Diskussionen zu Kernenergie (aus "Elektromobilität")
- Starter*in LH88
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Eben. Sage ich ja. Du widersprichst einer Quelle, die du nicht gelesen hast, oder?
Falsch.
Ist vorhanden. Einfach klicken.
Ich kann keine von den vielen meiner beherrschten Sprachen richtig; würde ich nie von mir behaupten, kann man auch nicht. Deutsch ist nicht meine Muttersprache, beherrsche ich aber mittlerweile sehr gut. Ich spreche die Sprache der Mathematik und Physik.
Toll.
Ändert alles nicht daran, dass der Papst Kernkraft unterstützt.
Danke!
Doch.
Keine Ahnung, ich folge in Sachen Kernkraft nicht in Sachen Kirche.
Ja!"Land of Fires" (nicht Feuerland - das wäre auch auf Englisch Tierra del Fuego) bezieht sich auf illegale Müllentsorgung durch die Camorra in Süditalien.
Illegale Müllentsorgung - Papst Leo kritisiert "schwindelerregende" Gewinne auf Kosten der Umwelt
Papst Leo hat Vorwürfe wegen illegaler Müllentsorgung in Süditalien erhoben.www.deutschlandfunk.de
Das dort irgendwer auch noch - neben toxischen Abfällen - auch noch Nuklearmaterial verbuddelt hätte - ist mir zumindest aus den Beiträgen nicht bewusst.
Bei Dir kann man sich über die Farbe von Unterhosen unterhalten.
Wenn sie mit Energie aus KK erzeugt sind, natürlich.
Hat er. Einfach mal die Quellen genau lesen. Im Übrigen steht es sogar in den Überschriften. Oder willst du das auch bestreiten?
Nein.
Nein.
Ja. Besser als alle anderen Energien. Warum? Habe ich hier hinlänglich ausgefüllt. Oder als Astrophysiker: Kernkraft ist die Kraft des Universums. Energiedichte und so.
Nein. Einfache Fakten.
Was hat das jetzt mit Kernkraft zu tun, die zivil und den Vorschriften entsprechend genutzt wurde? Der Unfall 1986 taugt als Beispiel aus genannten Gründen sehr wenig dazu. Fukushima auch nicht.
Kohle, Erdgas , Öl und die EE verletzten und töten weltweit gesehen Hunderttausende jedes Jahr. Wenn das mal reicht.
Bitte nochmal genau lesen, was er gesagt hat. Du missinterpretiert da was; nicht zum ersten Male.
Falsch. Kontext und so.
Dulden? Man sollte Kernkraft fördern.
Toll!
Ach?
Die Silbe oder das Wort Pro sind in im Duden als
- Als Befürwortung: Es steht für „dafür“ oder „zugunsten von“. Das Gegenteil davon ist „kontra“ (dagegen).
Wir kommen der Sache in großen Schritten näher!
Ich nicht. Aber es auch nicht mehr meine Baustelle. Ich sehe mir das aus der Ferne an, wie ihr eure Energiewende versemmelt, eure Industrie abwandert, die Arbeitsplätze weniger werden und die Energie immer teurer.
Man hat ja nun in den höchsten politischen und wirtschaftlichen Kreisen eingesehen, dass der Ausstieg in der EU und insbesondere in Deutschland einer der größten politischen Fehler der Nachkriegsgeschichte war.
Belege sind hier im Thread genug zu finden
Gute Besserung und viel Gesundheit. Und DAS meine ich Ernst. Es sollte keiner Krank sein.
Tja, warum wohl? Der Kommunismus und Sozialismus hat seine eigenen Spielregeln.
Nein.
Nein.
Wenn du meinst. Ich nenne das (wissenschaftstheoretische erkenntnistheoretische) Realität. Oder philosophisch ausgedruckt: Ich bin Realist.
Beitrag automatisch zusammengeführt:
Gähn:
Papst Leo XIV. zu Tschernobyl: Atomkraft verantwortungsvoll nutzen | katholisch.de
Keine vollständige Ablehnung von Atomenergie
Zuletzt bearbeitet:
Eben. Sage ich ja. D
Gähn:
Papst Leo XIV. zu Tschernobyl: Atomkraft verantwortungsvoll nutzen | katholisch.de
Keine vollständige Ablehnung von Atomenergiekatholisch.de
Auch wenn Deutsch nicht Deine Muttersprache ist, ich vermute Du verstehts den Unterschied zwischen “der Papst ist ausdruecklich für Kernkraft" (Deine Behauptung) und “keine vollstaendige Ablehnung von Atomenergie” (der von Dir verlinkte Artikel).
Ein Glück ist die Kernkraft abgeschaltet worden, schließlich hat Deutschland genug Gaskraftwerke und Gas.
Mhhhhh
www.n-tv.de
Mhhhhh
Uniper-Chef warnt vor zu niedrigen Füllständen der Gasspeicher
Durch die steigenden Gaspreise infolge des Iran-Kriegs lohnt es sich für viele Anbieter nicht, ihre Speicher zu füllen. Während das Wirtschaftsministerium beschwichtigt, warnt Uniper-Chef Michael Lewis vor zu langsam steigenden Gasspeicher-Füllständen.
Wirtschaftsministerin Reiche: Atom-Träume und Milliardengräber
Energiekrise, hohe Strompreise, geopolitische Spannungen – steht Deutschland vor einem Comeback der Atomkraft?Die Debatte ist zurück: insbesondere Unionspoli...
youtu.be
Die Atomkraftlüge.
Nichts mit sicherer Leistung, schnell oder günstig. Selbst die insolventen SMR…
Dann doch lieber andere zuverlässigere, günstigere und schnellere Energieformen, oder?
Falsch. Monitor hat mal (wieder) falsche Zahlen und Schlußfolgerungen. Nix Neues.Wirtschaftsministerin Reiche: Atom-Träume und Milliardengräber
Energiekrise, hohe Strompreise, geopolitische Spannungen – steht Deutschland vor einem Comeback der Atomkraft?Die Debatte ist zurück: insbesondere Unionspoli...
Die Atomkraftlüge.
SMR sind nicht die Lösung.
Ja, KKW. Da hast du recht.
Ach?!
www.n-tv.de
"Der Solarzubau benötigt kein weiteres Tempo - das muss man so klar sagen"
An sonnigen Tagen erzeugen deutsche Solaranlagen inzwischen mehr Strom, als das Land verbrauchen kann. Ein Übertragungsnetzbetreiber empfiehlt deshalb im Interview vorübergehend andere Prioritäten: unbedingt mehr Windkraft und auch neue Gaskraftwerke. "Dunkelflauten decken wir nicht ohne ab."
Ja der völlig planlose PV Zubau ist ein sehr teurer Fehler. Macht Kernenergie außerhalb Chinas aber deswegen nicht sinnvoll. Viel viel viel viel zu teuer und von der Bauzeit nochmal Lichtjahre über allen Alternativen.Ach?!
"Der Solarzubau benötigt kein weiteres Tempo - das muss man so klar sagen"
An sonnigen Tagen erzeugen deutsche Solaranlagen inzwischen mehr Strom, als das Land verbrauchen kann. Ein Übertragungsnetzbetreiber empfiehlt deshalb im Interview vorübergehend andere Prioritäten: unbedingt mehr Windkraft und auch neue Gaskraftwerke. "Dunkelflauten decken wir nicht ohne ab."
Die Sonne knipst die französischen Atomkraftwerke aus
In Frankreich liefern 57 Atomreaktoren zuverlässig Dauerstrom. Gleichzeitig setzt Frankreich wie Deutschland auf Solar- und Windenergie. Deren Wankelmütigkeit zwingt die französischen Reaktoren in die Flexibilität. Dafür wurden sie aber nicht gebaut. Der Betreiber schlägt Alarm.
Die Xenonvergiftung droht!!!!
Nicht nur der.
Doch. Sogar sehr sinnvoll.
Falsch. Bereits mehrfach er- und geklärt.
Das geht schneller als man denkt. Und demnächst braucht man so viel Strom, dass man sich entscheiden muss, was schneller geht, Leistungsausbeute und so. KKW Leistungsausbeute enorm und Gaskraftwerk geht schnell(er). Leistungsausbeute bei den EE in diesen Mengen: Bauzeiten von 30-50 Jahren (!) inkl. der Netze.
Zuletzt bearbeitet:
Huch!
www.morgenpost.de
Meloni bricht Tabu: Italien will zurück zur Atomkraft – sogar auf See
Italiens Ministerpräsidentin Meloni beschleunigt die Renaissance der Atomkraft: Ein Gesetz soll die Kehrtwende nach 40 Jahren besiegeln.
www.morgenpost.de
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Meloni bricht Tabu: Italien will zurück zur Atomkraft – sogar auf See
Italiens Ministerpräsidentin Meloni beschleunigt die Renaissance der Atomkraft: Ein Gesetz soll die Kehrtwende nach 40 Jahren besiegeln.
Die italienische Bevölkerung hat - im Gegensatz zur wechselhaften italienischen Politik - sowohl nach Tschernobyl als auch nach Fukushima konsequent und gleichzeitig logisch reagiert. Ich wüsste nicht, warum das heute anders sein sollte.
Mal abgesehen davon, dass ich irgendwo auch noch gelesen habe, dass ausschließlich italienische Nukleartechnik eingesetzt werden soll.
Wie weit ab das von der Realität ist, erkennt man, dass auch die deutschen Reaktoren zu Hochzeiten nicht nur aus deutschen Komponenten gefertigt wurden.
Selbst wenn es nicht zum Referendum kommt fehlt immer noch jemand, der den ganzen Spaß tatsächlich haben möchte (außer einem nuklear betriebenen Kriegsschiff für den italienischen Staat). Dafür braucht es einen Business Case.
Immerhin hat das alles nichts mit Energieversorgung an Land zu tun sondern mit Reaktoren für Schiffe a la Saida Guba.
Es gibt übrigens bis heute kein Handelsschiff mit Nuklearantrieb.
Es fehlt die Wirtschaftlichkeit (u.a. wird die Tankfüllung ja schon beim Bau voll bezahlt), es braucht hohe Sicherheitsauflagen für Bau (Fincantieri wird sich bedanken- ich hab mit deren Strategieabteilung vor längerer Zeit für ein Projekt eng zusammengearbeitet) und Betrieb und es gibt weltweit nicht einen Hafen, der zivile Handelsschiffe mit Nuklearantrieb aufnimmt. Damit Business Case nicht vorhanden.
Zuletzt bearbeitet:
Sagt wer? Es ist nach der italienischen Gesetzeslage schlicht kein Referendum notwendig. Deswegen ja ein Rahmengesetz.
Nope.
Ich schon.
Technik=Teile. Kann man nachbauen, in Lizenz fertigen oder einfach mit Hilfe deutscher Ingenieure und Kernphysiker (Italien hat da schon einige!) sowie deutschem Wissen selbst etwas entwickeln. Zusammenbauen wäre auch Made in Italy.
Es ist ganz nah. Viel näher als manche glauben oder denken.
Ach ja? Deutsche Reaktortechnik war und ist auf diesem Planeten einmalig, deswegen wollen viele Länder diese immer noch, auch wenn wir (ihr) nicht mehr exportieren oder herstellen. Diese Softpower hat sich Deutschland selbst genommen. Und natürlich kann alles 100% "deutsche Komponenten" sein. Aber das macht technisch, finanziell und logistisch gar keinen Sinn.
Nochmal. Es braucht kein Referendum.
Wollen viele. Strom und Stromkosten sind immer ein Thema in Italien.
Gibt es.
Hast du die Artikel gelesen?
Natürlich. Die Otto Hahn. Sogar erfolgreich. Technisch eh und finanziell, wenn am die lächerlichen Brennstoffkosten für die erreichten Seemeilen rechnet.
NS Savannah und die Lenin (Eisbrecher) vergessen?
Und? Bei den Kosten für fossile Brennstoffe ist die "Tankfüllung" für die erreichbaren Seemeilen (!) geschenkt.
Ach, die sind einhaltbar. Kernkraft auf Schiffen ist seit Jahrzehnten kein Problem mehr.
Das wird sich ändern. Das ist schon bei Zeiten der Otto Hahn in der Diskussion gewesen und die konnte die Häfen anlaufen, wenn auch nur mit Ausnahmegenehmigungen.
Wenn China jetzt Schiffe mit SMR baut, werden die Genehmigungen erteilt. Viele Häfen gehören China eh schon halb oder gar voll
Klar ist er das. Nur weil du es nicht willst, heißt es nicht, dass es nicht so ist.
Zwingend war es bei den anderen beiden Referenden auch nicht. Stell Dir vor, dass haben italienische Bürger ganz demokratisch durchgesetzt, nennt man Bürgerentscheid bzw. Volksbegehren.
Deutsche KKW haben z.T. Italienische Komponenten verwendet. Schlicht als Komponente bestellt, auf die Baustelle geschafft und dort endmontiert und in Betrieb genommen. Mit Nationalismus lässt sich das aber sicher wirksam verhindern.
Quatsch keine Opern. Wenn Du nochmal 40 Jahre weiter zurückgehst bist Du einmaligen Innovationen V1, V2 und Me-262.
Das ist Geschichte.
Völlig egal, man will ohnehin 100% italienische Komponenten.
Ich gehe davon aus, dass es wieder ein Referendum gibt. Ob man das braucht oder nicht.
Mag ja sein, aber Schiffsreaktoren haben nun mal mit Stromkosten an Land 0,0 zu tun sondern sind allein für das Bordnetz des Schiffes da. Wir reden da von 10-20, vielleicht auch noch 70 MW.
Ja.
Die Otto Hahn war mit Reaktor primär ein Forschungsschiff, das technisch funktioniert hat. Es erforderte einen erheblichen Millionenzuschuss, dort den Reaktor einzubauen, der nach Übernahme durch HL direkt wieder ausgebaut wurde und schlussendlich im ZL in Lubmin gelandet ist. Nach 1981 fuhr das Schiff ohne Reaktor bis 2009.
Es gab trotz entsprechender Projekte beim BV keine Reederei, die sowas haben wollte.
Das hat irgendwie keine Reederei feststellen können und HL hat stattdessen eine neue Antriebsanlage einbauen lassen.
NS Savannah war ein für ein Schiff kurzlebiges Demonstrationsobjekt.
Die Atomeisbrecher sind etwa anderes als ein Handelsschiff (es fahren derzeit 5 davon). Die sind zum einen staatlich betrieben, zum anderen operieren diese von festen Basishäfen aus. Hier ging es um kommerzielle Handelsschifffahrt.
Mir nützt doch eine billige Tankfüllung nichts wenn man damit nicht in den Zielhafen kommt.
Es geht nicht darum, ob das technisch möglich ist. Es geht darum, ob das mit den Anschaffungskosten, Upfront zu finanzierenden Treibstoffkosten, Personalkosten (es wird dafür kein klassischer Chief ausreichen) dem administrativen Aufwand bzw. der administrativen Unmöglichkeit des Erreichens des Zielhafens für einen kommerziellen Betrieb überhaupt Sinn macht.
Und das sehe ich durchaus mit den Augen eines Reeders, der auch Eigentümer mit Sperrminorität eines im Deutschen Schiffsregister eingetragenen Wasserfahrzeugs.
Man wird derzeit keine Handelsschiffe für internationale Fahrt mit SMR bauen.Das wird sich ändern. Das ist schon bei Zeiten der Otto Hahn in der Diskussion gewesen und die konnte die Häfen anlaufen, wenn auch nur mit Ausnahmegenehmigungen.
Wenn China jetzt Schiffe mit SMR baut, werden die Genehmigungen erteilt. Viele Häfen gehören China eh schon halb oder gar voll
Die IMO hat sich gerade den Vorschlag für einen Arbeitsplan zu Erstellung der entsprechenden IMO-Rules geeinigt.
Da praktisch kaum Forschung bei den Klassifikationsgesellschaften oder Erfahrung damit vorliegt wird das lange dauern.
Anschließend muss das von einer bestimmten Zahl Länder bzw. der Mehrzahl der weltweiten Handelsflotte ratifiziert werden um verbindlich zu werden. Hat bei der Hongkong Convention von 2009-2025 gedauert.
Und dann kommt das in die Klasse-Rules. Dann können auf dieser Basis Produkte entwickelt und zertifiziert werden. Und dann muss das jemand einbauen und kaufen wollen, und zwar unter einer Flagge, die das auch flaggenrechtlich zulässt.
Immerhin wäre das dann zumindest versicherbar und auf dieser Basis auch theoretisch bankable.
Kannst mir das ruhig abnehmen. Ich gehöre zu den wenigen Menschen, die ein Land in die IMO gebracht und eine Flaggenstaatsbehörde mit aufgebaut haben.
Zuletzt bearbeitet:
Interessant, da ich mich angeblich in Sachen Kerntechnik und Kernkraft gut auskennen soll (so sagen zumindest andere!), ich aber seit Jahren zum Glück mein frühes Privatierdasein genieße: in welcher Behörde/Firma und Funktion war das, wenn es du es verraten möchtest/kannst? Die letzten neuen Member waren Kyrgyzstan, Botswana und Armenien, wenn ich mich richtig erinnere.
Wenn Kat A Flaggenstaaten sagen, wir wollen Schiffe mit SMR (gerade China), dann wird das wohl sehr schnell was werden. Und huch, Italien gehört ja auch dazu!
- China
- Griechenland
- Italien
- Japan
- Liberia
- Norwegen
- Panama
- Südkorea
- Großbritannien
- USA
Zuletzt bearbeitet:
Ach?
Du möchtest also festhalten, dass die italenische Regierung und Parlament nicht demokratisch sind, die das beschlossen haben/werden?
Ich habe nichts anderes behauptet. Man nimmt das, was am billigsten/besten/sinnvollsten/haltbarsten ist. Spezialteile für Spezialfunktionen.
Ja, keine Gegenrede.
Italien wird auch Made in Italy bauen, so wie Deutschland Made in Germany baut. Mit Teilen aus anderen Ländern dieser schönen Erde.
Ich unterhalte mich höflich.
Was hat das eine mit dem anderen zu tun?
Deutsche Kerntechnik war und ist Spitzentechnologie und bei weitem nicht Geschichte.
Sagt kein Mensch.
Aha. Also siehst du es ein, dass es eine reine Interpretation deinereits war? Dann sind wir mal wieder einen Schritt weiter. Ist doch schön.
So unwichtig ist das nicht.
Habe ich nicht behauptet. Es geht rein um die Brennstoffkosten (und natürlich auch darum, der Öl/Gas-Falle zu entkommen, gerade für China wird das immer wichtiger).
Es war AUCH ein Forschungsschiff.
Eben.
Nun, das lag daran, dass fossile Brennstoffe damals eben lächerlich günstig waren; im Gegensatz zu heute. Und auch die Fronten der verschiedenen Systeme und Länder waren geklärt oder lagen im eisigen oder kalten Krieg.
Man hat damals leider keine politische Weitsicht gehabt; genau wie bei der Kernkraft insgesamt, bei MP3, der Solartechnik, der Windkraft, DNA-Saatgut, OLED-Polymer, mRNA, Greenfreeze, Echtzeit-MRT, dem Transrapid. Was sollte die TR-Strecke von München nach Berlin damals kosten? Sieben Milliarden DM?
Das wird sich bestimmt ändern.
Aus anderen Gründen: Fossile Brennstoffe waren günstiger. Sind sie heute nicht mehr oder es gibt Versorgungsprobleme.
Aber eben ein Schiff, was auch funktioniert hat.
Nun, wenn du für die Schifffahrt Eisbrecher wichtig sind, dann sind Teil der zivilen Schifffahrt und eben Handelsschiffe im weiteren Sinne. Sie handeln mit der Ware Meerzugang für alle anderen. Und werden dafür auch bezahlt.
Mag sein, ändert aber nichts an der zivilen Komponente.
Nein. Es geht um zivile Schifffahrt, ein kleiner aber feiner Unterschied.
Kommt man ja demnächst, wenn eine Zufahrt für diese Art von Schiffen möglich ist.
Ich denke, dass Italien als Kat A Flaggenstaat sich darüber schon Gedanken gemacht hat.
Du bist Reeder?
Das bleibt abzuwarten.
Also gibt es schon mal einen Plan und die politische Absicht.
Warten wir es einfach mal ab.
Vollkommen anderes Thema und Vorraussetzungen.
Und dann kommt das in die Klasse-Rules. Dann können auf dieser Basis Produkte entwickelt und zertifiziert werden. Und dann muss das jemand einbauen und kaufen wollen, und zwar unter einer Flagge, die das auch flaggenrechtlich zulässt.
Immerhin wäre das dann zumindest versicherbar und auf dieser Basis auch theoretisch bankable.
Kannst mir das ruhig abnehmen. Ich gehöre zu den wenigen Menschen, die ein Land in die IMO gebracht und eine Flaggenstaatsbehörde mit aufgebaut haben.
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Der Rest ist vor allem tagsüber Solar. Über 100 GW Erzeugung heute in der Prognose, solange es hell ist.
www.windjournal.de
Nachts hat Wind eine Chance und kommt auch auf ziemlich fixe 15-18 GW, was dann sogar 50% vom Bedarf ausmachen kann.
Aber tagsüber zwischen 9 und 18 Uhr brauchst Du im Moment nichts anderes als Solar und darfst noch 1/3 verkaufen bzw. speichern weil kein Bedarf für diese Mengen vorhanden ist.
Aktuelle Solar- und Windenergie Einspeiseleistung jetzt in Deutschland
Kostenlose Informationen Über regenerative Energie insbesondere Windenergie. Übersicht über News verschiedener Portale. Alle News auf windjournal.de
Nachts hat Wind eine Chance und kommt auch auf ziemlich fixe 15-18 GW, was dann sogar 50% vom Bedarf ausmachen kann.
Aber tagsüber zwischen 9 und 18 Uhr brauchst Du im Moment nichts anderes als Solar und darfst noch 1/3 verkaufen bzw. speichern weil kein Bedarf für diese Mengen vorhanden ist.
Ich bin sicher dass der arbeitslose Atom-Klempner Dir gleich erklaeren wird, dass das fake news sind.Der Rest ist vor allem tagsüber Solar. Über 100 GW Erzeugung heute in der Prognose, solange es hell ist.
Aktuelle Solar- und Windenergie Einspeiseleistung jetzt in Deutschland
Kostenlose Informationen Über regenerative Energie insbesondere Windenergie. Übersicht über News verschiedener Portale. Alle News auf windjournal.de
Nachts hat Wind eine Chance und kommt auch auf ziemlich fixe 15-18 GW, was dann sogar 50% vom Bedarf ausmachen kann.
Aber tagsüber zwischen 9 und 18 Uhr brauchst Du im Moment nichts anderes als Solar und darfst noch 1/3 verkaufen bzw. speichern weil kein Bedarf für diese Mengen vorhanden ist.
Ich bin gerade in dem “Atom-Land” Frankreich und war ueberrascht, ueber die grosse Anzahl der Wind- und Solaranlagen, entlang der Autobahnen auf dem Weg an die Atlantikkueste.
France's nuclear power plants buckle under heat as rivers run too warm
France's heatwave, with temperatures of up to 43 degrees Celsius, is expected to force several of the country's nuclear power plants to reduce output, with state energy company EDF cutting production ...
Selbst die kalten Alpenflüsse in der Schweiz reichen nicht zum Kühlen und die Schweiz muss in den heißen Sommermonaten die Leistung reduzieren oder sogar ganze Blöcke abschalten.Soviel zum Thema der verlässlichen Kernkraft
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France's heatwave, with temperatures of up to 43 degrees Celsius, is expected to force several of the country's nuclear power plants to reduce output, with state energy company EDF cutting production ...www.yahoo.com
Wegen Hitze: Kernkraft Beznau stellt einen seiner Reaktoren ab
Ein Reaktor ist wegen der hohen Wassertemperatur der Aare heruntergefahren worden. Das teilt die Betreiberin Axpo mit.
Aber immer schön weiter an sichere Kernkraft glauben. Dieser Irrglaube ist vermutlich sehr vergleichbar mit dem Glauben an die günstige Kernkraft.
Man könnte ja PV Module am AKW Kühlturm anbringen und im Sommer, wenn sowieso viel die Sonne scheint, mit dem Solarstrom Klimaanlagen antreiben, die dann das Kühlwasser für das AKW kühlen.
Kühlturm bauen falls man im Sommer mehr Strom benötigt, Problem gelöst. Da man im Sommer aber sowieso einen Stromüberschuss hat spart man sich den Kühlturm.Selbst die kalten Alpenflüsse in der Schweiz reichen nicht zum Kühlen und die Schweiz muss in den heißen Sommermonaten die Leistung reduzieren oder sogar ganze Blöcke abschalten.
Wegen Hitze: Kernkraft Beznau stellt einen seiner Reaktoren ab
Ein Reaktor ist wegen der hohen Wassertemperatur der Aare heruntergefahren worden. Das teilt die Betreiberin Axpo mit.www.srf.ch
Aber immer schön weiter an sichere Kernkraft glauben. Dieser Irrglaube ist vermutlich sehr vergleichbar mit dem Glauben an die günstige Kernkraft.
Beitrag automatisch zusammengeführt:
Du musst das Wasser nicht für das AKW, sondern für die Fische kühlen. Dem AKW sind die paar Grad extra völlig egal.
Wer es betreffend KKW und Hitzesommer (im Falle der Schweiz) noch fachtechnisch objektiv und aktuell haben möchte, lese besser den Beitrag des ENSI (Eidgenössische Nuklearsicherheitsinspektorat ENSI ist die Aufsichtsbehörde des Bundes für die nukleare Sicherheit und Sicherung der schweizerischen Kernanlagen) zur Thematik, als sich die meist tendenziösen Berichterstattungen gewisser Medienhäuser anzutun...