EW: Eurowings Streckennetz 2026

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Hotzenplotz_1980

Reguläres Mitglied
31.01.2022
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Hi!

Diesen Sommer fliegt Eurowings von Düsseldorf nach Preveza. Wir kommendes Jahre ist diese Strecke noch nicht buchbar. Da von Stuttgart aus die Strecke nach Preveza bereits für den Sommer 2026 buchbar ist, befürchte ich, dass Eurowings die gerade erst neu aufgenommene Strecke von DUS schon wieder heaus nimmt?

Das ist für mich wichtig für die Urlaubsplanung da man ansonsten in Lefkada aufgeschmissen ist, wenn man nicht sauber zurück fliegen kann....... leider kaum Optionen von dort und der bisherige Dienstagsflug nach Düsseldorf hätte super für unsere individuelle Reise gepasst.

Finde aber auch keine News o. Ä. wo sie etwas bekannt geben.

Was meint ihr? Oder gibt es eine Erklärung, dass Stuttgart schon buchbar ist und DUS noch nicht?
 
F

flapsone

Reguläres Mitglied
17.02.2018
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Bleibt noch Condor als Alternative. Allerdings ist deren Sommerflugplan noch nicht buchbar.
 
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CGNBER

Neues Mitglied
04.02.2025
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das ist bei Eurowings normal, dass erst ein größerer Teil des Flugplans (aber nicht alles!) früh vorher buchbar ist und dann immer mehr Details dazukommen, je näher man dem Abflugtag kommt. Würde noch ein bisschen abwarten. Wenn die Strecke einigermaßen gut läuft, kommen sicherlich im Laufe des Jahres noch Flüge dazu für nächsten Sommer.
 
H

Hotzenplotz_1980

Reguläres Mitglied
31.01.2022
35
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Sie haben eine "hoch individuelle" Anwort geschickt:


Hallo Oliver,

ich habe mich für Sie informiert.

Der aktuelle Flugplan für die Strecke Düsseldorf (DUS) – Preveza (PVK) ist derzeit bis einschließlich 25.10.2025 veröffentlicht.

Bitte beachten Sie, dass sich der Flugplan regelmäßig aktualisiert. Sie können die aktuellen Entwicklungen und mögliche Erweiterungen jederzeit unter folgendem Link verfolgen:

Sollten Sie noch Fragen haben oder weitere Informationen benötigen, stehen wir Ihnen selbstverständlich jederzeit gerne zur Verfügung.

Mit freundlichen Grüßen

Ihr Customer Service Team



So schlau war ich vorher auch schon! :ROFLMAO:(n)
 
H

Hotzenplotz_1980

Reguläres Mitglied
31.01.2022
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Sie hätten zumindest schreiben können:

a) Verbindung wird ab Oktober dauerhaft wieder eingestellt
b) Wir entscheiden bis zu Zeitpunkt X ob die Strecke auch in 2026 im Sommer wieder geflogen wird.
 
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Münsterländer

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16.12.2018
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kp502

Erfahrenes Mitglied
16.07.2014
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DUS
Hotzenplotz_1980 meinte:
Sie hätten zumindest schreiben können:

a) Verbindung wird ab Oktober dauerhaft wieder eingestellt
b) Wir entscheiden bis zu Zeitpunkt X ob die Strecke auch in 2026 im Sommer wieder geflogen wird.
Zum Vergrößern anklicken....
Das wissen die doch noch gar nicht.
Wenn die jedes Mal nach Außen Stichtage festlegen würden, wäre der Kunde noch mehr verärgert.
Stell dir mal vor, die würden jetzt sagen, dass sie definitiv die Strecke nicht fliegen werden und im Winter merkt EW, dass man noch freie Kapazitäten für S2026 hat und die Strecke nochmal aufliegen kann. Dann wärst du genauso wütend.

Anekdote: Ich habe mal bei einem Veranstalter nachgefragt, wann denn die Raten für ein bestimmtes Hotel für den kommenden Sommer geladen werden. Antwort: Dazu haben wir keine Informationen. Zwei Tage später war das Hotel plötzlich buchbar.
 
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born4fly

Aktives Mitglied
10.12.2024
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Es gab doch mal die Diskussion, das auf Grund der Gebühren in D es sich für Reisende im Grenzgebiet lohnen würde, ins Nachbarland auszuweichen.
Nun könnte ja Eurowings theoretisch auch diese Flughäfen bedienen, um "abtrünnige" deutsche Touristen weiter selbst zu fliegen.
Ich stelle mal nur als Beispiel diese grenznahen Flughäfen zur Diskussion:
EIN , MST , SXB , KLV
Also, wäre es für EW eine Option, diese Flughäfen aus dem Ausland heraus zu bedienen (im W-pattern aus den Urlaubsländern , oder bei PMI beispielsweise aus der dortigen Sommer-Base heraus) , um deutsche Urlauber selbst grenznah abzuholen, um anderen Airlines (beispielsweise FR) somit das Geschäft zu vermiesen ?
Also,zumindest für KLV wären ja W-pattern-Flüge von Smartwings predestiniert , um neben Sachsen auch Tschechen anzusprechen...(also nur zb. STR- XXX-KLV-XXX-STR)
 
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born4fly

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10.12.2024
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Hab da mal ne Frage: EW fliegt Freitags 4x zwischen BER und DUS hin und zurück. Am Freitag, 1.Mai (Feiertag) nur EINMAL.
Was macht EW mit den Maschinen und Crews an diesem Tag ? haben die Crews frei,und die Maschinen Maintenance ? :)
Oder anders gefragt: Haben EW-Crews frei , oder Subcharter ? Was ist billiger, fremdberedert fliegen an dem Tag oder selbst,wenn man die Auswahl hat ?
Sprich-fliegen dann EW- Flieger auf den Subcharter-Strecken,und DIE bleiben dann stehen ?
 
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Münsterländer

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16.12.2018
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born4fly meinte:
Hab da mal ne Frage: EW fliegt Freitags 4x zwischen BER und DUS hin und zurück. Am Freitag, 1.Mai (Feiertag) nur EINMAL.
Was macht EW mit den Maschinen und Crews an diesem Tag ? haben die Crews frei,und die Maschinen Maintenance ? :)
Oder anders gefragt: Haben EW-Crews frei , oder Subcharter ? Was ist billiger, fremdberedert fliegen an dem Tag oder selbst,wenn man die Auswahl hat ?
Sprich-fliegen dann EW- Flieger auf den Subcharter-Strecken,und DIE bleiben dann stehen ?
Zum Vergrößern anklicken....
Crews haben ja keine klassischen Arbeitstage. Daher kann eine Crew problemlos an einem Tag frei haben und dafür an anderen fliegen. Das ist nichts besonderes.
 
skyblue99

skyblue99

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24.08.2019
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Die Kapazität kann auch einfach auf andere Strecken umgeschichtet werden.
 
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born4fly

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skyblue99 meinte:
Die Kapazität kann auch einfach auf andere Strecken umgeschichtet werden.
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Mich hätte ja vor allem interessiert, wie Airlines das allgemein so händeln, an Feiertagen, wo innerdeutsch gekürzt wird , ob man dann die eigenen Maschinen oder Subcharter/ Töchter stehenlässt. Einfach aus unternehmerischer Sicht. Bei EW wären das Subcharter, bei LH die eigenen Töchter...
Für mich würde beides Sinn ergeben, lässt man eigene Maschinen stehen, spart man Blockstunden beim Personal für spätere Peack-Zeiten auf. Lässt man dagegen Subcharter/Töchter zu Hause, bleibt das Geld im eigenen Laden...
edit: ich kenne das aus eigener Erfahrung: hast du Minusstunden, kann dein Chef dich auch mal den 6. Tag in der Woche beschäftigen. Hast du dagegen Plus-Stunden, muß er dich fragen ;)
Also,ICH als Chef würde eher das eigene Personal schonen ,um es in der Zukunft bei Bedarf verfügbar zu haben ...
 
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maex

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10.10.2009
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Currywurst und Pommes gibt es doch schon seit Ewigkeiten bei EW auf der Bistro-Karte? Nur der Lieferant ändert sich. Vor ein paar Wochen gab es bei einem 6:30-Flug DUS-LPA tatsächliche einige Paxe, die das als Frühstück bestellt haben.
 
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Münsterländer

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16.12.2018
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MagicBerlin meinte:
Jetzt dreht die LH Gruppe völlig durch: bei Eurowings wird durch eine Subunternehmen vom „Sterne“Koch Raue ab 1.Mai Currywurst serviert.
wer diese Geruchsbelästigung schon mal bei der seligen AirBerlin erlebt hat, wird seine Schlüsse ziehen!
Zum Vergrößern anklicken....
Gibt es seit ewigkeiten, gibt/gab es auch bei X3, DE, 4Y und so weiter. Ich würde sagen, Problem zum aufregen gesucht, Problem gefunden.
 
P

Postla

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08.10.2017
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Hallo,
wie sind denn eure Erfahrungen? Wann schaltet EW üblicherweise den nächsten Sommer, also 2027, zur Buchung frei?
 
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