747]

Und hat alles geklappt??

Hallo BoraBora

Sorry, hab erst heute wieder mal in dieses Thema geklickt. Aber besser spät als nie
Leider hat es nicht geklappt, am Check in wurden uns andere Plätze zugewiesen. Es hätte einen Aircraft change gegeben. Ich sagte ihr, dass mir dies bekannt wäre und eben wegen dem diese Plätze reserviert hätte.
Am Schluss wurden wir am Gate aufgerufen und es wurde uns mitgeteilt, dass die First nicht besetzt wird.
Auf meinen Kommentar, dass die Business trotzdem besser wäre, meinte ein ziemlich arroganter Angestellter, dass wir froh sein können in dieser Business des A340 fliegen zu dürfen....
Was soll ich da noch sagen.