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Allianzübergreifendes: Equipment Change auf Awardflügen
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Lion
Erfahrenes Mitglied
Viel Spaß beim Spiel mit der Flugzeuglotterie von TG. Man weiß erst am Gate was man bekommt...
Ist in der F aber eigentlich egal.
.... schön ist etwas anderes, da gebe ich dir recht. geschlafen habe ich aber in der "Plüschfirst" viel besser als auf den harten Sitzen der derzeit aktuellen F.
Diogenes
Erfahrenes Mitglied
Ich mag die eigentlich auch gerne. Auf den Strecken nach PEK/PVG/HKG sind mir die sogar fast lieber. Da schlafe ich vielleicht ne Stunde und da sind die richtig kuschelig weich. Ex-FRA habe ich noch nie alte Bestuhlung erwischt.
Komischerweise sind die Plüschsessel vom Zustand auch besser als die neue Bestuhlung, die ist teilweise schon sehr verratzt.
MANAL
Erfahrenes Mitglied
janfliegt
Erfahrenes Mitglied
Da hat jemand Gottvertrauen in die TG-Flugzeuglotterie.
Ja - man denke nur an die überbordende Freude und die vielen Umbuchungen, als die 773 für München angekündigt wurde
Da hat jemand Gottvertrauen in die TG-Flugzeuglotterie.
die hoffnung stirbt zuletzt
und falls nicht A380, dann eben (vielleicht) ne renovierte 747
ist ja erst im februar 2013...
bislang hab ich bei dreimal RT via CDG auch immer die 777 vorgefunden wie geplant
Zuletzt bearbeitet:
Da hat jemand Gottvertrauen in die TG-Flugzeuglotterie.
Würde mich auf sowas (A380 Verfügbarkeit) nicht verlassen. Hatte ich im April 2012 auch zwischen SIN/FRA/SIN (mit LH), wo zwischenzeitlich wieder die B747 eingesetzt wurde.
MANAL
Erfahrenes Mitglied
Ja - man denke nur an die überbordende Freude und die vielen Umbuchungen, als die 773 für München angekündigt wurde
Tja... da bin ich ein gebranntes Kind... Aber die 747-400 ist wenigstens ein Klassiker, war deshalb auch nicht so schlimm. Und weil man nicht so gut schlafen kann war ich dann beim Passieren vom Himalaya wenigstens wieder wach. Ein beeindruckendes Erlebnis.
Und auf DPS-BKK wurde ich etwas entschädigt. Statt langweiligen A330-300 bekam ich einen der weltweit seltenen A340-500 von TG zugelost
Bilbo
Erfahrenes Mitglied
Jo ich bin auch so einer der auf den PR Gag mit MUC reingefallen bin. Hatte aber auch das Glück mit dem A345 von BKK nach DPS.
Mal schauen ob sich noch was tut für meinen TG Flug nächste Woche von FRA über BKK nach HKG. Angedacht sind 77W und neue 747. Aber ich lass mich überraschen.
Für den Himalaya sollte man links sitzen oder?
Mal schauen ob sich noch was tut für meinen TG Flug nächste Woche von FRA über BKK nach HKG. Angedacht sind 77W und neue 747. Aber ich lass mich überraschen.
Für den Himalaya sollte man links sitzen oder?
E
Ecotrip
Guest
Jo, aber Du sitzt nu leider rechts, Bilbo 
Edit wegen OT: Was mich wunderst ist ja die Vielzahl der Destinationen welche Thai seit 3 Tagen mit dem A380 ausweist.
1. Lt. FT vom 28.10.12 - 14.12.12 HKG und/oder SIN
2. Danach dann FRA ab 15.12.12.
3. Und dann NRT ab 20.04.13 ?!
Das bekommt Thai doch nie auf die Reihe
Edit wegen OT: Was mich wunderst ist ja die Vielzahl der Destinationen welche Thai seit 3 Tagen mit dem A380 ausweist.
1. Lt. FT vom 28.10.12 - 14.12.12 HKG und/oder SIN
2. Danach dann FRA ab 15.12.12.
3. Und dann NRT ab 20.04.13 ?!
Das bekommt Thai doch nie auf die Reihe
Moderiert:
MANAL
Erfahrenes Mitglied
Hier eine Kostprobe von meinem letzten Flug
Hier einige indische 7000er. Das prominenteste sind der 7756m hohe Kamet (der Spitz in der linken Hälfte) und der 7816m hohe Nanda Devi in der rechten Hälfte. Das Karakorum mit K2 habe ich leider verschlafen
Danach geht's zumindest Richtung Bangkok immer weiter nach Süden, so dass ich die nepalesischen 8000er nur noch aus der Entfernung sehen konnte. Hier vom Dhaulagiri über Annapurna bis zum Manaslu ein Panorama. Etwas später konnte man auch den Mt. Everest aus noch größerer Entfernung erkennen.
