13.02.13: Crash in Donezk - 4 Tote
- Starter*in rz231
- Datum Start
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A
Anonym12392
Guest
Wurde der Flughafen eigentlich geschlossen? Nachher sollen ja noch vier Maschinen nach CGN/DUS rausgehen
Vollkommen irre, bei diesem Wetter zu landen:
UKCC 131630Z 00000MPS 0500 R08/1300VP2000D PRFG VV002 01/01 Q1026 08290055 BECMG 0200 FG VV001
UKCC 131600Z 07002MPS 030V090 0250 R08/0750N FG VV001 01/01 Q1026 08290055 BECMG 0200 FG VV001
(Extremer Nebel, nahezu null Sicht, weder horizontol noch vertikal)
Wer da ohne CAT 3 (oder vielleicht so gerade noch CAT 2) landet, ist einfach nur lebensmüde und sollte nicht mal in die Nähe eines Cockpits dürfen - anders kann man es nicht ausdrücken...
UKCC 131630Z 00000MPS 0500 R08/1300VP2000D PRFG VV002 01/01 Q1026 08290055 BECMG 0200 FG VV001
UKCC 131600Z 07002MPS 030V090 0250 R08/0750N FG VV001 01/01 Q1026 08290055 BECMG 0200 FG VV001
(Extremer Nebel, nahezu null Sicht, weder horizontol noch vertikal)
Wer da ohne CAT 3 (oder vielleicht so gerade noch CAT 2) landet, ist einfach nur lebensmüde und sollte nicht mal in die Nähe eines Cockpits dürfen - anders kann man es nicht ausdrücken...
@ Timberwolf In Donezk wurde im Zuge der EM und der erwartenden Championsl. eine neuer Terminal gebaut. Inklusive aller Sicherheitspakete ( was aber nicht heißt, dass die Ukrainer das beherrschen).
Äh, was hat das Terminal damit zu tun? Die Fähigkeit, bei schlechtem Wetter zu landen, hat ja weniger mit dem Flughafen sondern vielmehr mit Flugzeug/Crew zu tun.
Kann ich mir auch nicht vorstellen - dementsprechend kann ich mir nicht vorstellen, dass die Wetterbedingungen ausreichend waren...
Wenn die AN eh kein Cat III hat ist es doch müßig darüber zu diskutieren
Die Fans wollten halt zum Spiel und der Pilot eventuell auch. Sehr tragisch was da passiert ist. Aber welche Airport wäre der nächste gewesen. Waren da die Wetterbedingungen besser zum Landezeitpunkt? Da ist der Faktor Mensch gefragt und der hat eventuell in diesem Fall die falsche Entscheidung getroffen.