Der kleine Fragen Thread zu Frankfurt (Sammelthread)

[reifel]

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Moin zusammen,

Ich fliege nach Ostern von FRA nach HND mit der Lufthansa in Business. Welche ist die beste Lounge, die ich besuchen kann?
Kein Senator, aber Priority Pass verfügbar.

Danke und viele Grüße.

LH FRA-HND geht in der Regel ab B soviel ich weiss. Dort gibt es eine LH Business Class lounge und die AC Maple Leaf. Ich würde persönlich die Maple Leaf der LH Business vorziehen, aber Welten sind nicht dazwsichen.

Wenn Du Deinen Priority Pass über die Amex Platinum hast kannst Du aber auch mti der Amex Platinum (nicht dem PP!) in die LH Sen lounge. die würde ich der Maple Leaf persönlich bevorzugen.

 

[chris-99]

LH FRA-HND geht in der Regel ab B soviel ich weiss. Dort gibt es eine LH Business Class lounge und die AC Maple Leaf. Ich würde persönlich die Maple Leaf der LH Business vorziehen, aber Welten sind nicht dazwsichen.

Wenn Du Deinen Priority Pass über die Amex Platinum hast kannst Du aber auch mti der Amex Platinum (nicht dem PP!) in die LH Sen lounge. die würde ich der Maple Leaf persönlich bevorzugen.

In FRA gibt es auch noch die LuxxLounge, die ist auch eine Erfahrung wert!

 

[Münsterländer]

Moin zusammen,

Ich fliege nach Ostern von FRA nach HND mit der Lufthansa in Business. Welche ist die beste Lounge, die ich besuchen kann?
Kein Senator, aber Priority Pass verfügbar.

Danke und viele Grüße.

Die am nächsten am Gate.

 

[sonne1982]

Hallo an alle,
Hat der FCT in Frankfurt bereits die neuen CT Scanner bei der Sicherheitskontrolle?

 

[Münsterländer]

Hallo an alle,
Hat der FCT in Frankfurt bereits die neuen CT Scanner bei der Sicherheitskontrolle?

Nein das FCT hat keine neuen Geräte. Die dürften da auch baulich schwer hinpassen. Flüssigkeiten darfst du so oder so nicht mitnehmen.

 

[Inlandsvägen]

Warum hat man in FRA eigentlich laufend Außenpositionen mit Bustransport vom/zum Gate, selbst bei Langstreckenflügen. Finde das dem größten Flughafen Deutschlands unwürdig... und es nervt vor allem.

 

[Münsterländer]

Warum hat man in FRA eigentlich laufend Außenpositionen mit Bustransport vom/zum Gate, selbst bei Langstreckenflügen. Finde das dem größten Flughafen Deutschlands unwürdig... und es nervt vor allem.

Relativ simpel. Anzahl Flüge > praktisch Kapazität von Positionen mit Fluggastbrücken. Für die T2 Airlines dürfte sich das mir dem Umzug ins T3 bessern. Für die T1 Airlines erstmal nicht.

 

[Inlandsvägen]

Relativ simpel. Anzahl Flüge > praktisch Kapazität von Positionen mit Fluggastbrücken. Für die T2 Airlines dürfte sich das mir dem Umzug ins T3 bessern. Für die T1 Airlines erstmal nicht.

und das schon morgens um 7?

 

[miles&weg]

und das schon morgens um 7?

Da sind es dann halt die Flieger, die über Nacht auf dem Vorfeld geparkt wurden, damit sie abends und früh morgens nicht die Gebäudepositonen für andere blockieren ...

 

[Münsterländer]

und das schon morgens um 7?

Auch morgens um 7. Da geht die erste Welle morgens raus und die aus dem Nigh Stop kommt rein.