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Das ist aber maennlichRichtig! Nach meinen Richtlinien - s.o. - betrete ich auch nur noch SQ Y.
!
Ich bin zwar weder mit CX noch mit SQ bisher geflogen, jedoch war die Konferenz auf der ich im Feb in BKK war in einem Hotel, in dem auch diverse Crews absteigen. So u.a. OS und CX. Und die Damen von CX hätten alle ausnahmslos modeln können. Deshalb kann ich Deine Präferenz verstehen.
Ich moechte nicht falsch verstanden werden. Es geht hier ausschliesslich um aesthetische Geschmacksurteile.
In BKK wird das ja auch noch deutlicher - obwohl man es Dank des internationalen Staff(s) in den einschlaegigen Hotels ja doch aushaelt. Ich war kuerzlich wieder in HKG und konnte meine Begeisterung, ob der in der Luft liegenden Grazie der meisten Menschen kaum unterdruecken.
In BKK wird das ja auch noch deutlicher - obwohl man es Dank des internationalen Staff(s) in den einschlaegigen Hotels ja doch aushaelt. Ich war kuerzlich wieder in HKG und konnte meine Begeisterung, ob der in der Luft liegenden Grazie der meisten Menschen kaum unterdruecken.
Die Damen sind definitiv besser als die Sitze bei der CX
.So als reiner Catwalk hat mich zwar der Flug WUH-PVG auf CZ am meisten beeindruckt.
Auf LH und LX findet man auch vereinzelt einige schrecklich schoene Specimen ... aber sie treten halt nicht im Rudel auf.
Und in einer meiner peinlichsten Aktionen am Himmel sass ich mal auf IAD-BOS neben einer der schoenten FAs, die ich je gesehen habe. Die koennte sogar Deutsch - hat mir meinen Spiegel geklaut - und ....... drums - drums - drums ..... die arbeitete fuer UA
!Als ich in meinem Rucksack nach meiner SRL baggerte hat sich ich ange-ausgelacht (sie der Joker das mit Batman tut) und gesagt, dass ich in dieser Woche nun schon der dritte sei, der zur Kamera greift, die Kolleginnen seien einfach zu alt
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Als ich in meinem Rucksack nach meiner SRL baggerte hat sich ich ange-ausgelacht (sie der Joker das mit Batman tut) und gesagt, dass ich in dieser Woche nun schon der dritte sei, der zur Kamera greift, die Kolleginnen seien einfach zu alt
Wie ist die Geschichte ausgegangen? Zumindest gab es doch schon mal einen Pluspunkt fuer den jugendlichen Esprit, den der Rucksack vermittelte, nehme ich an. So schusselig und doch so wichtig - ganz der Batman!
So unglaubwuerdig das klingt - ich habe sogar ihre Email und ihr Fon erhalten. Aber sie war halt Philly based, und da kam ich nur einmal im Leben hin. Sie ist - laut Email - nun mit einem Piloten liiert.Wie ist die Geschichte ausgegangen? Zumindest gab es doch schon mal einen Pluspunkt fuer den jugendlichen Esprit, den der Rucksack vermittelte, nehme ich an. So schusselig und doch so wichtig - ganz der Batman!
Ich gebe zu, ich beurteile eher einseitig: Die domestic F der SQ blieb mir bis heute erspart.
Die soll sehr elitär sein und nur gaaaanz selten gebucht werden.
Ok back on topic: weshalb schlaegt Cathay denn Singapore Airlines und womit? Ich habe immer gedacht, deren Koexistenz ist friedlich
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So wie Du das beschreibst saßt Du auf einem Mittelsitz in der 777-Business, oder? Fliege am Montag mit den Jungx und Mädels nach Korea und bin ob des Sitzplans rech verstört. Wer außer MS und OS hat denn auf ner 777 2-3-2 seating?
So wie Du das beschreibst saßt Du auf einem Mittelsitz in der 777-Business, oder? Fliege am Montag mit den Jungx und Mädels nach Korea und bin ob des Sitzplans rech verstört. Wer außer MS und OS hat denn auf ner 777 2-3-2 seating?
Beispielsweise SQ und TG.
Aber keine Angst, der Service und das Futter bei OZ sind Spitzenklasse, ebenso ICN.
Neben den genannten ... AF, NH, BA, VA, UA, AA, EK, CX(772,773) .. sind die, die ich kenne.
Also meine SQ 777 gestern hatte keinen Mittelsitz in der C. Und auch keinen Sitz ohne direkten Aisle-Zugang. Dafuer bekamen wir wegen Turbulenzen 4 Stunden lang nichts zu saufen und zu futtern
.EDIT: BA hat Mittelsitze aber keine 2-3-2 Config.
Zuletzt bearbeitet:
AF, KL und bei genauerem Suchen findest du da auch noch mehr. Ganz sicher.So wie Du das beschreibst saßt Du auf einem Mittelsitz in der 777-Business, oder? Fliege am Montag mit den Jungx und Mädels nach Korea und bin ob des Sitzplans rech verstört. Wer außer MS und OS hat denn auf ner 777 2-3-2 seating?
Neben den genannten ... AF, NH, BA, VA, UA, AA, EK, CX(772,773) .. sind die, die ich kenne.
Also meine SQ 777 gestern hatte keinen Mittelsitz in der C. Und auch keinen Sitz ohne direkten Aisle-Zugang. Dafuer bekamen wir wegen Turbulenzen 4 Stunden lang nichts zu saufen und zu futtern
Das ist 77W vs 777-Regional.
Yep.
Wobei SQ den Term regional sehr, sehr groesszuegig auslegt. Du kannst leicht einen Equipment Swap einer 77W zu einer 777-300 auf einem 9h Flug erleben ... so wie ich das vor 3 Tagen hatte
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