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OS: Austrian hat neue Businessclass-Sitze gewählt

G

GrandClass

Erfahrenes Mitglied
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Erste Details über den Umbau der Langstreckenflotte gibt es hier. Hört sich an sich nicht schlecht an praktisch eine Kombination aus den Vorteilen des LX-Sitzes und des neuen LH-Sitzes (versenkbare Armlehne). Bei der 767 werden weiters alle Sitze Gang-Zugang haben, bei der 777 80%. Hört sich nach einer 1-2-1 bzw. 1-2-2/2-2-1 Anordnug an.
Link:
AUA wählt neue Business-Class
 
Auf Airliners.de gibt es einen Artikel über die neue - und im Vergleich zu LH komplett andere - Businessclass. Sieht auf den ersten Blick brauchbar aus, ohne jedoch Praxiserfahrungen mit dem Sitz zu haben.

Vll. interessiert es jemanden...
 
Hmm das hört sich doch sehr gut an. Da das Essen bei OS in C auch auf Föörst Niveau sein soll, kann ich mir durchaus vorstellen meine erste Langstrecke in C die ich 2013 als Award buchen möchte, dies bei OS zu tun.
 
Selbe Sitzordnung wie bei LX, selbe Sitze wie bei SN - dazu der OS Service.. wenn jetzt noch vernünftige Preise dafür verlangt werden, fliege ich trotz SkySchrott ab April 2013 sicher gerne mal wieder via VIE :)
 
Sieht wirklich gut aus...

Wenn nicht doch noch etwas mit der AUA passiert dann werde ich doch meinen Award FLug nach BKK im nächsten Jahr mit OS fliegen. Erspart mir ja immerhin einmal umsteigen
 
Gab es Gerüchte zum neue Sitze?
Bei LH gab es ja lange davor schon Gerüchte. Die neuen Sitze bei AUA haben mich überrascht.
 
Nein, aber vor einiger Zeit eine PM über den Langstreckenumbau an sich. Die Sitze sind ja nur ein Teil davon.
 
Das wäre neu. Mein letzter Flug auf LX C stammt aus dem Jänner, A 340 ex JNB.

Woher stammen Deine Informationen, kann man das nachlesen?
 
Frequent_Flyer1 meinte:
Ja, sind sie. LX hat hier nachgebessert und es gibt eine neue Version des Sitzes, z.B. auf den letzten 2 (?) A330 sind diese bereits installiert. Die geringfügige Änderung ist jedoch für alle bestehenden Flugzeuge geplant...
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Hmm ... von wann ist denn diese Info? Seit letztem Jahr September hatte ich auf allen Flügen mit A333/A343 die versenkbaren Armlehnen.
 
Link führt übrigens zur Info über die First UND Business (nicht wie im Link angeführt, nur zur First)! Läßt sich nicht ändern
 
LaPlanche meinte:
Hmm ... von wann ist denn diese Info? Seit letztem Jahr September hatte ich auf allen Flügen mit A333/A343 die versenkbaren Armlehnen.
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GIOTTO meinte:
Genau! Auf dieser Animation von SWISS sieht man auch, wie die Armlehne herunter fährt! First Class
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Ehrlich gesagt werde ich das unbestimmte Gefühl im linken Zeh nicht los, daß Ihr 2 Burschen die SWISS Business, geschweige denn FIRST jemals in toto gesehen, geschweige denn genießen durftet.
 
Anne meinte:
Ehrlich gesagt werde ich das unbestimmte Gefühl im linken Zeh nicht los, daß Ihr 2 Burschen die SWISS Business, geschweige denn FIRST jemals in toto gesehen, geschweige denn genießen durftet.
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So liebe Anne. In der Sitztasche des LX C-Sitzes befindet sich eine Karte mit der Aufschrift "Ihr Sitz" oder so ähnlich. Auf dieser Karte werden sämtliche Funktionen des Sitzes erläutert und beschrieben, wie sie zu bedienen sind. Dazu zählt auch die Versenkung der Armlehne! Drehen und runterdrücken - kinderleicht. Mein linker Zeh sagt mir, dass du diese Karte noch nie gelesen hast. Wer lesen kann ist also klar im Vorteil. Und wenn du jetzt immer noch die Existenz dieser Funktion leugnest und uns als Lügner darstellst, dann empfehle ich dir diesen Link. Auf dem Video ist eindeutig zu sehen das die Armlehne nach unten fährt.
In diesem Sinne wünsche ich dir auf deinem nächsten Business-Class Flug mit der Swiss ein paar interessante neue Erfahrungen.
 
LaPlanche meinte:
Also meine Armlehnen auf LX C-Fluegen sind versenkbar! Drehen und runterdrücken.
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Das stimmt so generell nicht. Nicht bei allen Sitzen ist das machbar. Auf meinem Flug hatte ich den A340-300 HB-JMN, auf dem ging es zumindest auf 5K nicht. Man konnte die Armlehne drehen, aber sie ließ sich nicht herunterdrücken wie in der Anleitung beschrieben. Habe dann die FB gerufen und nachgefragt ob es einen Trick gibt. Die erste (eine Chinesin) hatte überhaupt keine Ahnung von dem Feature gehabt, selbst mit der Anleitung nicht und hat die nächste FB (eine Deutsche) geholt. Als ich an der Armlehne gedreht hat war die erst total schockiert dass ich da scheinbar was zerstöre und die hat es mir erst nach Zeigen der Anleitung geglaubt dass ich weiß was ich tue. Die war dann total überrascht dass es eine so gute Anleitung für den Sitz gibt und hat dann die MdC (eine Schweizerin) geholt. Diese hat das Feature gekannt und an meinem Sitz probiert und dann gemeint dass dieses Feature nicht jeder Sitz hat.


LaPlanche meinte:
So liebe Anne. In der Sitztasche des LX C-Sitzes befindet sich eine Karte mit der Aufschrift "Ihr Sitz" oder so ähnlich. Auf dieser Karte werden sämtliche Funktionen des Sitzes erläutert und beschrieben, wie sie zu bedienen sind.
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Ich hab die Anleitung mal abfotografiert:
attachment.php


attachment.php


Der Tisch ist ingenieurstechnisch aber die absolute Schau... Der kann gleichzeitig, klappen, drehen und falten. Da hat sicher ein ganzes Team an Ingenieure monatelang entwickelt :)

Alles in allem ist der LX-Sitz ein sehr schöner Businesssitz. Schade dass LH den nicht auch verbaut. Muss man halt mehr LX und wohl in Zukunft auch OS fliegen ;)
 

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