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AB Top Bonus: Ab 01.07.2017: Silver-Status mit 30 Flugsegmenten

P

Prez

Erfahrenes Mitglied
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In aktueller Mail mit der Kontostandsinformation findet sich folgender Hinweis:

topbonus meinte:
Programmänderung

Ab den 1. Juli 2017 erreichen oder halten Sie Ihren Silver Status mit 30 Flügen, oder weiterhin ab 25.000 Statusmeilen. Durch die Anerkennung des Economy Light Tarifs für den Flugzähler erlangen oder bestätigen Sie Ihren Silver und Gold Status seit 1. März noch einfacher: Jeder Flug zählt und Sie können schneller in den Genuss der topbonus Statusvorteile kommen.
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Wie soll man denn bei AB nach dem letzten Kahlschlag bei den Strecken überhaupt noch auf 30 Segmente kommen?? Entweder bieten Sie die Strecke gar nicht erst an oder man wird Opfer einer Flugstreichung entweder planbar Wochen vorher gerne aber auch erst kurz vor der Abflugzeit... Bevor gleich wieder von bestimmten Insassen gemeckert wird, dieser Post ist ironisch zu verstehen...
 
CGNFlyer meinte:
Wie soll man denn bei AB nach dem letzten Kahlschlag bei den Strecken überhaupt noch auf 30 Segmente kommen?? Entweder bieten Sie die Strecke gar nicht erst an oder man wird Opfer einer Flugstreichung entweder planbar Wochen vorher gerne aber auch erst kurz vor der Abflugzeit... Bevor gleich wieder von bestimmten Insassen gemeckert wird, dieser Post ist ironisch zu verstehen...
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Toll, das wollte ich schreiben. Danke. Wirklich. Toll.
 
Ganz schlimm. Da, schaff ich nicht mehr, weil ich bin schon viele Segmente gefolgen in Light tariff ohne Segmente zu bekommen!
 
Zuerst bekommt jeder, der nicht bei drei auf den Bäumen ist, den Silber-Staus hinterhergeworfen und nun sollen für diesen relativ wertlosen Status auf einmal die gleichen Bedingungen wie die für die Erlangung des FTL gelten.
Das verstehe auch wer wolle....
 
Wenn damit die angebliche Aufwertung der "exklusiven" Wartebereiche zum aircafe einhergeht, ist das ja durchaus konsistent.
 
Finde ich gut, dass die Eintrittshürden jetzt hoch gesetzt werden.
Jeder Cent unnötige Ausgaben bzw. Mehreinnahmen erhöht die Chance, dass die AB länger in der Luft bleibt.
 
wolfhagen71 meinte:
... und nun sollen für diesen relativ wertlosen Status auf einmal die gleichen Bedingungen wie die für die Erlangung des FTL gelten...
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Was ist beim FTL-Status denn besser? Ich sehe maximal einen Unterschied beim Loungezugang für 1 Person nur bei LH-Flügen oder Smart-Tarif bei EW gegen aircafe für (unbegrenzte Personen) bei jedem Flug. IMHO ist der Silber-Status also schon mit dem FTL auf einer Stufe.

Das die gleiche "Hürde" nun angesetzt wird, erachte ich als richtig und konsequent. Das macht auch nachher den Match zum FTL einfacher ... ;-)
 
Es wird völlig übersehen, dass auch bei AB-Eco-Light statusbedingt 1 Gepäckstück mitkommen kann (was im LH-Light egal mit welchen Status gar nicht klappt) und dass diese Segemente nun auch für den Status zählen.
 
Hopper meinte:
Der Silver Status ist eindeutig wertvoller als der FTL. Versuch mal mit FTL Karte und Ryanair Ticket in eine LH Business Lounge zu kommen...
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Vielleicht entgeht mir Deine Ironie, aber versuch mal mit Ryanair-Ticket und topbonus Silver-Karte in ein aircafe zu kommen.

Und, davon abgesehen, ein aircafe bietet weniger als eine LH Business Lounge...
 
Allianzweiter Business-Class Checkin. Das kann bei manchen Airlines schon eine deutliche Komfortsteigerung sein.
Allianzweit bessere Sitzplatzreservierung.


Der AB-Silver ist halt kein HON, aber besser als nichts.
Die Wartebereiche sind auch kein FCL , aber besser als Kauf-Kaffee.

Jeder, der mehr Lametta will möchte doch bitte Privatjet fliegen.
 
HBIOX meinte:
Finde ich gut, dass die Eintrittshürden jetzt hoch gesetzt werden.
Jeder Cent unnötige Ausgaben bzw. Mehreinnahmen erhöht die Chance, dass die AB länger in der Luft bleibt.
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Die Kosten dürften bei einem Besuch des "exklusiven" Wartebereichs durchaus überschaubar sein. In eine richtige Lounge/Fremdlounge, die für AB teuer wäre, kommt man ja mit AB-Silber nicht rein.
Es könnte also gut sein, dass AB durch das großzügige "Verschenken" von Silber auch viele Buchungen generieren konnte von Personen, die vorher bei der Konkurrenz geflogen wären. Darüber hinaus war dann bei einigen sicherlich auch der Anreiz groß, von Silber auf Gold zu kommen und das wiederum ging ja auch nur wieder mit einer Mindestanzahl von Meilen, also wieder mehr Umsatz bei AB. So zumindest die Theorie und ich kann mir sehr gut vorstellen, dass es funktioniert(e).
 
johnny_who meinte:
Die Kosten dürften bei einem Besuch des "exklusiven" Wartebereichs durchaus überschaubar sein. In eine richtige Lounge/Fremdlounge, die für AB teuer wäre, kommt man ja mit AB-Silber nicht rein.
Es könnte also gut sein, dass AB durch das großzügige "Verschenken" von Silber auch viele Buchungen generieren konnte von Personen, die vorher bei der Konkurrenz geflogen wären. Darüber hinaus war dann bei einigen sicherlich auch der Anreiz groß, von Silber auf Gold zu kommen und das wiederum ging ja auch nur wieder mit einer Mindestanzahl von Meilen, also wieder mehr Umsatz bei AB. So zumindest die Theorie und ich kann mir sehr gut vorstellen, dass es funktioniert(e).
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Das Anreiz-Kriterium, der Straßen-Dealer würde von "anfixen" sprechen, ist glaube ich mit der wichtigste Faktor.

Und jetzt muss die Silber-Nase, um seine Privilegien zu erhalte, doch glatt 5 Flüge mehr machen um einen einmal gewonnen Status nicht zu verlieren bzw. die Chance genommen zu bekommen, ein Gold oder noch mehr zu werden. Von daher alles richtig gemacht, topbonus, niemand möchte von der Mietwohnung in die WG zurück, daher fliegt man doch gerne 5x mehr im Jahr um dieses Tal der Tränen nicht durchschreiten zu müssen. 5x extra revenue :-) Und der Silber-Status fühlt sich durch die 30 Flüge-Hürde für manche jetzt sogar ein wenig exklusiver an.
 
Redneck_First_Flyer meinte:
Vielleicht entgeht mir Deine Ironie, aber versuch mal mit Ryanair-Ticket und topbonus Silver-Karte in ein aircafe zu kommen.

Und, davon abgesehen, ein aircafe bietet weniger als eine LH Business Lounge...
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Ich weiß nicht was ein "aircafe" ist. Habe zwar topbonus Gold, fliege aber recht selten bzw. eigentlich gar nicht mit denen.

Es ist doch so:
FTL Karte und Ryanair Ticket - du kommst damit nirgends rein.
tb Silver Karte und Ryanair Ticket - na, was passiert wenn du die Karte vor das Lesegerät im Exklusiven Wartebereich hältst???

Mag natürlich sein, dass die LH Business Lounge mit der Bockwurst mehr bietet als der Exklusive Wartebereich mit dem Playboy, aber das beurteilt jeder Passagier anders.
 
johnny_who meinte:
Die Kosten dürften bei einem Besuch des "exklusiven" Wartebereichs durchaus überschaubar sein. In eine richtige Lounge/Fremdlounge, die für AB teuer wäre, kommt man ja mit AB-Silber nicht rein.
Es könnte also gut sein, dass AB durch das großzügige "Verschenken" von Silber auch viele Buchungen generieren konnte von Personen, die vorher bei der Konkurrenz geflogen wären. Darüber hinaus war dann bei einigen sicherlich auch der Anreiz groß, von Silber auf Gold zu kommen und das wiederum ging ja auch nur wieder mit einer Mindestanzahl von Meilen, also wieder mehr Umsatz bei AB. So zumindest die Theorie und ich kann mir sehr gut vorstellen, dass es funktioniert(e).
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Von wegen: Mit tb Silver kommst du in die AlReem Lounge in Abu Dhabi, in die Premium Lounge in Belgrad und in die Salon de Vallee De Mai Lounge auf den Seychellen.
 
Hopper meinte:
Ich weiß nicht was ein "aircafe" ist.
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Marketingsprech. topbonus nennt den exklusiven Wartebereich nun air cafe.
tb Silver Karte und Ryanair Ticket - na, was passiert wenn du die Karte vor das Lesegerät im Exklusiven Wartebereich hältst???
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Keine Ahnung, habe keine TB Silver Karte. Laut topbonus Webseite sollte nichts passieren:

Der Exklusive Wartebereich "aircafé" steht allen Inhabern einer topbonus Silver, Gold oder Platinum Card, die mit einem gültigen airberlin Ticket reisen, einer erwachsenen Begleitperson und mitreisenden Kindern unter 12 Jahren bei gemeinsamer Flugbuchung sowie allen Passagieren mit einem airberlin Flugticket im FlyFlex und FlyFlex Tarif zur Verfügung. Passagiere, die einen Zu- oder Abbringer-Flug zu einem Weiterflug in der Business Class besitzen, sind ebenfalls berechtigt den Exklusiven Wartebereich "aircafé" zu nutzen
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Die Exklusiven Wartebereiche sind unbemannt. Es reicht, wenn du die Karte durchziehst. Dann öffnet sich die Schranke. In der Praxis sollen also schon Maximierer mit Ryanair Ticket reingerannt sein.

Man kann natürlich auch einfach etwas von innen vor den Sensor halten, der die Schranke öffnet wenn jemand raus will oder man wartet bis jemand raus will.
 
Redneck_First_Flyer meinte:
Keine Ahnung, habe keine TB Silver Karte. Laut topbonus Webseite sollte nichts passieren:
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Lies dir den von dir selbst zitierten Passus lieber noch einmal durch oder erwartest du, dass da konkrete Strafen stehen? Mit Ryanair Ticket hast du kein Recht auf den Zugang - auch wenn es mangels Kontrolle keiner verhindert. Leider. Denn am Ende führt solcher Missbrauch immer irgendwann zu tollen Enhancements für alle.
 
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