DLBS - Ju52 Storno
- Starter*in paarlman
- Datum Start
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Das ist absolute Spekulation.
Wie gesagt, es gibt nur noch weniger als 10 flugfähige Jus weltweit. Ich weiß, dass die Vereine sich sehr gut kennen, untereinander austauschen und auch irgendwo zusammen halten für ihr gemeinsames Ziel (möglichst lange möglichst viele Jus im Himmel zu halten).
Und da ist es für mich naheliegend, dass man gerade dann zusammen hält (im Sinne von: Informationen austauscht), wenn es gerade kürzlich so eine schreckliche Katastrophe mit 20 Toten gegeben hat.
Sitze im gleichen Boot, siehe
https://www.vielfliegertreff.de/rei...ggastrechte-annullierung-231.html#post2676443
Darunter sind auch ein paar Antworten / Meinungen zu dem Thema. Ich hatte der DLBS diesbezüglich geschrieben und auch Szenarien angeboten, unter denen sie mir effektiv nicht 250 EUR auf den Tisch legen müssen.
Ich muss sagen, dass die Antwort auf meiner mail derart dilenttantisch war (z.B. "wir können ihnen kein Ausgleich zahlen" - es geht ja nicht um das wirtschaftliche Potential, sondern die potentielle juristische Pflicht), dass ich nachgehakt habe. Allerdings geht es bei mir um einen Streckenflug SZG-MUC. Bisher noch keine Antwort.
Ich möchte eigentlich kein großes Fass aufmachen, aber nach der letzten Mail kam ich mir auf gut deutsch verarscht vor. Ich hatte eigentlich eine vorgefertigte Mail erwartet, warum sie glauben, mir keine Ausgleichsleistungen zahlen zu müssen, damit wäre ich zufrieden gewesen. Offenbar trifft sie der Gedanke aber unvorbereiteter, als ich das erwartet hätte. Weiterhin habe ich natürlich für die Situation an sich Verständnis.
https://www.vielfliegertreff.de/rei...ggastrechte-annullierung-231.html#post2676443
Darunter sind auch ein paar Antworten / Meinungen zu dem Thema. Ich hatte der DLBS diesbezüglich geschrieben und auch Szenarien angeboten, unter denen sie mir effektiv nicht 250 EUR auf den Tisch legen müssen.
Ich muss sagen, dass die Antwort auf meiner mail derart dilenttantisch war (z.B. "wir können ihnen kein Ausgleich zahlen" - es geht ja nicht um das wirtschaftliche Potential, sondern die potentielle juristische Pflicht), dass ich nachgehakt habe. Allerdings geht es bei mir um einen Streckenflug SZG-MUC. Bisher noch keine Antwort.
Ich möchte eigentlich kein großes Fass aufmachen, aber nach der letzten Mail kam ich mir auf gut deutsch verarscht vor. Ich hatte eigentlich eine vorgefertigte Mail erwartet, warum sie glauben, mir keine Ausgleichsleistungen zahlen zu müssen, damit wäre ich zufrieden gewesen. Offenbar trifft sie der Gedanke aber unvorbereiteter, als ich das erwartet hätte. Weiterhin habe ich natürlich für die Situation an sich Verständnis.
B
Boeing736
Guest
Vielleicht einfach bedenken dass es sich bei der Deutsche Lufthansa Berlin-Stiftung um eine spendenfinanzierte Organisation handelt mit dem Zweck die Ju-52 zu operieren und für Interessierte zugänglich zu machen. Natürlich ist man dort nicht auf Ansprüche aus EU-Verordnungen vorbereitet.
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Das sehe ich ehrlich gesagt etwas anders: ja, das ist eine Stiftung, aber die machen den Krams jetzt schon so viele Jahre und die Ju zickt eben manchmal auch rum. Außerdem haben die ja weiterhin exzellente Kontakte und Unterstützung von der Lufthansa... Du kannst mir nicht sagen, dass 2018 zwei Nerds aus dem Vielfliegertreff das erste mal auf die Idee gekommen sind, dass ein Flugausfall mehr als Rückvergütung des Tickets bedeutet. Irgendeine fadenscheinige Begründung, die gut klingt (und vielleicht juristisch gar nicht vollumfänglich unangreifbar ist) muss man doch für den Fall in der Schublade haben. Damit hätte man mich schon ruhig gestellt.