AMS Lounge o.ä. ankommend mit Easyjet
- Starter*in spremmse
- Datum Start
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Es existiert kein Airside-Transit Pfad zwischen Terminal M (wo Easyjet ankommt) und den restlichen Terminals.
Ist bei PP durchaus öfter mal möglich, in den USA sogar offiziell.
Beitrag automatisch zusammengeführt:
Diese beiden Aussagen Kombiniert ergeben also -> keine Lounge möglich. Danke. Vielleicht nen anderen Tipp?
Aber wie will man denn "ankommend" (also ohne Bordkarte für einen Abflug ab Amsterdam) zu dieser Lounge kommen?
Vor der Siko zwischen Landside und Airside wird stets die Bordkarte kontrolliert.
Die Antwort ist: Gar nicht. Aber landside im Terminal sind diverse Restaurants.
schau mal hier
Priority Pass bei Ankunft in Europa nutzen?
Hier ist eine alphabetische Zusammenfassung der bisherigen Ergebnisse, bitte weitere Erfahrungen posten. Lounge Zutritt Stand ✅ AGP ja (bei Busankunft durch die richtige Tür gehen!) 2025-04↗ ⛔ ALC nein 2024-11↗ ⛔ ARN T4 nein 2024-03↗ ⛔ BCN nein 2024-11↗ ✅ BER: Mövenpick ja (außer...
www.vielfliegertreff.de
Und in Deinem Link ist eine Landside PP Lounge in Amsterdam gelistet?schau mal hier
Priority Pass bei Ankunft in Europa nutzen?
Hier ist eine alphabetische Zusammenfassung der bisherigen Ergebnisse, bitte weitere Erfahrungen posten. Lounge Zutritt Stand ✅ AGP ja (bei Busankunft durch die richtige Tür gehen!) 2025-04↗ ⛔ ALC nein 2024-11↗ ⛔ ARN T4 nein 2024-03↗ ⛔ BCN nein 2024-11↗ ✅ BER: Mövenpick ja (außer...
Erstens muss ich mich vor dir nicht rechtfertigen und zweitens... ach beachte einfach erstens und gut ist. @Onkel Dubai wird's schon verstanden haben, weswegen ich auf seinen Post geantwortet habe.
Terminal M ist in meinen Augen eine einzige Unverschämtheit. Das ist ein schlichtes LCC-Terminal mit praktisch nichts. Es existiert kein Airside Pfad zwischen M (Schengen) und den restlichen Schengen-Abflugbereichen am Flughafen Amsterdam.
Wie viel % steigen von LCC auf die anderen Carrier um? Deine ach so vielen Flüge kann man sicher vernachlässigen, wenn man die Gesamtheit betrachtet.
also z.B. ich -> schon 3mal;
Bestimmte Nicht-Sky-Team Airline boten ab AMS vor der Pandemie entsprechend günstige Tarife an.
Also ich hatte das "Vergnügen" auch schon mehrmals, ist schon ätzend wieder duch die Security zu müssen. Das Terminal als Unverschämtheit zu bezeichnen trifft aber den falschen, da müsstest du mit Easyjet & Ryanair reden, die haben das genau so bestellt.
Also bitte korrigiert mich:
Es existieren zwei LCC-Piers in Schiphol:
Piers M (Schengen)
Piers H (Non-Schengen)
Laut meiner Erinnerung ist der Abflugbereich sind die Piers H und G airside-technisch verbunden. G ist ja auch Non-Schengen.
M ist aber nicht mit G verbunden, da eben Schengen/Non-Schengen.
Falls (entgegen meiner Erinnerung) H nicht mit G verbunden ist, würde das ja bedeuten, dass bei einem Transit von H nach G oder umgekehrt, zwingend in Schengen/Niederlande eingereist werden muss.
Es existieren zwei LCC-Piers in Schiphol:
Piers M (Schengen)
Piers H (Non-Schengen)
Laut meiner Erinnerung ist der Abflugbereich sind die Piers H und G airside-technisch verbunden. G ist ja auch Non-Schengen.
M ist aber nicht mit G verbunden, da eben Schengen/Non-Schengen.
Falls (entgegen meiner Erinnerung) H nicht mit G verbunden ist, würde das ja bedeuten, dass bei einem Transit von H nach G oder umgekehrt, zwingend in Schengen/Niederlande eingereist werden muss.