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Abgesehen von der EK Lounge vielleicht, sind dort anscheinend alle C-Lounge auf ziemlich niedrigem Niveau (CX, CIP etc)
Wenn man nicht gerade im Transit ist (oder Maximierer) kann man auf diese Lounges ohne weiteres verzichten
Viel wichtiger fände ich es das EY, insbesondere unter Bezug auf die Konkurrenz zu EK, Ihr eigenes Lounge Netzwerk schneller ausbaut,
insbesondere an Destinationen wie eben BKK wo es min. 3 tägliche Flüge gibt
Wenn man nicht gerade im Transit ist (oder Maximierer) kann man auf diese Lounges ohne weiteres verzichten
Viel wichtiger fände ich es das EY, insbesondere unter Bezug auf die Konkurrenz zu EK, Ihr eigenes Lounge Netzwerk schneller ausbaut,
insbesondere an Destinationen wie eben BKK wo es min. 3 tägliche Flüge gibt