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Gepflegt angeben, meinetwegen. Aber dann nicht mit dem SEN, sondern dem HON, wenn es ein Vielfliegerstatus sein soll. Top-Rang oder gar nichts bitte.
Ansonsten kann das heutzutage auch sehr schnell nach hinten losgehen: Beispiele VW, die sogar ihre A319/ACJ ausmustern mussten (wegen nicht mehr zeitgemäßer Kosten) oder der Allianz-Chef, dem "zuviele" Flüge im Firmenjet von offenbar internen Intriganten zum Vorwurf gemacht werden.
Ein Unternehmensberater-Freund hat sich seinerzeit vertraglich zusichern lassen, selber NICHT soviel fliegen zu müssen. Als Privileg der Moderne.
Ansonsten kann das heutzutage auch sehr schnell nach hinten losgehen: Beispiele VW, die sogar ihre A319/ACJ ausmustern mussten (wegen nicht mehr zeitgemäßer Kosten) oder der Allianz-Chef, dem "zuviele" Flüge im Firmenjet von offenbar internen Intriganten zum Vorwurf gemacht werden.
Ein Unternehmensberater-Freund hat sich seinerzeit vertraglich zusichern lassen, selber NICHT soviel fliegen zu müssen. Als Privileg der Moderne.
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