EU Fluggastrechte / Annullierung

[Rosinante]

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LX40 hat heute angekündigt 3h Verspätung im Abflug und Ankunft . Vermutlicher Grund: HB-JNB ist aufgrund FAA ground stop verspätet in MIA los.
Ist das höhere Gewalt oder gelten die Fluggastrechte wenn das so bleibt?

 

[tripleseven777]

LX40 hat heute angekündigt 3h Verspätung im Abflug und Ankunft . Vermutlicher Grund: HB-JNB ist aufgrund FAA ground stop verspätet in MIA los.
Ist das höhere Gewalt oder gelten die Fluggastrechte wenn das so bleibt?

Die Google-KI sagt dazu:

"Ein behördlich angeordneter FAA Ground Stop gilt in der Regel als außergewöhnlicher Umstand (höhere Gewalt) im Sinne der EU-Fluggastrechteverordnung (EG) Nr. 261/2004, da er außerhalb der Kontrolle der Fluggesellschaft liegt."

• Kein Anspruch auf Ausgleichszahlung: Für die eigentliche Verspätung durch die behördliche Flugsperre muss Swiss (LX) in der Regel keine pauschale Entschädigung (250–600 €) zahlen
• Betreuungs- und Unterstützungsleistungen: Trotz höherer Gewalt bleibt die Airline verpflichtet, während der Wartezeit am Flughafen für Verpflegung, Getränke und gegebenenfalls Hotelübernachtungen zu sorgen
• Betroffene Strecke: Da LX40 von den USA in die EU fliegt und Swiss eine EU/Schweizer Fluggesellschaft ist, greift die EU-Fluggastrechteverordnung für Versorgungsleistungen grundsätzlich

 

[Rosinante]

LX40 fliegt heute ex ZRH. Aber das geplante Flugzeug nach ZRH ist verspätet aus MIA unterwegs.

 

[tripleseven777]

LX40 fliegt heute ex ZRH. Aber das geplante Flugzeug ist verspätet aus MIA unterwegs.

Ja - die KI übermittelt teilweise leider noch lauwarmes (gefährliches) Halbwissen.
Ich befürchte aber, dass die Kernaussage -> kein Anspruch auf eine Ausgleichszahlung leider korrekt ist.

 

[Rosinante]

„Meine“ KI ist netter


Nein, in diesem Fall liegt in der Regel keine höhere Gewalt vor, die eine Entschädigung ausschließt.

Der Europäische Gerichtshof (EuGH) hat entschieden, dass außergewöhnliche Umstände (wie ein FAA Ground Stop), die bereits vor dem eigenen Flugumlauf (z. B. am Vortag) eintreten, die Airline nicht von der Zahlungspflicht befreien, wenn sie den verspäteten Ankunftsort des Zubringers hätte antizipieren können.

Wichtige Kriterien für Ihren Anspruch:​

• Kein "Zurückgehen" auf die höhere Gewalt: Die Airline muss nachweisen, dass die Verspätung ihres Fluges direkt und unvermeidbar durch den Ground Stop verursacht wurde. Da der Ground Stop am Vortag stattfand, wird erwartet, dass die Fluggesellschaft den daraus resultierenden Flugplanchaos und die Verspätungen des Zubringers in ihre Planung einbezieht.
• Verspätungsschwelle: Sie haben Anspruch auf eine pauschale Ausgleichszahlung(250–600 Euro je nach Strecke), wenn Ihr Flug am Endziel mehr als drei Stundenverspätet ankommt.
• Betreuungsleistungen: Unabhängig von der Schuldfrage hat die Airline dennoch jederzeit Anspruch auf Betreuung (Verpflegung, Hotels bei Übernachtung) gemäß Artikel 8 der Fluggastrechteverordnung.

Fazit: Die Airline kann sich nicht einfach auf "höhere Gewalt" berufen, weil die Störung (FAA Ground Stop) bereits am Vortag bekannt war. Sie sollten Ihre Entschädigung bei der Airline geltend machen.
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