Gestern wurde ich erstmals in DUS wieder an die alte Schengen-Busankunft gekarrt. Baumaßnahmen scheinen beendet zu sein.
Ich habe aber keine Veränderung erkennen können. Immer noch bemerkenswert, dass man mit dem Bus erst meilenweit Richtung Terminal B/C gekarrt wird, damit dieser dann auf abenteuerlichen Fahrwegen über das Vorfeld gewendet wird. Wer denkt sich eigentlich solche Abläufe aus? Und warum nutzt man so selten die geeigneten Busse mit Türen auf beiden Seiten, die zudem noch für den Inhalt einer vollbesetzten CRJ-900 ausreichend Platz bieten würden?
