A380 EK vs. LH - Einzelsitzkonzept in C?

[pierce]

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Wie gesagt bin nicht hier um die Fehler von LH zu verteidigen aber wie willst du dann die Maindeck von 747 konfigurieren? 2-2-2 mit zwei extrem breite Gänge(weniger Passagiere=>weniger potentielle Einnahmen=> höher P.p) oder vllt sogar extra ein neues C Produkt anschaffen?

Ist denn die 748 schmäler als die 744?

 

[MANAL]

Und zum Thema: Ich finde das Einzelplatzkonzept in C, wie es z.B. LX hat, sehr angenehm.

Sehe ich auch so. Allerdings mögen vermutlich alle diesen Sitz nicht die
a) Plattfüße haben
b) zu lang sind
c) zu breit sind

Die passen alle nicht in den Sitz. Ich falle nicht unter diese Kriterien und finde den Sitz die optimale Lösung um seine Ruhe und Privatsphäre zu haben.

 

[Herr Bierwurst]

Wie gesagt bin nicht hier um die Fehler von LH zu verteidigen aber wie willst du dann die Maindeck von 747 konfigurieren? 2-2-2 mit zwei extrem breite Gänge(weniger Passagiere=>weniger potentielle Einnahmen=> höher P.p) oder vllt sogar extra ein neues C Produkt anschaffen?

wie Pierce schon angedeutet hat: Genauso wie in der 747-8.

 

[cubalibre]

Also ich hatte jetzt in den letzten Wochen diverse Male, dass LH günstiger war als EK bei Flügen nach KWI, DXB und MCT.
Und dass nicht nur in P, sondern auch den anderen Businesstarifen.

haben anscheinend ja auch das schlechtere Produkt (Hardware)... also muss an anderen Schrauben gedreht werden...

 

[LH 056]

Wie gesagt bin nicht hier um die Fehler von LH zu verteidigen aber wie willst du dann die Maindeck von 747 konfigurieren? 2-2-2 mit zwei extrem breite Gänge(weniger Passagiere=>weniger potentielle Einnahmen=> höher P.p) oder vllt sogar extra ein neues C Produkt anschaffen?

Naja, andere Airlines kriegen das auch hin. CX hat zum Beispiel 1-2-1 in Business verbaut.

 

[nevek]

ja machen kann mit der 747 eigentlich alles aber hat nicht LH irgendwann mal behauptet das sie die 747 in einen Ferien/Highdensity-Flieger umbauen wollen?

 

[SleepOverGreenland]

ja machen kann mit der 747 eigentlich alles aber hat nicht LH irgendwann mal behauptet das sie die 747 in einen Ferien/Highdensity-Flieger umbauen wollen?

Das ist auch mein Verständnis. Blöd nur, wenn die 744 dann plötzlich und für den Passagier überraschend auf einer regulären 748 Route auftaucht.

 

[nevek]

auf welchen Routen werden eigentlich die reoutfit/Highdensity 747 eingesetzt?