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Ich war zuletzt am 09.01.2011 dort und da gab es einen Zugang zur Fastlane, welcher dich an der Warteschlange zur Sicherheitskontrolle vorbeibringt. Es ist ein automatisches Tor mit BP-Scanner, der allerdings meinen e-mail BP (mit SEN drinnen) nicht als gültig erkannt hat. Da eh nichts los war, habe ich mich dann einfach hinter der Mini-Schlange angestellt...
Wie man einen Barcode bekommt, der auch tatsächlich funktioniert, weiß ich leider nicht
Ich habe mir heute zusätzlich noch eine Bordkarte aus dem Automaten gezogen. Das mache ich sowieso immer, wenn ich nur einen Email-BP habe und noch genug Zeit ist. Mit der Karte bin ich ohne Problem durch die Fastlane-Schranke gekommen. Die Gegenprobe hatte ich allerdings nicht gemacht.
In meinem Fall hat es sich auch gelohnt: Fastlane-Slowlane 1:50. Die SiKo war dann in 30 Sekunden erledigt. Schuhe musste ich nicht ausziehen (anders als hier beschrieben: http://www.vielfliegertreff.de/reiselust-reisefrust/19370-security-schuhe-aus-slipper-her.html).
Gegen die Keller-SEN-Lounge habe ich auch nichts einzuwenden. Die Ausstattung entspricht dem Standard in Deutschland, nur Fenster gibt es halt nicht.
Sehr erfreulich war dann wieder das (mir) in Deutschland völlig unbekannte Fastlane-Boarding.
Insgesamt ein sehr gelungenes CDG1-Erlebnis.
Das Highlight kam dann allerdings nach der Landung in Frankfurt. Beim kurzen Stop auf dem Vorfeld standen die (geschätzt 90% französischen) Paxe wie ein Mann auf und rissen ihr Handgepäck aus den Bins. Die Ansage des Piloten, man möge bitte sitzen bleiben, wurde komplett ignoriert. Erst als wir (nach ca. 20 Sekunden) weiter Richtung Gate rollten und die FA in deutlich erhöhter Stimmlage und Lautstärke das sofortige Hinsetzen befahl, wurde nach und nach wieder Platz genommen. Die Bins blieben allerdings offen, was mich in der Wahl meines Fensterplatzes bestätigte.
