Berliner Flughäfen - einst und jetzt

[Anne]

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Erst Tempelhof, jetzt Tegel. Wieder schließt ein Flughafen. Es bleiben riesige Flächen, die genutzt werden können. Was hat Berlin bislang daraus gemacht?


Berliner Flughäfen - einst und jetzt: Herausforderung für Stadtplaner - Zeitung Heute - Tagesspiegel

 

[happyfriend]

Ernüchternde Aufstellung.
Highlight aber das Mahnmal für ein sterbendes Medium. Da merkt man die Herkunft des Herren W. Vermutlich war die Brockhaus Gesamtausgabe das kulturelle Highlight des Haushalts.

 

[Luftikus]

Johannisthal war zu DDR-Zeiten vor allem die Hauptkaserne der Stasi-Armeeeinheit "Wachregiment Feliks Dzierzynski". Das fehlt.

Ansonsten ist Berlin bisher wirklich nicht sehr erfolgreich, seine Flughäfen mit neuer Nutzung zu füllen. Der Park in Tempelhof ist ja noch in Ordnung, aber was wird aus Tegel?

 

[Imperial]

Hab mal gehört, dass da Wohnungen hin sollen - senkt den Quadratmeterpreis in der Hauptstadt dann noch mehr

 

[Nick Carraway]

Hab mal gehört, dass da Wohnungen hin sollen - senkt den Quadratmeterpreis in der Hauptstadt dann noch mehr

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[Farscape]

Macht ne Donauinsel draus!
Oder sonstige Erholungsparkangebote die kostenfrei sind. Nicht Museen, Theater was doch immer Eintritt kostet.

 

[Nick Carraway]

Ich verstehe die Berliner mal wieder nicht. Die finden das echt total toll, dass THF jetzt "frei" ist. Als hätte Berlin nicht endlos Platz - Tiergarten und viele kleinere Parks. Ja, die sind im Sommer sehr sehr voll mit Kreativen und Hartz-IV Empfängern (abwertender Diskurs, besser Arbeitslose). Aber Berlin hat doch den Vorteil, dass es das schöne Brachland Brandenburg um sich hat. Sehr grün das Ganze.

 

[Rheinberger]

Gestern war in TXL eine kleine DEMO in der Haupthalle wegen Schließung von TXL. Ich persönlich finde es auch schade, da ich jetzt auf die DB ausweichen werde. Habe keine Lust in der Provinz zu landen (MUC reicht mir) und der Zeitvorsprung ist jetzt dahin.

 

[TXL_Bis_Zuletzt]

@Nick C.: Tröste Dich - ich lebe seit meiner Geburt in Berlin und verstehe es auch nicht...

 

[Prinz]

Dagegen gehört ordentlich demontriert!

 

[boarding]

und der Zeitvorsprung ist jetzt dahin.

Der wird aber mit der Bahn doch auch nicht mehr besser. Und so dezentral liegt BER für eine Großstadt im Vergleich nun auch nicht - die Zeit der Stadtflughäfen ist als Konzept nunmal überholt.

 

[Anne]

... die Zeit der Stadtflughäfen ist als Konzept nunmal überholt.

Das glaube ich nicht.

Großflughäfen/Drehkreuze sind wie Tanker, schwerfällig und in der Zeitachse relativ unflexibel.

Ich finde, beide Daseinsformen haben ihre Berechtigung.

 

[Anne]

DTM will ehemaliges Flugfeld für Autorennen nutzen


Die Deutsche Tourenwagen-Masters will auf dem Tempelhofer Feld eine Rennstrecke bauen. Beobachter halten das für einen schlechten Scherz. Der ADAC findet die Idee interessant und hätte auch noch einen Vorschlag für den künftigen Ex-Flughafen Tegel.


Ideen für den Tempelhofer Park: DTM will ehemaliges Flugfeld für Autorennen nutzen - Berlin - Tagesspiegel

 

[Anne]

Bis heute fehlt dem Berliner Senat unter Klaus Wowereit ein schlüssiges Konzept für die Bebauung des ehemaligen Stadtflughafens. Jetzt haben die Bürger einen Entscheid erzwungen. Und das ist gut so.


Berlin ist unter Wowereit zum Paradebeispiel für eine abgehobene, selbstherrliche Planungskultur geworden, wie sie heute in zahllosen Städten praktiziert wird. Architektur und Städtebau haben sich von den Publikumswünschen in einer nie dagewesenen Weise entfernt. Doch hier geht es nicht um Events mit dem Haltbarkeitsdatum einer Legislaturperiode.


Flughafen Tempelhof : Berlin, endgültig in der Provinz angekommen - Nachrichten Kultur - Kunst und Architektur - DIE WELT