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Wieder einreisen musst du. Aber das geht in wenigen Minuten, wenn die Automaten aktiv sind meist noch schneller.
Erster Business-class Flug Tipps/Tricks
- Starter*in civili98
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Perfekt ich Lande und Starte eh am Terminal 2
ShanghaiFan
Zitat von civili98
Reicht es nicht aus ein Star Alliance Business Class Ticket zu haben?
Business Ticket reicht aus eigener Erfahrung aus
Perfekt Danke!
Ist es dann dort "normal" das man da ein und ausreist nur um die Lounge zu nutzen. Bin leider was sowas angeht Blutiger Anfänger.
Bei der Passkontrolle musst du keinen Boardingpass herzeigen......
Und ja, Aus- und Einreise der Lounge wegen gibt's durchaus.
Für mich ist C innerhalb Europas bei LH nicht wirklich etwas besonderes. Bei TK mit deren Sitzen und Service kann das schon mehr. Aber wirklich interessant wird C wenn es Interkontinental ist und dann gerne mit Emirates aber auch mit TK.
So verschieden sind die Geschmaecker. Auf den kurzen Europa-Huepfern brauche ich nicht unbedingt TK-Sitze, da ist mir wichtiger, dass der Flieger wirklich bis zur Landebahn fliegt und/oder dass der Bodenkontakt v.a. mit den Raedern erfolgt...
E
EDGS01
Guest
Was ist bei Vielfliegern schon "normal" - speziell in diesem Forum?
Und wenn's Dir in den drei Stunden in MUC langweilig wird, kannst Du auch ein bisschen Lounge-Hopping betreiben und Dich durch die verschiedenen Business Lounges trinken: anfangen in der Lounge im T2 neben/über der Senator Lounge, dann in die Schengen-Lounge im Satelliten, um schließlich darüber, in der Non-Schengen-Lounge, an der Bar versumpfen. Für letzteres müsstest Du allerdings wieder ausreisen.
Ist das neu?
Bei unserem Flug nach Kiew reichte das LH Business Ticket für die Air Canada Maple Leaf Lounge.
R
ruhei
Guest
Also ich habe das in Frankfurt auch schon getan, weil diese Lounge mit Abstand die beste vor Ort ist. Die Ausreise ist dabei das kleinere Problem. Du hast deutlich mehr nerven kann, ist die erneuter Sicherheitskontrolle, insbesondere, wenn es recht voll ist. Und natürlich der Tunnel des Grauens zwischen Terminal A und B. Aber bei 3 Stunden Zeit, ist das diese Lounge die beste Wahl.
Ansonsten, wie schon erwähnt die neue Business Lounge bei A 26 .
Ansonsten, wie schon erwähnt die neue Business Lounge bei A 26 .
R
ruhei
Guest
Ja die Rutschen bei EK in den 777 und die 2-3-2 Bestuhlung bei TK sind ein Traum
Die Verbindungen NUE-MUC sind zu manchen Tageszeiten und v.a. am Wochenende so dünn, dass sich das manchmal nicht vermeiden lässt. 2-3 Stunden habe ich oft, macht aber nix, dann wird halt in der Lounge gearbeitet und was gegessen/getrunken.
naja, bei 3 Stunden steige ich in MUC aus und fahre
Ich beziehe mich noch einmal auf die Ursprungsfrage.
Wenn du deine Beweisfotos oder Selfies von deiner 1. BusinessClass Erfahrung machst, gehört doch sicher dazu, denke daran: Bestimmt nicht jeder der anderen Fluggäste möchte Teil deines Fotoalbums werden. Also knipse mit Rücksicht.
naja, bei 3 Stunden steige ich in MUC aus und fahre
Und komme dann (zumindest mit dem Zug) etwa gleichzeitig in NUE an, konnte aber im Fall des Wartens auf den Weiterflug in der Lounge bei stabilem Internet arbeiten, einen leckeren Kaffee trinken, duschen, ... Mach das mal im Zug.
naja, bei 3 Stunden steige ich in MUC aus und fahre
Zu bedenken ist dabei auch dass man wg. einer relativ geringen Zeitersparnis ggf. gegen die Tarifbestimmungen verstößt. Beim letzten Segment vielleicht nicht so schlimm, zumindest ohne Gepäck, aber ansonsten könnten auch Folgesegmente ungültig werden.
naja, bei 3 Stunden steige ich in MUC aus und fahre
Das ist ja das gleiche auch in Frankfurt. Nur von meiner "Stadt" aus kommst du nicht mit dem Zug vor 9Uhr morgens nach Frankfurt.
Und bei einem Prämienflug kostet es ja rein an Punkten gleich viel , egal ob ich von NUE über FRA nach SQL oder von FRA nach SQL fliege.
Da das nur ein paar € an Gebühren ausgemacht hätte hätte sich das mit dem Zug nicht gelohnt.
Und was noch dazu kommt das ich keinen Stress habe und alle Zeit der Welt. Da hätte ich auch einen 10 Stunden Aufenthalt in Kauf genommen.
Klar das wenn man beruflich reißt oder nur eine begrenzte Anzahl an Urlaub hat, dann sieht das ganz anders aus. Nur hab ich jetzt ca. 10 Wochen am Stück Urlaub, da bist du froh drüber mal nen Tag am Flughafen zu verbringen.
Und das Gepäck Problem. Ich bin zwar noch jung genug um meinen Koffer zum Zug , in den Zug , aus dem Zug raus, zu tragen aber ist halt trotzdem aufwändig.
Das werde ich gleich morgens in der Lounge in Nürnberg machen bzw. dann im Flugzeug in der Letzten BusinessClass Sitzreihe. Aber Danke für den Tipp! Versteh ich das nicht jeder auf Instagram landen will
Noch eine letzte Frage. Für was brauche ich die 2*32kg und 2*8kg Gepäck , bzw. hat die mal einer von euch ausgenutzt? Ich glaub ich hab nicht mal genug Kleidung das ich die ganz ausnutzen könnte
Du weisst aber schon, dass EK sehr viele Strecken mit der A380 fliegt? Und bei TK kommt es halt drauf an, ob es in der 777 ist. Falls ja, setze ich mich nicht auf den Mittelplatz, wo liegt das Problem?
So verschieden sind die Geschmaecker. Auf den kurzen Europa-Huepfern brauche ich nicht unbedingt TK-Sitze, da ist mir wichtiger, dass der Flieger wirklich bis zur Landebahn fliegt und/oder dass der Bodenkontakt v.a. mit den Raedern erfolgt...
War bei mir auch immer so, bei Dir nicht?
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Ja aber sie fliegen noch mehr Strecken mit der 777...... Bei Tk in der 777 (ie auf den meisten Langstrecken eingesetzt wird) gibt es keinen Gangplatz bei dem man nicht das Risiko hat dass jemand über einen rüberklettern muss. Und bei TK kommt ja auch och der oft sehr inkompetente Service (am Boden und in der Luft) hinzu..... Ich halte weder das TK noch das EK C Produkt fuer sonderlich gute Business Class Produkte.