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Das sind ja mal tolle News!
News rund um den Flughafen NUE
- Starter*in blackbeauty
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bei a.de werden wenigstens die genauen Zeiträume noch erwähnt
Manchester - Nürnberg 2/7 ab 2.11.26 bis 4.1.27
London Gatwick - Nürnberg 2/7 ab 19.11.26 (4/7 im Dezember)
London Luton - Nürnberg 2/7 ab 23.11.26 bis 1.1.27, bis zu 3/7 ab 25.1.27 bis 26.2.27
Mailand Malpensa - Nürnberg 2/7 ab 27.11.26 bis 3.1.27 und ab 18.1.27 bis 5.3.27
Wunderbar, dann haben wir ja jetzt alle Informationen beisammenbei a.de werden wenigstens die genauen Zeiträume noch erwähnt
Manchester - Nürnberg 2/7 ab 2.11.26 bis 4.1.27
London Gatwick - Nürnberg 2/7 ab 19.11.26 (4/7 im Dezember)
London Luton - Nürnberg 2/7 ab 23.11.26 bis 1.1.27, bis zu 3/7 ab 25.1.27 bis 26.2.27
Mailand Malpensa - Nürnberg 2/7 ab 27.11.26 bis 3.1.27 und ab 18.1.27 bis 5.3.27
- YouTube
Auf YouTube findest du die angesagtesten Videos und Tracks. Außerdem kannst du eigene Inhalte hochladen und mit Freunden oder gleich der ganzen Welt teilen.youtu.be
Wer von euch Maximalmaximierern parkt da?
Da genau nicht. Auf der Route von diversen Buslinien mit der 3 am Anfang hat sichs aber zeitlich für mich auch schon angeboten, um mir die 20€ fürs Uber zu sparen.
Ab und zu Haltverbote wegen Umzug oder Veranstaltung zu beantragen ist vermutlich zu teuer?!- YouTube
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Wer von euch Maximalmaximierern parkt da?
(Wenn ich es richtig verstehe, sollte es ja zu Beginn der jeweiligen Ferien ausreichen. - Oder halt mal mittendrin spontan und dann freischleppen lassen. Irgendwann hat es sich rumgesprochen.
)Ich mein, in anderen Ländern ist's teilweise üblich dass du dein Auto irgendwo nur 24 oder 48 Stunden am Stück abstellen darfst.
144 Euro für 1 Woche Parken außerhalb der Ferien Ende Oktober als billigste Möglichkeit am Airport sind schon eine Frechheit - auch im Vergleich zu MUC (<99 Euro).
Fast ganz Freising hat übrigens Begrenzung auf 24h. Wer nicht will, findet Gründe...
Fast ganz Freising hat übrigens Begrenzung auf 24h. Wer nicht will, findet Gründe...
Chisinau – Nuremberg eff 28MAY27 2 weekly 737-800
www.aeroroutes.com
SkyUp NS27 Chisinau Network Expansion — AeroRoutes
Published at 0800PDT / 1500GMT 13AUG26 SkyUp Airlines during Northern summer 2027 season plans to expand service at Chisinau, with following routes scheduled under U5-coded flight numbers. Chisinau – Milan Bergamo eff 28MAY27 2 weekly 737-800 Chisinau – Nuremberg eff 28MAY27 2 weekly 737-
www.aeroroutes.com
Solange die Staaten nicht vereint sind, liegt CHISINAU weiterhin in der Republik Moldau.
Mit EW Flügen bekommt man offensichtlich keinen Zugang zur Dürer Lounge mehr. Ich wurde als SEN kürzlich abgewiesen, mit dem Hinweis daß man den Vertrag mit EW gekündigt hat. Auf dem Schildern an Eingang ist EW auch überklebt…
Auf der Website auch nicht mehr gelistet. Spannend - habe kommende Woche eine Buchung, zum Buchungszeitpunkt war die noch dabei… aber das wäre eh wieder ein Kampf der sich nicht lohnt
Meinte damit: sie stand auf der Website verlinkt
Glücklicherweise braucht man in NUE die Lounge auch nicht wirklich, reicht ja 45 bis max 60 Minuten vor Abflug am Flughafen zu sein.
Dennoch ein erneutes Downgrade für EW als "(not)Value"carrier
Dennoch ein erneutes Downgrade für EW als "(not)Value"carrier
„Wir müssen so viel besser sein, wie wir teurer sind!“
Das ist eben die "Premium"- LH-GROUP.
Laut a.de Forum übernimmt Corendon die Strecke nach Varna im SFP 2027, die Wizz leider gestrichen hat.
Corendon Airlines, 05/2027-09/2027:
Nürnberg - Varna 2/7
(https://abcnews.bg/bg/news/17878457...-ot-germaniya-do-varna-i-burgas-za-lyato-2027)
Corendon Airlines, 05/2027-09/2027:
Nürnberg - Varna 2/7
(https://abcnews.bg/bg/news/17878457...-ot-germaniya-do-varna-i-burgas-za-lyato-2027)
Neu ab So, 20.12: TGM-NUE mit Wizz.
Erstflug am Abend für 75€ zu haben, Anreise nach Cluj (+1:30h Busfahrt) nur aktuell recht teuer.
Erstflug am Abend für 75€ zu haben, Anreise nach Cluj (+1:30h Busfahrt) nur aktuell recht teuer.
Momentan ist in NUE die andere Seite der Lounge wieder offen, weil sie die Theke im bisher genutzten Teil umbauen. Lounge ist sogar ohne den EW Zugang mehr als gut gefüllt, gab zweitweise trotz der Öffnung beider Teile nur Stehplätze bei meinem letzten Besuch.
Layout aktuell nicht ideal gelöst, da die Getränke im rechten (ex-Business-)Teil sind und die Gläser dazu bei den Speisen im früheren SEN-Teil links.
Layout aktuell nicht ideal gelöst, da die Getränke im rechten (ex-Business-)Teil sind und die Gläser dazu bei den Speisen im früheren SEN-Teil links.
Hält man ständig 2 Loungehälften parat, um bei Umbaumaßnahmen und Havarien einen Ersatz zu haben? Oder stammt das Layout aus Zeiten, als noch weit mehr Passagiere eine größere Lounge besucht haben? In CGN (und ich glaube auch FRA?) ist die Situation ja ähnlich, das scheint System zu haben.
Früher war eine Hälfte SEN und eine Business. Heute nutzt man regulär nur die Business seite.
die ehemalige SEN wurde auch in den letzten Monaten immer mal (unregelmäßig) als "Überlauf" aufgesperrt, sollte es auf der anderen Seite zu voll werden.