BD Diamond Club: 20 % Bonus bei Meilenkauf
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Zusatzinfo:
Noch ne Zusatzinfo:
Transaktionsgebühr ist 15 GBP
24000 + 4800 Bonus = 28.800 Meilen kosten somit 288 + 15 = 303 GBP
Wer schon den Startbonus der damaligen Aktion hatte (12500?), kann zumindest schon cash & miles fliegen, glaube ich.
Noch ne Zusatzinfo:
Transaktionsgebühr ist 15 GBP
24000 + 4800 Bonus = 28.800 Meilen kosten somit 288 + 15 = 303 GBP
Wer schon den Startbonus der damaligen Aktion hatte (12500?), kann zumindest schon cash & miles fliegen, glaube ich.
Zuletzt bearbeitet:
Also zum Beispiel:
15000 Meilen + 3000 Meilen Bonus für 180 GBP + 15 GBP Buchungsgebühr.
Sind damit 217 EUR, damit kann man nen Oneway C-Class Nordamerika (Mexiko, USA, Kanada, etc.) nach Hause buchen wenn man noch ca. 300 EUR an Cash und Gebühren draufzahlt.
500 EUR oneway in C ist nicht übel!
OK, ist kein extremer Unterschied zum normalen Preis - aber dennoch nennenswert!
15000 Meilen + 3000 Meilen Bonus für 180 GBP + 15 GBP Buchungsgebühr.
Sind damit 217 EUR, damit kann man nen Oneway C-Class Nordamerika (Mexiko, USA, Kanada, etc.) nach Hause buchen wenn man noch ca. 300 EUR an Cash und Gebühren draufzahlt.
500 EUR oneway in C ist nicht übel!
OK, ist kein extremer Unterschied zum normalen Preis - aber dennoch nennenswert!
Ich finde BMI immer super für Oneways innerhalb der EU.
Aktuelle Promotion:
28800 Meilen = 303 GBP
z.B. MUC-LHR 2250 Meilen + 20 GBP
23,70 + 20 = 43,70 GBP = 49 EUR
+ 55 EUR Taxes
Also 104 EUR für ein Oneway nach LON
Das ist als Kaufticket (selbst bei RT) nur selten zu bekommen. Kurzfristig sogar unmöglich.
In C dann für 129 EUR
Aktuelle Promotion:
28800 Meilen = 303 GBP
z.B. MUC-LHR 2250 Meilen + 20 GBP
23,70 + 20 = 43,70 GBP = 49 EUR
+ 55 EUR Taxes
Also 104 EUR für ein Oneway nach LON
Das ist als Kaufticket (selbst bei RT) nur selten zu bekommen. Kurzfristig sogar unmöglich.In C dann für 129 EUR
Zuletzt bearbeitet:
Bei aller Liebe muessen wir jetzt mal realistisch bleiben. Das US Air Angebot hat uns allen etwas den Kopf vernebelt !
Bis zu dem Zeitpunkt wo US angefangen hat die Meilen zu verscherbeln war BMI die beste Variante Meilen einzuloesen und ich wage zu behaupten dass sie das immer noch sind aufgrund von One Way 50%, Stopover Rule, Shorter Segment 1 COS hoeher etc.
Das Angebot ist sehr gut. Da werde ich sicher noch einmal zugreifen !
Bis zu dem Zeitpunkt wo US angefangen hat die Meilen zu verscherbeln war BMI die beste Variante Meilen einzuloesen und ich wage zu behaupten dass sie das immer noch sind aufgrund von One Way 50%, Stopover Rule, Shorter Segment 1 COS hoeher etc.
Das Angebot ist sehr gut. Da werde ich sicher noch einmal zugreifen !
Viel Spass mit dem ICC
Tja, noch sind die Meilen nicht af dem Konto.
Das lässt mich daran zweifeln, dass es wirklich das Kalenderjahr ist.
Beim letzten Kauf (Nov 09) waren die Meilen sofort auf dem Konto.
Das ist in der Tat sehr merkwuerdig.
Mal sehen, mein Membership year endet am 14.1. und dann sollte es ja spaetestens klappen !
Ich hab am 28.12. 24k Meilen gekauft und heute Nacht nochmals 24+4,8k. Beide waren innerhalb 24h gutgeschrieben.
Das dürfte damit auch der "Beweis" für das Kalenderjahr sein.
Bin seit 25.11. Blue plus und seit 30.12. Silver.
Das dürfte damit auch der "Beweis" für das Kalenderjahr sein.
Bin seit 25.11. Blue plus und seit 30.12. Silver.
Laut FT dauert das jetzt die Nacht über, weil dann erst ein Durchlauf erfolgt. Ist ja schließlich auch eine weiterentwickelte Website.
Nicht nach meiner aktuellen Erfahrung !
kannst du das kurz ausführen? welche Strecken? War's schwer das alte ruling durchzusetzen?
FRA-JFK (SQ C)
JFK-LAX (UA F)
keine Probleme whatsoever (ausser dass ich wieder die C ausbuchen musste) !
Musste meine zweite Karte als Zahlungsmittel nehmen, meine LH CC Mastercard war wohl noch von der auch über points.com durchgeführten US Airways-Dividend Miles-Aktion gesperrt
Das hat damit nichts zu tun. JFK-LAX ist 3 Klassen Konfiguration (p.s. service) !
Dasselbe bekomme ich auch mit jeder anderen Airline.