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U2: Erfahrungen easyjet?

questionesse meinte:
Hallo,

eine Frage an die Experten:
Ich bin vor etwa zwei Jahren mit Easyjet geflogen - und brauche nun die Tickets, um meinen Aufenthalt belegen zu können.
Leider habe ich meinen Mailaccount vor einer Weile von derart vermeintlich unwichtigem beräumt.
Habt Ihr einen Tipp, wie man noch an die Tickets oder Belege kommen könnte?

Vielen Dank!
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Ganz klassisch am Flughafenschalter. Die können alte Flüge aufrufen, und auch Belege raussuchen.
Alternativ per Datenschutzauszug. Dauert 6-8 Wochen.
 
Ja verdammt, irgendwas klappt mit meinen Benachrichtigungen nicht, sehe Eure Antworten erst jetzt!

ngronau meinte:
Du weißt schon, dass die Buchung eines Flugtickets nicht bedeutet dass Du auch tatsächlich da warst?
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Ja - ist aber das, was angefragt ist von der entsprechenden Stelle.

juliuscaesar meinte:
Kreditkartenabrechnung?
Kontoauszug?
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Habe ich, damit kann der Easyjet Support aber nicht anfangen ohne die Buchungsnummer - die dort nicht drauf ist.

330 meinte:
Ganz klassisch am Flughafenschalter. Die können alte Flüge aufrufen, und auch Belege raussuchen.
Alternativ per Datenschutzauszug. Dauert 6-8 Wochen.
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Können die tatsächlich mehr machen als der Customer Support? Der Flughafen ist nicht gerade um die Ecke, da würde ich ungerne umsonst hin fahren und die selbe Antwort bekommen, wie beim Customer Support.

Und - wie funktioniert der Datenschutzauszug, bzw. wie/wo fragt man den an?
Ist der tatsächlich ausführlich genug?

Danke!
 
questionesse meinte:
Können die tatsächlich mehr machen als der Customer Support? Der Flughafen ist nicht gerade um die Ecke, da würde ich ungerne umsonst hin fahren und die selbe Antwort bekommen, wie beim Customer Support.
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Ja, können sie.
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questionesse meinte:
Und - wie funktioniert der Datenschutzauszug, bzw. wie/wo fragt man den an?
Ist der tatsächlich ausführlich genug?
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Beim Datenschutzbeauftragten von Easyjet. Und ja, das ist ausführlich.
 
Gibt es aktuelle Erfahrungen, ob bei einer Gruppenbuchung (3 Personen) und gleichzeitigem Checkin aller Personen die Plätze noch zusammen vergeben werden oder sitzt dann jeder alleine quer durch den Flieger verteilt?
 
frogger321 meinte:
oder sitzt dann jeder alleine quer durch den Flieger verteilt?
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Kommt aber auch drauf an was bereits reserviert bzw. wie voll der Flug schon ist, vor Weihnachten sind in einem komplett vollen U2 die fünf Reisenden in 2-1-1-1 Ordnung über fast 20 Reihen verteilt worden, der Rückflug im Januar der am Ende nicht mal halb voll war gab es eine 2-3 Verteilung in der Nachbarreihe dahinter.

Wenn euch bei einem sehr vollen Flug das Zusammensitzen wichtig ist auf jeden Fall zeitig den OCI machen oder eben feste Sitze buchen.
 
Servus Ich habe einen geilen inner EU Flug gefunden der kostet mit 50€ auch ok.
Bei Ryanair buche Ich normal das grössere Paket dazu für mehr Handgepäck und so oft für kleines Geld.
Bei U2 würde es jetzt sehr viel mehr kosten und Checkin Gepäck beinhalten was Ich nicht brauche.
Wie streng sind die wenn man einen grösseren Rucksack dabei hat?
Lg
 
lowwer meinte:
Servus Ich habe einen geilen inner EU Flug gefunden der kostet mit 50€ auch ok.
Bei Ryanair buche Ich normal das grössere Paket dazu für mehr Handgepäck und so oft für kleines Geld.
Bei U2 würde es jetzt sehr viel mehr kosten und Checkin Gepäck beinhalten was Ich nicht brauche.
Wie streng sind die wenn man einen grösseren Rucksack dabei hat?
Lg
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Kommt drauf an wie groß.

Ich habe einen der an sich die Maße für das Personal Item einhalten würde, nicht aber wenn die ganze Technik enthalten ist dann würde er nicht mehr ins Fach passen.

Auf meiner einzigen U2 Strecke BER-SKG bzw SKG-BER hat sich für meinen Rucksack absolut niemand interessiert, bei deutlich größeren gab es aber in beiden Fällen Kontrollen und auch Diskussionen um Geld.
 
Gut da wird nur mein Tablet und Lader drinnen sein sonst nichts wirklich.
Sprich Ich kann den billigsten Tarif buchen?
Wie sieht es aus mit den Sitzabstand?
 
Wenn dein Rucksack nur leicht drüber ist kannst du den Taril mit dem Personal Item buchen ja.

Also ich fand es ganz in Ordnung für einen zwei/zweieinhalb Stunden Flug aber ich bin eben auch nur 176 ohne Schuhe groß.
 
Zuletzt bearbeitet:
Ich habe keine ahnung wie voll es sein wird auf einen flug im Nov von einer Airline die in AT eigentlich nicht wirklich sichtbar ist.
Bei FR sehen die sofort am Tablet wo noch was frei ist und können so grossen Leuten sofort einen neuen Platz mündisch zuweisen.
 
lowwer meinte:
Ich habe keine ahnung wie voll es sein wird auf einen flug im Nov von einer Airline die in AT eigentlich nicht wirklich sichtbar ist.
Bei FR sehen die sofort am Tablet wo noch was frei ist und können so grossen Leuten sofort einen neuen Platz mündisch zuweisen.
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Also diese groß angelegtes Umsetzen hatte ich bei U2 nie erlebt, aber ich habe vielleicht 7 U2 Flüge gemacht.

Platztausch mit Zustimmung des anderen war nie ein Problem auch Verschiebung von Mittelsitz auf einen Gangplatz nach dem Start habe ich schon mitbekommen.
 
So danke Ich habe jetzt mal für November gebucht nach "Basel".
Bist du deppert die verlange Gebühren(!!!) da habe Ich natürlich keinen Sitz genommen wenn FR 3€-5€ verlangt werde Ich schwach für ne Exit Row aber ~7€ für hinten?! Nein Danke!
 
lowwer meinte:
So danke Ich habe jetzt mal für November gebucht nach "Basel".
Bist du deppert die verlange Gebühren(!!!) da habe Ich natürlich keinen Sitz genommen wenn FR 3€-5€ verlangt werde Ich schwach für ne Exit Row aber ~7€ für hinten?! Nein Danke!
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Nun ja es geht über den Preis, zwischen BER und SKG hatte U2 mit teilweise unter 25 Euro 2022/2023/2024 eben die besten Preise.

Jetzt sind eben bei eher 50/60 und dann sind die knapp unter 70 von A3 aber mit Lounge und 23kg Koffer der bessere Deal.
 
Gut wenn du return fliegst ist das was anderes. Ich fliege meisten ow und fahre retour mit der Bahn oder werde bald Airlines mixen das Ich mit der einen in der früh hin und mit der anderen am Abend heim komme.
 
Mal ein kurzes Fazit nach der Halbzeit easyJet Plus (für 140 statt 280€ dank SEN-"Status"match) - großes Handgepäck mit Rucksack bislang nie ein Problem, Sitzplatz meistens 1F, und auch zum Spaß kann man so wesentlich netter mal wegfliegen. Ich bin sehr zufrieden, das lohnt sich auch zum vollen Preis, wenn man auf einer easyJet-Strecke regelmäßig unterwegs ist. Natürlich bevorzuge ich im Zweifel immer noch EW nach LHR, unter 30€ und teilweise auch kurzfristig noch zu einem guten Preis ist EZY da allerdings schon unschlagbar. Die Zuverlässigkeit ist für mich auch in Ordnung, und es ist ein wesentlich angenehmeres Erlebnis als Ryanair. Überraschend für mich ist der überwältigende Anteil englischer Crews, wahrscheinlich sind viele von Flybe o.ä. zu easyJet gewechselt.
 
Nicht wirklich, es gab so was wie Brexit. Iren und Briten können zwar problemlos im anderen Land arbeiten, aber ansonsten wird es inzwischen eng mit Arbeitserlaubnis für junge Nicht-Briten in "Anlernjobs".
 
berlinet meinte:
Nicht wirklich, es gab so was wie Brexit. Iren und Briten können zwar problemlos im anderen Land arbeiten, aber ansonsten wird es inzwischen eng mit Arbeitserlaubnis für junge Nicht-Briten in "Anlernjobs".
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So groß ist Ryanair UK ja nicht (genau genommen sogar wesentlich kleiner als ich dachte, nur 15 Flugzeuge), bei der irischen Ryanair arbeiten auf jeden Fall vor allem sehr junge Leute aus ganz Europa, bei Malta Air, Buzz etc. natürlich sowieso. Ist ja auch nicht schlimm, ich habe nur den Unterschied zwischen den beiden Airlines nicht so krass erwartet. Vor allem das gefühlte Durchschnittsalter der UK-based easyJet-Crews überrascht mich, die scheinen definitiv kein Durchlauferhitzer für zurecht bocklose 20-Jährige mit Minimalgehalt zu sein wie Ryanair. Auf einem EJU-Flug von PMI nach LGW war das tatsächlich auch etwas anders, easyJet innerhalb von UK erinnert mich aber eher beispielsweise an 4U mit den innerdeutschen Business-Strecken am Anfang des Rebrandings. Ich habe jedenfalls noch ein paar Legs vor mir, darunter auch ein paar Spaßstrecken wie Derry-Liverpool - vielleicht war meine Stichprobe auch sehr daneben, aber bislang bin ich positiv überrascht.
 
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