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Gerade gesehen. War wohl Volltreffer mit Lichtmast.
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02.12.15: Condor A321 in Schönefeld beschädigt
- Starter*in spotterking
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https://www.google.de/maps/place/Sc...s0x47a846d777db371b:0x42120465b5e2180!6m1!1e1
Da stand das "Corpus Delicti"...
Bei dem massiven Korb an der Spitze des Mastes am GAT ist es sehr glücklich, dass hier nur leichter Personenschaden und Sachschaden zu beklagen ist.
Der Schlepperfahrer wird sich mutmaßlich wegen der Position des Flugzeugs im Verhältnis zur "yellow line" ein paar Fragen stellen lassen.
Sehr unschön für den Flugbetrieb.
Da stand das "Corpus Delicti"...
Bei dem massiven Korb an der Spitze des Mastes am GAT ist es sehr glücklich, dass hier nur leichter Personenschaden und Sachschaden zu beklagen ist.
Der Schlepperfahrer wird sich mutmaßlich wegen der Position des Flugzeugs im Verhältnis zur "yellow line" ein paar Fragen stellen lassen.
Sehr unschön für den Flugbetrieb.
Berliner haben also nicht nur mit dem Bau von Flughäfen so ihre Schwierigkeiten 
Schön dass es keinen größeren Schaden gab.
Schön dass es keinen größeren Schaden gab.
Das Cockpit ist ziemlich hin - der Mast war auf das Cockpit geknallt.
Das wird das ganze ziemlich kompliziert machen, evtl. sogar zum wirtschaftlichen Totalschaden.
Dann geht es jetzt eben zum Verwerter. Ist aber bei weitem noch nicht rekordfähig. Lion Air musste ein Flugzeug nach nicht einmal zwei Monaten Betrieb abschreiben (Am 19/02/13 von Boeing ausgeliefert. Am 13/04/13 von Lion Air abgeschrieben)
Den Rekord hält wohl noch Etihad. Die hatten einen Airbus A340-600 noch vor der Auslieferung in Toulouse geschrottet, als Etihad-Techniker einen Probelauf mit vollem Schub versucht haben, ohne dass jemand richtig im Cockpit saß. Das konnte die Bremse nicht halten...
Foto:
http://static.ladepeche.fr/content/media/image/zoom/2007/11/17/200711170101.jpg
Foto:
http://static.ladepeche.fr/content/media/image/zoom/2007/11/17/200711170101.jpg
Auf unser aller Lieblingsinternetseite Bild.de gibts ein (für mich) neues Foto. Schaut doch übler aus als angenommen...
Lichtmast-Crash in Schönefeld: Mitarbeiter schrottet 100-Mio.-Flieger - Berlin - Bild.de
Lichtmast-Crash in Schönefeld: Mitarbeiter schrottet 100-Mio.-Flieger - Berlin - Bild.de
F
feb
Guest
Da die offizielle Übergabe dieses A346 an Etihad erst sechs Tage nach dem Unfall stattfinden sollte (aber doch tätsächlich nicht mehr stattgefunden hat
), ist es eher ein Rekord des Flugzeugherstellers?Sassen ja sowohl einer von Airbus als auch einer aus AUH im Cockpit. Habe mir den vollen Bericht nicht durchgelesen, es scheint aber so, als ob weder der eine noch der andere halbwegs richtig reagiert haben und sich beide nicht an die Procedures gehalten haben.
Könnte mir gut vorstellen, dass mindestens einer der beiden nun mehr Zeit für seine Hobbys hat
Könnte mir auch vorstellen, dass beim nächsten Flugzeugkauf oder der nächsten Ersatzteilbestellung der übliche Rabatt etwas geringer ausfiel.
Nein, die standen wohl teilweise im Cockpit und sahen deshalb nicht richtig, wie sie losrollten.
https://www.flightglobal.com/news/a...t-procedures-led-to-toulouse-a340-600-319969/
Nein, die standen wohl teilweise im Cockpit und sahen deshalb nicht richtig, wie sie losrollten.
https://www.flightglobal.com/news/a...t-procedures-led-to-toulouse-a340-600-319969/
Zuletzt bearbeitet:
WOW, ich bin noch im Sommer mit dieser DE A321 auf die Balearen geflogen, war wirklich alles sehr schick und neu und nun das!! Nun darf wohl die älteste B753 ein wenig aufatmen bis Nachschub von Thomas Cook kommt..