DL: Comfort+ auf einzelnen Segmenten buchen (Innerhalb USA) bei Transatlantikflug?

[ThoPBe]

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Siehe Topic,

wir fliegen aus Preisgründen (600 Euro für 2 Paxe in Eco Main!) BER-AMS-DTW-MIA-RSW mit Delta/KLM (KLM Metall)

Ist es möglich, nur die inneramerikanischen Segmente auf Comfort+ aufzupeppen?

Wenn ja, wie?

Oder geht das nicht?

Danke!

 

[CarstenS]

Hast du einen DL oder Flying Blue Status?

Damit landet man auf der Upgrade Liste (Domestic in den USA) - Comfort Plus geht sich in der Regel aus.

Carsten

 

[ServMan]

Siehe Topic,

wir fliegen aus Preisgründen (600 Euro für 2 Paxe in Eco Main!) BER-AMS-DTW-MIA-RSW mit Delta/KLM (KLM Metall)

Ist es möglich, nur die inneramerikanischen Segmente auf Comfort+ aufzupeppen?

Wenn ja, wie?

Oder geht das nicht?

Danke!

Klar geht das, Verfügbarkeit vorausgesetzt. Ich hab jetzt aktuell keine Delta Buchung offen, aber Du gehst üblicherweise in Deiner Buchung in den Sitzplan, und wählst einen anderen Platz aus. Kosten werden angezeigt, dann kannst Du Ja oder Nö sagen. Das machst Du separat für jedes Segment wo Du es brauchst, und zahlst mit Kreditkarte.

 

[CarstenS]

Klar geht das, Verfügbarkeit vorausgesetzt. Ich hab jetzt aktuell keine Delta Buchung offen, aber Du gehst üblicherweise in Deiner Buchung in den Sitzplan, und wählst einen anderen Platz aus. Kosten werden angezeigt, dann kannst Du Ja oder Nö sagen. Das machst Du separat für jedes Segment wo Du es brauchst, und zahlst mit Kreditkarte.

Geht das bei non-DL tickets?

Diese Cash Upgrades innerhalb Nordamerikas gehen i.d.R. nur bei DL Tickets - wenn ich mich nicht irre.

An den Thread-Opener: DL oder KL Ticket?

Carsten

 

[ServMan]

Diese Cash Upgrades innerhalb Nordamerikas gehen i.d.R. nur bei DL Tickets - wenn ich mich nicht irre.

Ok, das müsste man sich angucken.

An den Thread-Opener: hast Du schon gebucht? Oder ist das noch in der Planung? Wenn gebucht, probier es doch einfach aus. Du kannst den Buchungscode, sollte er von KLM sein, auch bei Delta eingeben.

 

[ThoPBe]

Geht das bei non-DL tickets?

Diese Cash Upgrades innerhalb Nordamerikas gehen i.d.R. nur bei DL Tickets - wenn ich mich nicht irre.

An den Thread-Opener: DL oder KL Ticket?

Carsten

Kann ich mir noch aussuchen, bucht mein Reisebüro in der Firma (ich will Familienangehörige in die USA einladen).

 

[BER Flyer]

Wenn das alles auf einen KL Ticket gebucht wurde geht es leider nicht. Da hättest du bei KL "Premium ECo" buchen müssen, das gibt dann bei den domestic US Strecken die Y+ Sitze. Du kannst versuchen mit der KL PNR dich auf der Delta Seite ( oder besser in der App ) anzumelden und zu gucken ob da ein cash Upgrade anbegoten wird. Aber wie andere schon schrieben braucht es dafür eingentlich ein DL ticket.

 

[ThoPBe]

Aber Premium Eco ist ja noch eine Klasse besser, als Comfort+, das nur eine Eco mit mehr Fußraum ist...?

 

[ServMan]

Aber Premium Eco ist ja noch eine Klasse besser, als Comfort+, das nur eine Eco mit mehr Fußraum ist...?

Er sagt, dass Du bei einem KL Ticket auf Premium Eco dann automatisch Comfort+ domestic bekommst, ohne Cash Upgrade machen zu müssen.

Aber das willst Du ja nicht, Du willst doch den Superpreis in Eco/Main Cabin nutzen.

Also nach den bisherigen Meldungen scheint es so, dass Du Dein Reisebüro bitten solltest, bei Delta zu buchen. Dann kannst Du Cash Upgrade nach Wahl machen.

 

[BER Flyer]

Aber Premium Eco ist ja noch eine Klasse besser, als Comfort+, das nur eine Eco mit mehr Fußraum ist...?

Ja, aber inner-amerikanisch gibt es keine echte "Premium ECO" ( abgesehen von Langstrecken wie JFK-HNL ) und ein TATL Eco premium Ticket bucht dann in die Y+ mit dem extra Sitzabstand.

 

[MIA-HAM]

Warum fliegt man MIA-RSW?

 

[ServMan]

Warum fliegt man MIA-RSW?

Stimmt, fällt mir jetzt erst auf...
Vielleicht zum Segmente sammeln. Gem. Flightconnections kein Nonstop, man muss über Key West...

 

[ThoPBe]

Stimmt, fällt mir jetzt erst auf...
Vielleicht zum Segmente sammeln.

Korrekt

Gem. Flightconnections kein Nonstop, man muss über Key West...