CDG - Siko in 2F bei Abflug ab 2G möglich?

[skyblue99]

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Hallo zusammen, ich habe in ein paar Tagen einen Abflug ab CDG, Terminal 2G. Da der RER ja bei 2F ankommt, wollte ich fragen, ob jemand weiß, ob ich mit einer Bordkarte für 2G in 2F airside komme? Dann würde ich lieber airside als landside rüberfahren, wenn ich die Wahl habe.

BTW: 2G in CDG ist wirklich ein schräges Konzept. Als würde man in FRA ein Terminal in Gateway Gardens exklusiv für die CRJ bauen.

 

[Elephant]

Hallo zusammen, ich habe in ein paar Tagen einen Abflug ab CDG, Terminal 2G. Da der RER ja bei 2F ankommt, wollte ich fragen, ob jemand weiß, ob ich mit einer Bordkarte für 2G in 2F airside komme? Dann würde ich lieber airside als landside rüberfahren, wenn ich die Wahl habe.

BTW: 2G in CDG ist wirklich ein schräges Konzept. Als würde man in FRA ein Terminal in Gateway Gardens exklusiv für die CRJ bauen.

wurde mir vor ca. nem Jahr verweigert
stell dich mal auf den landside Shuttlebus ein

 

[Noerch]

Geht definitiv nicht! Man kann nur durch die SiKo in dem Terminal, von dem man auch abfliegt.

 

[tripleseven777]

Geht definitiv nicht! Man kann nur durch die SiKo in dem Terminal, von dem man auch abfliegt.

Da würde ich auch drauf tippen.
Möchte man in einem anderen Terminalbereich durch die Sicherheitskontrolle, wird sehr wahrscheinlich vorher beim Bordkarten-Scan kein grünes Lämpchen aufleuchten (= kein Weiterkommen).
Dann nimmt man halt den Shuttle-Bus (landside) und lässt sich zum Terminal 2G fahren.
Viel schlimmer finde ich es in 2G anzukommen und dann für einen Weiterflug, z.B. zu 2E oder 2F, weiter zu müssen. Habe da schon erhebliches Bus-Chaos am Flughafen CDG erlebt. Paris, Frankreich - wunderschön! Aber Langstrecke mit AF-Umstieg am CDG über o.a. Szenario (dann ggf. noch knappe Umstiegszeit) vermeide ich möglichst.

 

[chrini1]

Da würde ich auch drauf tippen.
Möchte man in einem anderen Terminalbereich durch die Sicherheitskontrolle, wird sehr wahrscheinlich vorher beim Bordkarten-Scan kein grünes Lämpchen aufleuchten (= kein Weiterkommen).
Dann nimmt man halt den Shuttle-Bus (landside) und lässt sich zum Terminal 2G fahren.
Viel schlimmer finde ich es in 2G anzukommen und dann für einen Weiterflug, z.B. zu 2E oder 2F, weiter zu müssen. Habe da schon erhebliches Bus-Chaos am Flughafen CDG erlebt. Paris, Frankreich - wunderschön! Aber Langstrecke mit AF-Umstieg am CDG über o.a. Szenario (dann ggf. noch knappe Umstiegszeit) vermeide ich möglichst.

Ist ein easy Fall für EU261

 

[Fabouleus]

Moin, und , was hast du gemacht?

bin heute an einem Donnerstag Vormittag in 2 F abgeflogen. Die Schlange vor der sécurité war enorm. Alles 6-7 Reihen voll.
Ich konnte zum Glück abkürzen über sky priority. Ansonsten sicherlich 45 Minuten Wartezeit, da nicht alle Scanner geöffnet waren.
allein deshalb ist es besser in 2G die Security zu machen.

 

[Noerch]

Moin, und , was hast du gemacht?

bin heute an einem Donnerstag Vormittag in 2 F abgeflogen. Die Schlange vor der sécurité war enorm. Alles 6-7 Reihen voll.
Ich konnte zum Glück abkürzen über sky priority. Ansonsten sicherlich 45 Minuten Wartezeit, da nicht alle Scanner geöffnet waren.
allein deshalb ist es besser in 2G die Security zu machen.

Wenn man von 2F abfliegt, kann man nicht in 2G durch die Kontrolle. Dies geht - ebenso anders herum - nicht!

 

[Fabouleus]

Wenn man von 2F abfliegt, kann man nicht in 2G durch die Kontrolle. Dies geht - ebenso anders herum - nicht!

Das weiß ich ! Ich wollte von @skyblue99 wissen, was er gemacht hat .

 

[skyblue99]

Das weiß ich ! Ich wollte von @skyblue99 wissen, was er gemacht hat .

Ich bin von 2G abgeflogen und dort auch durch die Siko gegangen. War anders auch nicht möglich.