Die sind normalerweise im Shangri-La.Condor in Bangkok im Royal Orchid Sheraton Riverside
Oder es gab zu viel Kontakt zwischen den Berufsgruppen.Ich muss ja zugeben, ich bin immer wieder überrascht dass UA Piloten und Flugbegleiter getrennt unterbringt. Da hat die Pilotengewerkschaft wohl gut verhandelt...
Gefährden diese Kontakte die Sicherheit des Verkehrs? (Flugverkehr. Verkehrssicherheit.)Oder es gab zu viel Kontakt zwischen den Berufsgruppen.
Gefährden diese Kontakte die Sicherheit des Verkehrs? (Flugverkehr. Verkehrssicherheit.)
Schau mal hier:Öhm...mal eine bescheidene Frage.
Dienst dieser Thread dazu aufzuzeigen wo die Crews unterkommen und warum interessiert man sich überhaupt dafür oder dient er eher dazu zu zeigen, wo man überall auf der Welt sich so rumtreibt.
Merci. Kannte ich nicht. Begründung nachvollziehbar.Schau mal hier:
Die Airlines haben mehr oder weniger freie Auswahl, alle Hotels wollen sie,wegen der unglaublichen Menge an Zimmer (eine Crew eines A380 benötigt deutlich mehr als 10000 Betten im Jahr - wenn ich jetzt richtig gerechnet habe) die so über das Jahr verkauft sind zu Raten von denen die allermeisten User hier träumen.
Schliesslich geht es den Hotels im Wettbewerb nicht nut um Geld sondern auch um eine möglichst hohe Auslastung - Statistik macht sich einfach gut.
Was mir in dem Zusammenhang aufgefallen ist, ist das die Crews wirklich geschunden werden, wenn man nach einen Flug nach BKK schon am nächsten morgen wieder arbeiten muss ist das reichlich hart, so geht es zumindest des Crews von AY.