Continental/United, wie wird abgerechnet.

[Geby86]

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Ich habe eine Frage.

Um FTL zu werden mache ich einen kurzen Trip nach Hawaii.

Ich habe BSL-HAM-EWR-HNL / HNL-SFO-FRA-BSL gebucht.

Buchungsklasse ist S. Nun: Das Ticket ist Continental. Die Flüge HAM-EWR-HNL /HNL-SFO-FRA haben CO Flugnummern, allerdings werden die FLüge HNL-SFO-FRA durch United durchgeführt.

Die S Klasse gibt bei Continental 1.0x Pramienmeilen, bei United aber nur 0.5x. Was gilt nun? Bekomme ich für HNL-SFO-FRA die 1.0x von Continental?

Ist ja ironisch. Die 2 Fluggesellschaften schliessen sich zusammen und dann noch solche differenzen.

 

[west-crushing]

Ich habe eine Frage.

Um FTL zu werden mache ich einen kurzen Trip nach Hawaii.

Ich habe BSL-HAM-EWR-HNL / HNL-SFO-FRA-BSL gebucht.

Buchungsklasse ist S. Nun: Das Ticket ist Continental. Die Flüge HAM-EWR-HNL /HNL-SFO-FRA haben CO Flugnummern, allerdings werden die FLüge HNL-SFO-FRA durch United durchgeführt.

Die S Klasse gibt bei Continental 1.0x Pramienmeilen, bei United aber nur 0.5x. Was gilt nun? Bekomme ich für HNL-SFO-FRA die 1.0x von Continental?

Ist ja ironisch. Die 2 Fluggesellschaften schliessen sich zusammen und dann noch solche differenzen.

Es kommt bei *A immer auf das Metall an, wird also im Zweifelsfall nur United Meilen geben.

 

[wonderknabe]

Da die Strecke HNL-SFO-FRA ja im Codeshare durchgeführt wird, müsstest du mal gucken, auf welche Buchungsklasse die CO-Buchungsklasse S bei United den gemappt wird. Denn diese ist regelmäßig anders als beim Marketing Carrier.

 

[unblack]

Da die Strecke HNL-SFO-FRA ja im Codeshare durchgeführt wird, müsstest du mal gucken, auf welche Buchungsklasse die CO-Buchungsklasse S bei United den gemappt wird. Denn diese ist regelmäßig anders als beim Marketing Carrier.

Im Falle CO/UA aber 1:1.

 

[THUMB]

Wie schaut es denn aus, wenn jetzt demnächst alle Flüge von United durchgeführt werden?

Um das Beispiel von oben zu nehmen: Wenn man einen Continental-Flug HAM-EWR in S gebucht hat, wird der jetzt automatisch in United umgewandelt und man bekommt nur noch 50% Meilen statt 100%?

 

[boarding]

Wie schaut es denn aus, wenn jetzt demnächst alle Flüge von United durchgeführt werden?

Um das Beispiel von oben zu nehmen: Wenn man einen Continental-Flug HAM-EWR in S gebucht hat, wird der jetzt automatisch in United umgewandelt und man bekommt nur noch 50% Meilen statt 100%?

Die neue United ist ja die alte Continental mit neuem Namen. Rein rechtlich ist United die Airline, die aufhört zu existieren. Entsprechend sollte sich bei deinen Meilen nichts ändern. Gebuchte Flüge sollten von etwaigen Anpassungen am fusionierten Bonusprogramm nicht tangiert werden.

 

[unblack]

Die neue United ist ja die alte Continental mit neuem Namen. Rein rechtlich ist United die Airline, die aufhört zu existieren. Entsprechend sollte sich bei deinen Meilen nichts ändern. Gebuchte Flüge sollten von etwaigen Anpassungen am fusionierten Bonusprogramm nicht tangiert werden.

Sorry, aber das ist Quatsch. Wenn der Flug von UA durchgeführt wird, gilt auch die Meilenanrechnung von UA bei M&M zum Zeitpunkt des Fluges. Also nach momentanen Stand 50% in S. Es ist eher die Frage ob M&M die Kreditierung noch ändert.

 

[boarding]

Wenn der Flug von UA durchgeführt wird

Wird er aber nicht, United gibt's demnächst nicht mehr. Continental hat einen anderen Namen, ihre Meilenregelungen hat sie bisher behalten und so wird auch kreditiert.

 

[unblack]

Du schmeißt da so einiges durcheinander.

1. United hat Continental durch Aktientausch übernommen, nicht anders herum.
2. United hat lediglich sein Air Operator certificate abgegeben und nutzt das von Continental
3. gibt es ab 3.3. NUR noch UA Flugnummern. Der Name Continental und das callsign CO verschwinden.

Woraus Du daraus die Annahme zauberst, dass die Kreditierung der Buchungsklassen weiter analog CO läuft, weiß ich nicht. Ich habe keine Glaskugel.

 

[Starbucks]

Guckst Du United Preview Site:
https://pss.united.com/CMS/en-US/Marketing/CustComm/Promotions/Pages/united.aspx

 

[unblack]

Guckst Du United Preview Site:
https://pss.united.com/CMS/en-US/Marketing/CustComm/Promotions/Pages/united.aspx

Darum geht es hier im Miles&More-Forum nun aber gar nicht

 

[THUMB]

Darum geht es hier im Miles&More-Forum nun aber gar nicht

Genau darum ging es mir.

Also in anderer Worten:
Ab nächster Woche wird die Continental-Tabelle bei M&M ungültig und für alle Flüge, die man bereits unter Continental-Nummer operated by Continental gebucht hat, aber die in der Zukunft liegen, gilt die United-Tabelle.

Soweit korrekt?

Das wäre dann ein wenig ärgerlich, aber zumindest kann ich mich darauf einstellen.

 

[Starbucks]

Ich würde bei M$M keinerlei Verbesserung für preiswerte Eco-Tickets erwarten, egal auf welcher Airline.

 

[unblack]

Soweit korrekt?

Ich gehe auch ganz stark davon aus, dass es keine Veränderung bei M&M geben wird. Genaues weißt Du dann aber wahrscheinlich erst an dem Tag an dem Du fliegst

 

[boarding]

Du schmeißt da so einiges durcheinander.

Ich habe genau das von dir wiedergegebene geschildert. Mit der Abgabe des AOC ist die Fluggesellschaft als solche erloschen. Die neue United ist als Fluggesellschaft die alte Continental mit neuem Namen. Es werden folglich keine Flüge mehr von United durchgeführt, wie ich schon sagte. Das ist alles.

 

[unblack]

Ich habe genau das von dir wiedergegebene geschildert. Mit der Abgabe des AOC ist die Fluggesellschaft als solche erloschen. Die neue United ist als Fluggesellschaft die alte Continental mit neuem Namen. Es werden folglich keine Flüge mehr von United durchgeführt, wie ich schon sagte. Das ist alles.

Ich gebs auf, Dir zu erklären dass das eine mit dem anderen nichts zu tun hat.

Aber dafür hat Miles&More die ursprüngliche Frage quasi beantwortet:
Miles & More - United und Continental vollziehen letzten Schritt der Fusion

Also gilt ab 3.3. nur noch die UA-Kreditierung bei M&M.

 

[dreschen]

Dann bin ich mal gespannt, ob es inneramerikanisch nun eine First ähhhh FIRST oder eine BusinessFIRST gibt... Und in welchen Klassen die einbucht. Hier könnte es nämlich bei einer BusinessFIRST ein ganz schnelles Ende der schönen MR geben

 

[unblack]

Ich glaube dass es hier schon mal gepostet wurde, dass es dann United FIRST, Global FIRST, BusinessFIRST, Business, Economy Plus, Economy und PS gibt.

Wie sich das dann auf die Gutschriften auswirkt, wird man sehen.

 

[franzose]

Ich glaube dass es hier schon mal gepostet wurde, dass es dann United FIRST, Global FIRST, BusinessFIRST, Business, Economy Plus, Economy und PS gibt.

Wie sich das dann auf die Gutschriften auswirkt, wird man sehen.

Richtig, habe zumindest bislang keine neue Meilentabelle gesehen. Die Hotline vertröstet auch auf später (nach dem 3.3. wissen wir mehr).

 

[Airsicknessbag]

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Wenn man einen Continental-Flug HAM-EWR in S gebucht hat, wird der jetzt automatisch in United umgewandelt und man bekommt nur noch 50% Meilen statt 100%?

Das ist wohl leider zu erwarten. Es waere natuerlich unzulaessig, aber diese Ansicht durchzusetzen, duerfte relativ schwierig werden.