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Unsinn, sie gelten für Reisen bis 01.12.2026.
Und für die Schreier "wo steht das?" hier gleich die Fundstelle:
wsvfan55
Bahn-Sammelthread
- Starter*in markusr
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Und für die Schreier "wo steht das?" hier gleich die Fundstelle:
wsvfan55
„Die Deutsche Bahn muss Wettbewerbern im Fernverkehr auf hochbelasteten Strecken nach einer Entscheidung des Verwaltungsgerichts Köln doch nicht mindestens ein Viertel der Kapazitäten freiräumen. Das Gericht erklärte einen Beschluss der Bundesnetzagentur, der den Schienennetzbetreiber DB Infrago zu einer entsprechenden Wettbewerbsklausel verpflichtet, in einem Eilbeschluss für rechtswidrig. Die Entscheidung kann nicht angefochten werden.
Ein Sprecher der zur Bahn gehörenden Infrago begrüßte die Entscheidung. Ziel der Klage seien frühe Rechtssicherheit und faire Vergabebedingungen für alle gewesen. Der Beschluss schaffe diese Klarheit. Dies sei auch angesichts der sehr knappen Kapazitäten im deutschen Schienennetz gut.
Die Bundesnetzagentur betonte dagegen, eine „entsprechende Regelung weiterhin für sachlich geboten“ zu halten, um den Wettbewerb auf der Schiene im Interesse der Fahrgäste zu fördern. Bis der Rechtsstreit endgültig in der Hauptsache geklärt sei, müsse die Infrago die Wettbewerbsklausel jedoch nicht anwenden.“
www.sueddeutsche.de
Ein Sprecher der zur Bahn gehörenden Infrago begrüßte die Entscheidung. Ziel der Klage seien frühe Rechtssicherheit und faire Vergabebedingungen für alle gewesen. Der Beschluss schaffe diese Klarheit. Dies sei auch angesichts der sehr knappen Kapazitäten im deutschen Schienennetz gut.
Die Bundesnetzagentur betonte dagegen, eine „entsprechende Regelung weiterhin für sachlich geboten“ zu halten, um den Wettbewerb auf der Schiene im Interesse der Fahrgäste zu fördern. Bis der Rechtsstreit endgültig in der Hauptsache geklärt sei, müsse die Infrago die Wettbewerbsklausel jedoch nicht anwenden.“
Deutsche Bahn: Gerichtsurteil sorgt für weniger Konkurrenz durch Italo und Flixtrain
Verwaltungsgericht Köln erklärt Beschluss rechtswidrig, der die Bahn verpflichten sollte, Wettbewerbern mehr Kapazitäten freizuräumen.
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Mein Fehler. Ich dachte die gelten bis zum Fahrplanwechsel.Unsinn, sie gelten für Reisen bis 01.12.2026.
Und für die Schreier "wo steht das?" hier gleich die Fundstelle:
wsvfan55
So langsam wundert mich bei der Bahn nichts mehr, aber auch ihre Rentner Rechtsanwälte schaffen es nicht die Produkte Airrail und Rail and Fly auseinader zu halten.
Die Verhandlung am übernächsten Donnerstag in Frankfurt kann ja nur lustig werden.
Passt ja aber ja aber zum Gesamtbild, die Anwälte arbeiten eben genauso wie die Deutsche Bahn im Betrieb selbst.
Die Verhandlung am übernächsten Donnerstag in Frankfurt kann ja nur lustig werden.
Passt ja aber ja aber zum Gesamtbild, die Anwälte arbeiten eben genauso wie die Deutsche Bahn im Betrieb selbst.
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