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VS: Virgin Airlines + Allianzbeitritt

Wenn man sich die aktuellen Airlinepartner von VA anschaut, sind die meisten Partner aus der *Alliance. Ein Hinweis? Ich fände es für meine TATL-Flüge genial, denn ich mag das Produkt...
 
Also OW fällt wegen BA schon mal weg.

Also entweder ST oder *A.

Kann mir auch eher Star vorstellen, quasi als Ersatz für BMI am Standort LHR. Fehlen noch ein paar UK-Flüge, aber die sind ja schon geplant / angekündigt.
 
Heute die neue LH exclusiv reingeflattert. Seite 23 steht dass LH mit Virgin einen Wartungsvertrag f 8 Jahre uber 100 Mio abgeschlossen hat.
Wenn dat net die Vorboten sinf.....
 
honk20 meinte:
Heute die neue LH exclusiv reingeflattert. Seite 23 steht dass LH mit Virgin einen Wartungsvertrag f 8 Jahre uber 100 Mio abgeschlossen hat.
Wenn dat net die Vorboten sinf.....
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Irgendwo müssen die Kisten ja gewartet werden...

Die 49%-Beteiligung von Singapore Airlines an Virgin Atlantic spricht für *A.
Komischerweise wird selbige von den Kollegen Mitforisten hier aber aus irgendeinem Grund ignoriert...
Oder hat SIA die Beteiligung gar nicht mehr?
 
... Welches Bündnis es sein wird, gab Branson allerdings noch nicht bekannt. Doch eine der großen Allianzen dürfte wohl ganz bestimmt nicht in Frage kommen
... bla bla bla bla...
Das Vergnügen dürften also entweder Skyteam um Air France oder die Star Alliance um Lufthansa haben.
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Ich wusste es... *A ist einfach keine große Allianz =;
 
LH 056 meinte:
Auch das Quote gelesen?
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Ja, jetzt zum -zigsten Male. Liegt der Witz also darin, dass Branson "große Allianzen" als Partner ausschließt, aber im Kontrast hierzu die *A als zukünftiger Partner vermutet wird?

Wenn dem so sein sollte (?), dann :thumbsup:=;
 
ich habe mal erbarmen: im Artikel steht, dass es eine aus den drei Allianzen nicht wird, nämlich OW. Die beiden anderen großen Allianzen sind die Kandidaten. nhobalu hat ausgedrückt, wie man die Formulierung alternativ verstehen kann, wenn man sie aus dem Zusammenhang reisst.
 
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flyGIG meinte:
ich habe mal erbarmen: im Artikel steht, dass es eine aus den drei Allianzen nicht wird, nämlich OW. Die beiden anderen großen Allianzen sind die Kandidaten. nhobalu hat ausgedrückt, wie man die Formulierung alternativ verstehen kann, wenn man sie aus dem Zusammenhang reisst.
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In Verbindung mit dem Wartungsvertragkönnte man vermuten die LH....ich würde jaungerne einem nicht Mitglied noch seine Maschinen warten....ungerne oder gegen Aufpreis :D
 
Bei der *A könnte das Antlantikkartell vielleicht Schwierigkeiten bereiten, denkt ihr nicht? Die *A fliegt ja so einiges über den Teich, da noch eine Airline mehr...?
 
MLang2 meinte:
Bei der *A könnte das Antlantikkartell vielleicht Schwierigkeiten bereiten, denkt ihr nicht? Die *A fliegt ja so einiges über den Teich, da noch eine Airline mehr...?
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Sooo viele Ziele sind es ja nicht in die USA.
Die ganzen Zielen in der Karibik wären meiner Meinung nach interessant gegen AF-KLM direkt von LON aus.

Afrika und Asien wird soweit ich das sehe bereits alles von der *A abgedeckt...
 
honk20 meinte:
In Verbindung mit dem Wartungsvertragkönnte man vermuten die LH....ich würde jaungerne einem nicht Mitglied noch seine Maschinen warten....ungerne oder gegen Aufpreis :D
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BA kümmert sich in MUC um die United Maschinen ...
AF lässt einige Checks by LH Technik in South Africa machen ...
 
MLang2 meinte:
Na ja:
BOS, ORD, LAX, MIA, JFK, EWR, SFO, YVR, IAD, LAS, MCO
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Zumindest aus dem Deutschen Raum aber mit 1x mehr umsteigen, es sei denn, es wird Codeshares mit 4U geben.
Dazu fällt demnächst vermutlich US raus.

Natürlich gibt es Ziele, die bereits abgedeckt sind, aber es wären eben auch viele neue Routen für die *A
 
Frequent_Sailor meinte:
Zumindest aus dem Deutschen Raum aber mit 1x mehr umsteigen, es sei denn, es wird Codeshares mit 4U geben.
Dazu fällt demnächst vermutlich US raus.

Natürlich gibt es Ziele, die bereits abgedeckt sind, aber es wären eben auch viele neue Routen für die *A
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Ich wollte ja nicht darauf hinaus, ob das für uns in Deutschland praktisch wäre oder nicht, sondern rein auf die "Marktmacht" über den Atlantik, sollte Virgin dazukommen.
 
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