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Allianzübergreifendes: Bestes Skyteam//OneWorld Programm?

D

dududave

Aktives Mitglied
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Liebe Leute,

immer mal wieder sind die KLM/AF-Tarife doch so viel günstiger, dass ich auch für Business-Reisen darauf zurückgreifen soll. Und wenn AirBerlin der OneWorld beitritt, werden wohl auch bei OW einige Reisen anfallen.

Welches Programm ist in Skyteam könnt Ihr empfehlen, wenn ich vor allen Dingen weltweiten Loungeaccess haben möchte, nach Möglichkeit Exit-Row-Booking und Übergepäck?

Bei Skyteam würd ich hauptsächlich KLM/AF und Vietnam Airlines fliegen, bei OW breiter verteilt: BA, Cathay, Finnair, Airberlin

Dankeschön!

David
 
Entscheidend bei Skyteam ist letztlich, welche Airline Du hauptsächlich fliegst, und in welchen Buchungsklassen.

Wenn Du viel KLM/AF fliegst, würde ich Dir FlyingBlue empfehlen, sofern Du nicht in den Buchungsklassen der günstigen Ecomomy Class reist - denn dann ist die Meilengutschrift überhaupt nicht der Renner. Bei vielen Reisen in den günstigen Buchungsklassen wäre DL Skymiles wahrscheinlich dann eher geeignet...
 
ich grabe die Frage noch einmal aus. Und frohes Neues Jahr...

Ich würde jetzt gerne mal was anderes ausprobieren als MM. Ich fliege nur ECO, billigste Buchungsklassen, etwa 30 Segmente pro Jahr kann ich auf eine Aliance buchen. Entscheidender Vorteil für mich ist das erhöhte Freigepäck!
Ich habe nun KLM, DELTA, ALITALIA und AF gebucht. Aber noch kein Programm gewählt. Gibt es hier hier Erfahrungen welches zu wählen sei???

Daaaaaaaaanke....
 
Mach´ Dir ganz einfach ein Excelsheet:

Die in Frage kommenden Programme in eine Achse, die gebuchten/möglichen Airlines und Buchungsklassen in die andere.
Du siehst recht schnell über Quersummen etc. was sich für Dich mehr und was weniger lohnt.
Fliegst Du in erster Linie Kurzstrecke werden die Segmente das Freigepäck bringen, bei Mittel/ Langstreke die Meilen. :idea:

Diese Detailarbeit kann Dir hier keiner abnehemen, Patentrezepte und "das beste Programm" gibt es halt nicht... :confused:
 
Zuletzt bearbeitet:
...merci für die Infos. Ich habe mir bei einigen Programmen die Sachen durchgelesen aber komme nicht unbedingt klar.

1. Ich werde nie per Meilen an einen Status kommen (hatte bei LH mal 50 Segmente und nur 15.000 Meilen oder so ähnlich incl. 2 TATL Flüge) und dann den FTL wegen der Segmente bekommen.
So denke ich auch bei Skyteam. Ich habe gelesen das es Silber bei 15 Segmenten gibt (AF und KLM). Aber irgendwie wird hier ja auch von Delta gesprochen...Und das dies Vorteile haben könnte...Gibt es da einen Status mit Segmenten, habe da nix gefunden.

Hat da jemand Wissen?

2. Nicht alle Buchungsklassen werden untereinander angerechnet. Nicht alle Partner als Segment gerechnet. Bei MundM wusste ich das dann ziemlich gut, bei Skyteam leider nicht. Gibt es da irgendjemanden der das schon verglichen hat? Oder eine Info dazu???

Dahaaaanke...
 
Mir stellen sich die gleichen Fragen. Ist es denn so, dass man ausser Skymiles und Flying Blue kein Meilenprogramm analysieren muss? Oder gibt es bei Skyteam auch kleinere Airlines wo man den Status "leicht" erreichen kann (ähnlich A3 bei *A). Gleiche Frage für Oneworld.
 
Bei Flying Blue bekommt man für 30 Segmente den Goldstatus, d.h. auch Lounge-Zugang und mehr Gepäck. Flying Blue Silber ist quasi wertlos, bis auf wenige Priority-Vorteile. Wenn Du KL, AF, AZ und DL gebucht hast, würde ich Dir Flying Blue empfehlen, da bekommst Du zwar nicht viele Meilen, wenn Du in der billigsten Buchungsklasse gebucht bist, aber Du hast den Status recht schnell!

Ich bin selbst Flying Blue Platinum, habe aber im letzten Jahr weniger als 15000 Meilen gesammelt, dafür aber 64 Segmente auf KL / AF / DL in den günstigsten Klassen geflogen :thumbsup:
 
 
Zuletzt bearbeitet:
Unter der Annahme, dass RJ Statusmatches macht, könnte man anscheinend auch oneworld Sapphire in Form von RJ Gold Plus mit 24 Segmenten im Jahr erhalten. Wo liegt da der Haken, zählen z.B. AB-Segmente in Billigklassen nicht? Sonst wäre es ja eine prima Alternative zu topbonus.
 
qube meinte:
Unter der Annahme, dass RJ Statusmatches macht, könnte man anscheinend auch oneworld Sapphire in Form von RJ Gold Plus mit 24 Segmenten im Jahr erhalten. Wo liegt da der Haken, zählen z.B. AB-Segmente in Billigklassen nicht? Sonst wäre es ja eine prima Alternative zu topbonus.
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Hat jemand Erfahrung mit RJ? Programm klingt ja eigentlich ganz ok auch wenn ich denn Passus:

Gift package specially designed for our Platinum and Gold Plus members:
Give your loved ones a gift they will never forget; a fare free ticket to any of our exciting 59 destinations worldwide. All you need to do is give them a gift of enrollment with Royal Plus program and transfer miles from your account to their account, and the ticket is all theirs for the taking.
Zum Vergrößern anklicken....

nicht - Klingt eher das ich jemand ein Ticket schenke und nicht RJ.

Wie siehts mit der Awardverfuegbarkeit aus?
 
wenn du -wie beschrieben- viel Eco in der günstigsten Klasse fliegst würde ich dir Delta Skymiles empfehlen.

Dort bekommt man i. d. R. auch für diese Buchungsklassen 100% der Meilen gut...
 
aber wenn es meist Hüpfer sind, dann bringen 30 Segmente a 500 Meilen auch nur 15000 in der Summe und keinen Status bei delta, vielleicht silber, wenn die eine oder andere Langstrecke dabei ist.

mit Flying blue wärst du mit 30 segmenten gold - also elite+ mit allen Vorteilen. Auch mit den weniger Meilen lässt sich durchaus was anstellen, seit FB für Kurzstrecken keine YQ mehr nimmt, ist das Programm gar nicht mal so schlecht (besser als DL Skymiles, die für die meisten für uns relevanten Flüge entweder extrem hohe Meilenwerte verlangen oder selbst innerhalb Europas die vollen hohen Zuschläge kassieren (oder beides für Transatlantik).

Wenn du jetzt 4 mal oder mehr im Jahr Transatlantik fliegst und es delta sein darf, dann nimm delta skymiles wegen der upgrades.

Es gibt durchaus einige AB Buchungsklassen, die nur bei AB Meilen bringen.
 
OneWorld-bestes Bonusprogram

Ich bin oft nach Asien unterwegs. Nutze derzeit topbonus als Programm,da ich denke evtl bei Air Berlin mal Flùge zu nehmen. Ist topbonus ist die richtige Wahl, oder gibt es bessere Bonusprogramme bei OneWorld??
Vielen Dank fùr die Antworten!
 
christianausdemspreewald meinte:
Ich bin oft nach Asien unterwegs. Nutze derzeit topbonus als Programm,da ich denke evtl bei Air Berlin mal Flùge zu nehmen. Ist topbonus ist die richtige Wahl, oder gibt es bessere Bonusprogramme bei OneWorld??
Vielen Dank fùr die Antworten!
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Kurze Frage, kurze Antwort:
Das beste Programm für Dich ist in der Regel das Programm der Fluglinie, mit der Du mutmasslich am meisten unterwegs sein wirst.
 
Du solltest dir auch mal anschauen wie teuer da die Zuzahlung bei Prämienflüge ist.

Da finde ich für mich persönlich BA Executive Club doch ideal.
 
OneWorld-bestes Bonusprogram

Hmm..am Anfang hatte ich das Progarmm von Cathay da ich damit am meisten geflogen bin,war aber eher unpraktisch,da ich privat nicht nach asien oder mit cathay fliege. Und dann haben sie nur einen Shop in HK und das bringt mir ja auch nichts. Dann wechselte ich zu American Airlines zwecks Reisen in die USA,da sich dies nun auch erledigt hat auf Grund weniger US Reisen,habe ich auf topbonus gewechselt,da ich hier wenigstens Flugmöglichkeiten hätte. Da ich eh nur Business fliege,brauche ich den Status auch nicht wegen der Lounge,sondern nehme halt die Meilen die eh erflogen werden. Suche daher nun ein Programm wo ich mit den Meilen etwas anfangen kann. Gibt es da einen Partner wo ich die Meilen gut bei Flügen und auch evtl in einem Shop gut einlösen kann??
 
Das kommt auch immer darauf an mit welcher Airline du die Prämienflüge einlösen willst, BA Prämienflüge sind logischerweise bei BA Executive Club unheimlich günstig, z.b. NCL-LHR-AMS für 4500 Avios und 22,50 EUR Zuzahlung in C.
 
Selber sind wir TOP Bonus Gold - ich finde es optimal in Verbindung mit One World + Ethiad.

Grüsse aus Teneriffa - Volker
 
Wenn du nicht so auf Status bedacht bist würde ich dahin gehen wo es lohnenswerte Prämienflüge gibt, AB ist da eher nicht zu empfehlen.
 
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