ANZEIGE

AB Top Bonus: Airberlin verlaesst Oneworld (confirmed?)

Investitionen: Air France will 2015 die beste Airline der Welt sein - Dienstleister - Unternehmen - Wirtschaftswoche
WiWo vom 8.12.2012 meinte:
.. Gleichzeitig erteilte der [Air France-]Manager einem Wechsel der deutschen Air Berlin in das von Air France geleitete Bündnis Skyteam eine klare Absage. „Das Thema steht nicht auf der Tagesordnung.“ Dagegen will de Juniac die Zusammenarbeit mit Air Berlin vorsichtig ausbauen. „Wir starten Anfang 2013 mit Gemeinschaftsflügen nach Amsterdam, Paris und in andere französische Städte. Dann vertiefen wir das in Deutschland und Osteuropa, wo es sinnvoll ist.“ ..
Zum Thema "Wechsel Air Berlins zu Skyteam" wird AF-Manager de Juniac in der Langfassung dieses Artikels auch zitiert mit:
"Da bin ich missverstanden worden" und: ".. ein Joint Venture wie mit Delta aus den USA? Davon sind wir weit entfernt." - soviel dazu.


Auf airberlin.de finde ich, Stand jetzt, unter "Zielflughäfen" AMSterdam noch nicht, wann soll das - vermutlich als Codeshare mit KLM - denn genau kommen? Beginn Sommerflugplan 31.3.13?!
 
"Neuer Flughafen" bitte... ob das Ding wirklich ein Flughafen wird, ist alles andere als sicher ;)

Und wenn er eröffnet wird ist er sicher nicht mehr neu!

Aber nachdem ja Berlin schon extrem gute Kompetenz in der erfolgreichen Konvertierung alter Flughafengelände in Tempelhof gesammelt hat, wir es doch kein Problem sein ein Spaßbad in das Terminal zu setzen. Die Cargolifter-Halle war ja auch eine Glanzleistung der Region.
 
ANALYSIS: Why Etihad's James Hogan is empire building

'Air Berlin is currently the only one of the six equity partners that is aligned – it was in the process of joining Oneworld when Etihad acquired its 29% stake.

“As a shareholder, we could have discouraged the Air Berlin alliance move, but I’m happy for Air Berlin to work within Oneworld, if it benefits Air Berlin,” says Hogan.'


Diese Gefahr bestand, als Oneworld sich für Qatar als Mitglied entschied und damit gegen Etihad.
Etihad diente sich AF/KL an und verlangte auch von AB Codeshares mit und Zubringerflüge für AF/KL.
In der Folge sprach der neue AF-Chef Juniac offen von einem Wechsel ABs zum Skyteam.
Solange sich KL weiter laut und deutlich über die angeblichen oder realen Wettbewerbsverzerrungen zu Gunsten der Wüstencarrier beschwert, wird Etihad weiterhin behaupten keiner Allianz beitreten zu wollen. Wenn Etihad sich aber über Alitalia bei AF/KL reinkauft, wird es schwierig für AB die Oneworld-Mitgliedschaft durchzuhalten.

Insofern wäre es hilfreich, wenn die Oneworld-Mitgliedschaft von AB sich nicht weiter auf die Zusammenarbeit mit IB und AA, sowie begrenzte Codeshares mit BA und AY beschränken würde und schneller die Vorteile der AB-Oneworld-Mitgliedschaft deutlich würden, die für Mr. Hogan Grundlage dieser Mitgliedschaft sind.
 
Zurück
Oben