LX: Edelweiss nach Marsa Alam im Airbus A320 - Entertainment? Kosten für Cash Upgrade?

[TravelingSchnitzel]

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Servus


Überlege gerade ne Runde Strand via Edelweiss nach Marsa Alam im Airbus A320 einzulegen. Haben die Kisten Entertainment oder sind das die ganz normalen A320 mit denen auch ZRH-FRA geflogen wird?

Weiß jemand was am Schalter / Gates Upgrades kosten? CUN - ZRH hatte ich glaub mal 120-150 Franken für von Y auf Y+ gezahlt. Das wäre mir der Upgrade im Narrowbody von Y und C auch wert.

 

[TrickMcDave]

Machst Du für jedes Ticket einen eigenen Thread auf? WK Webseite mal angeschaut? Steht ziemlich klar, was du für ein IFE erwarten kannst (oder eben nicht).

 

[koeby]

Zum Entertainment gehts hierlang:

Wireless-Entertainment-System | Edelweiss

Auf der Kurz- und Mittelstrecke von Edelweiss werden Sie mit dem Wireless-Entertainment-System gut unterhalten. Downloaden Sie jetzt die Edelweiss-Wifi-App.

www.flyedelweiss.com

Zu den Upgrades:
Für Langstrecke hab ich mitbekommen, dass die in der Kabine noch verkauft wurden, ZRH-LAS war 155 CHF.
Du kannst dies aber über WK anfragen und kriegst dann ein Angebot, dann musst Du nicht hoffen, oder Du bietest. Beides über die Website.

 

[DFW_SEN]

Wenn Du C fliegen willst, warum buchst Du das dann nicht gleich? Was spart man durch diesen umständlichen und unsicheren Weg über einen Upgrade wirklich?

 

[TravelingSchnitzel]

Wenn Du C fliegen willst, warum buchst Du das dann nicht gleich? Was spart man durch diesen umständlichen und unsicheren Weg über einen Upgrade wirklich?

U.a. spielt der Preisunterschied Y und C bei möglicher Cash Buchung eine Rolle. Ich sammle gerade alle Infos zusammen.

 

[TrickMcDave]

Zu den Upgrades:
Für Langstrecke hab ich mitbekommen, dass die in der Kabine noch verkauft wurden, ZRH-LAS war 155 CHF.

Das war aber wohl zw. Eco und Eco Max, oder? Wäre verdächtig günstig für Y auf C auf dieser Strecke.

 

[koeby]

Das war aber wohl zw. Eco und Eco Max, oder? Wäre verdächtig günstig für Y auf C auf dieser Strecke.

Aber natürlich
Eco Max gibts auf der Kurzstrecke aber doch gar nicht? Anyway, soll der TO doch mal anfragen und uns sagen, was der Spass kosten soll.

 

[TAPulator]

Das wäre mir der Upgrade im Narrowbody von Y und C auch wert.

Naja, der Sitz ist ja der gleiche und wegen des Essens loht es sich auch nicht:

Der Bordessen-Foto-Thread

Das Menü gab es heute auch auf FRA-LAX mit der LH456. Kaviar lecker, Perlhuhn war auch ganz gut, Dessert ebenso. Die anderen Vorspeisen so naja, eigentlich eher schwach. Champagner Laurent Perrier Grand Siecle vorzüglich und ausreichend geladen. Die Mini-Burger ganz ok. Für +0,5 gab es...

www.vielfliegertreff.de

Der Bordessen-Foto-Thread

LH 445 ATL FRA 11.07.22 Vorspeise: Sashimi - Super lecker. Hätte ich gerne mehr von gehabt. Und endlich gibt es einen Rosé Wein. Der war echt gut und schön kühl! Hauptspeise: Rinderfilet - leider durch, aber trotzdem zart. Die Beilagen waren echt lecker, lediglich die beiden Scheiben Wurst...

www.vielfliegertreff.de

 

[TrickMcDave]

Naja, der Sitz ist ja der gleiche und wegen des Essens loht es sich auch nicht:

Von der Strecke her ist ZRH RMF schon eine, die man upgraden kann. Sind 4 Std. in narrowbody. Bei dieser Länge macht der freie Nebensitz und Getränke etwas aus.

 

[TAPulator]

Von der Strecke her ist ZRH RMF schon eine, die man upgraden kann. Sind 4 Std. in narrowbody. Bei dieser Länge macht der freie Nebensitz und Getränke etwas aus.

Gut, der freie Mittelsitz ist schon ein Argument. Die Frage ist halt nur, was er Dir wert ist.

 

[DFW_SEN]

Anhang anzeigen 209743
U.a. spielt der Preisunterschied Y und C bei möglicher Cash Buchung eine Rolle. Ich sammle gerade alle Infos zusammen.

Laut Expertflyerer
LX (WK) 81500ZRH
04/27/23 6:00 AMRMF
04/27/23 10:35 AM320
Su,Th
93% / 12m
J6 C5 D0 Z0 P0 Y9 B9 M9 U9 H9 Q9 V9W9 S9 T0 L0 K0
Nur noch die teuersten Businessclass Farebuckets im Verkauf, aber noch 6 Plätze verfügbar. Da könnte es mit einem Cash Upgrade schon klappen.

Beitrag automatisch zusammengeführt: 20.04.2023

Naja, der Sitz ist ja der gleiche und wegen des Essens loht es sich auch nicht:

Swiss hat eigentlich in der Business auf der Kurz- Mittelstrecke nach meiner Erfahrung immer sehr gutes Essen und der garantiert freie Mittelplatz in der C macht den Flug deutlich entspannter. Wenn möglich wuerde ich mich immer fuer C auf einem 4 Stunden Flug entscheiden.

 

[TAPulator]

Swiss hat eigentlich in der Business auf der Kurz- Mittelstrecke nach meiner Erfahrung immer sehr gutes Essen...

Deswegen habe ich ja oben die beiden Links zum Bordessen meiner letzten Vier-Stunden-Flüge mit WK gepostet. Das Essen, was jetzt in C serviert wird, hätte man früher in Y bekommen. Und mal ehrlich, LX rangiert auf Kurz- und Mittelstrecke sicher hinter OS, A3, TP oder TK.

 

[NicuMD11]

Deswegen habe ich ja oben die beiden Links zum Bordessen meiner letzten Vier-Stunden-Flüge mit WK gepostet. Das Essen, was jetzt in C serviert wird, hätte man früher in Y bekommen. Und mal ehrlich, LX rangiert auf Kurz- und Mittelstrecke sicher hinter OS, A3, TP oder TK.

Das WK C Essen ist seit Covid in der Tat markant schlechter geworden. Das, was du auf ZRH-FNC erhalten hast grenzt schon an eine Frechheit.

Ich mag mich noch gerne an ZRH-FUE 2019 erinnern, als die Gänge einzeln serviert wurden und auch schön hergerichtet waren, sowie auch das Geschirr hochwertig war.

 

[TravelingSchnitzel]

So, auf dem Hinflug sah das WK C Essen echt aus wie in der Mensa. Geschmack war ok...

Für den Rückflug sind nun auch endlich Award Flüge am 9.5. im C verfügbar. Habe zwischenzeitlich aber Y für Cash gebucht weil es mir zu heiß war. Die Y Flüge kosten mittlerweile 500 Stutz one-way. Im Hotel war ich gefühlt der erste Diamond den die da je hatten. Vielleicht ist ja auch die Edelweiss Kiste voll und ich der einzige mit Status.

 

[i_miss_flying]

So, auf dem Hinflug sah das WK C Essen echt aus wie in der Mensa. Geschmack war ok...

Für den Rückflug sind nun auch endlich Award Flüge am 9.5. im C verfügbar. Habe zwischenzeitlich aber Y für Cash gebucht weil es mir zu heiß war. Die Y Flüge kosten mittlerweile 500 Stutz one-way. Im Hotel war ich gefühlt der erste Diamond den die da je hatten. Vielleicht ist ja auch die Edelweiss Kiste voll und ich der einzige mit Status.

und was hat dich das Upgrade nun gekostet und auf welchem Weg hast du es gebucht?

 

[TravelingSchnitzel]

und was hat dich das Upgrade nun gekostet und auf welchem Weg hast du es gebucht?

Habe direkt C Award(s) gebucht. Auf dem Rückflug frage ich mal am Gate. Für den Flug der Begleitung RMF-Zrh-Ber hatte ich bei der Cash Buchung für etwa 200 Euro direkt das Upgrade für beide Legs bei Lufthansa.com buchen können.

 

[TAPulator]

So, auf dem Hinflug sah das WK C Essen echt aus wie in der Mensa. Geschmack war ok...

Nun, Mensa-Essen ist ja nicht unbedingt das schlechteste, zumindest war es das zu meiner Zeit an der FU Berlin nicht.

Für den Flug der Begleitung RMF-Zrh-Ber hatte ich bei der Cash Buchung für etwa 200 Euro direkt das Upgrade für beide Legs bei Lufthansa.com buchen können.

Die EUR 200 klingen noch fair.