A350 und die Bodenfreiheit der Triebwerke ?

[herward1]

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Hallo! Soeben berichtete mir ein Bekannter, daß er beim Warten am MUC einige A350 beobachtet habe. Dabei sei ihm aufgefallen, dass der Abstand der Triebwerke zum Boden minimal ist und ihn interessiert, wieviel diese Bodenfreiheit wohl in Zentimetern, inch o.ä. aussieht. Kann hier ein Experte Aufklärung bieten ?

 

[Travel4Fun]

Das es Rolls Royce Triebwerke sind: ausreichend - so, wie die Leistungsbeschreibung beim Auto

 

[oliver2002]

95 cm. Siehe seite 407 in diesem PDF: https://www.airbus.com/sites/g/file...rbus-Commercial-Aircraft-AC-A350-900-1000.pdf

 

[bacchus85]

gelöscht

 

[Travel4Fun]

95 cm. Siehe seite 407 in diesem PDF: https://www.airbus.com/sites/g/file...rbus-Commercial-Aircraft-AC-A350-900-1000.pdf

[Klugscheißermodus an]
93 cm steht da
Auf Seite 37 stehen noch detaillierte Maße in Abhängigkeit vom Gewicht/Schwerpunkt.
[Klugscheißermodus aus]

 

[oliver2002]

93 oder 95, je nach dem ob der Flieger 140 oder 160t wiegt.

 

[Volume]

Interessant ist eigentlich nur, wie viel Schräglage du haben darfst ohne den Boden mit dem Triebwerk zu berühren, dazu ist die Position von Fahrwerk und Motor entscheidender als die absolute vertikale Bodenfreiheit. Da das Fahrwerk hinter dem Triebwerk liegt, ist dabei auch der Anstellwinkel relevant, der in den kritischsten Momenten eigentlich immer positiv ist (mit Bugrad am Boden machst du keine Stunts).
Die 747-8 dürfte in der Hinsicht kritischer sein, als der A350.

Der Mechaniker sollte ja möglichst ohne Leiter den Ölstand kontrollieren können

 

[Langstrecke]

Hier stand Unsinn