Sonstige: Evia Aero - Neue Business-Fluglinie für Deutschland

[globetrotter11]

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Die Ankündigung einer neuen Airline.....

Evia Aero: Neue deutsche Fluglinie für Geschäftsreisende geplant | aeroTELEGRAPH

Evia Aero heißt das neueste deutsche Airlineprojekt. Ab dem Jahr 2027 will die Fluggesellschaft 15 europäische Zeile miteinander verbinden - mit nachhaltigen Flugzeugen.

www.aerotelegraph.com

Hoffentlich nachhaltiger als Green Airlines....

 

[Travel4Fun]

Also mit nicht näher/konkreter benannten Zielen und nicht näher/konkreter bennanten Fluggerät in ca. 5 jahren ...
Das sowas überhaupt eine Pressemeldung Wert ist

Edit:

Verkünde hiermit, dass ich ab ca. 2027 mit zu dem Zeitpunkt am nachhaltigsten verfügbarem Fluggerät Nischenflughäfen mit guter Anbindung an wichtige Regionen für zahlungskräftige Klientel anbieten möchte. Plane mit ca. 20 Zielen und ca 10 Flugzeugen mit maximal 20 Plätzen.

Kann das jemand bei www.aero.de, www.aerotelegraph.de & co weiterverbreiten?

 

[red_travels]

Also mit nicht näher/konkreter benannten Zielen und nicht näher/konkreter bennanten Fluggerät in ca. 5 jahren ...

wenn man mit D328 Eco starten will, ist 5 Jahre vielleicht noch zu flott...

Das sowas überhaupt eine Pressemeldung Wert ist

und die nächste nichts sagende Startup Airline... Green hat ja wenigstens was in die Luft bekommen... was ist aus Lalona geworden?

 

[red_travels]

Man hat eine Website und eine Vision.

EVIA AERO - Home

EVIA AERO stands for sustainable flying: With electricity from renewable energies and CO2-neutral.

evia-aero.com

The airline intends to set up a European route network with around 15 destinations within the next years. The company relies on sustainable aircraft with up to 30 seats. The business model focuses on business travelers and connecting economic regions.

 

[freddie.frobisher]

Man hat eine Website und eine Vision.

"Wer Visionen hat, sollte zum Arzt gehen" (Helmut Schmidt).

Eigentlich erschreckend, wie wenig 2022 genügt um als Unternehmen/r wahrgenommen zu werden.

 

[Travel4Fun]

Also mit nicht näher/konkreter benannten Zielen und nicht näher/konkreter bennanten Fluggerät in ca. 5 jahren ...
Das sowas überhaupt eine Pressemeldung Wert ist

Edit:

Verkünde hiermit, dass ich ab ca. 2027 mit zu dem Zeitpunkt am nachhaltigsten verfügbarem Fluggerät Nischenflughäfen mit guter Anbindung an wichtige Regionen für zahlungskräftige Klientel anbieten möchte. Plane mit ca. 20 Zielen und ca 10 Flugzeugen mit maximal 20 Plätzen.

Kann das jemand bei www.aero.de, www.aerotelegraph.de & co weiterverbreiten?

Man hat eine Website und eine Vision.

EVIA AERO - Home

EVIA AERO stands for sustainable flying: With electricity from renewable energies and CO2-neutral.

evia-aero.com

Mist, ich hab keine Website

 

[TXL3000]

Ein großes Interview:

Interview - "Noch in diesem Jahr bestellen wir mit Evia Aero vollelektrische Regionalflugzeuge"

Mit Elektroflugzeugen will Evia Aero schon bald klassische Regionalstrecken in Deutschland wiederbeleben. Warum er ein Netz mit zwei Basen plant und was es am Boden alles zu bedenk...

www.airliners.de

Ich verstehe zu wenig davon, lese aber zum x-ten Mal, dass Regionalverkehr die Lösung sei. Hier spricht der Verantwortliche von BRE-FDH. Und das mit dem Zusatz, man werde wohl 15 Prozent teurer als etablierte Netzwerk Carrier sein. Na dann.

 

[Vollzeiturlauber]

Verkünde hiermit, dass ich ab ca. 2027 mit zu dem Zeitpunkt am nachhaltigsten verfügbarem Fluggerät Nischenflughäfen mit guter Anbindung an wichtige Regionen für zahlungskräftige Klientel anbieten möchte. Plane mit ca. 20 Zielen und ca 10 Flugzeugen mit maximal 20 Plätzen.

Sind Kapitaleinlagen noch möglich? Mindestbetrag? Standort der Gesellschaft? Ab wieviel gibt es einen Posten im Verwaltung-/Aufsichtsrat?

 

[red_travels]

Ein großes Interview:

Interview - "Noch in diesem Jahr bestellen wir mit Evia Aero vollelektrische Regionalflugzeuge"

Mit Elektroflugzeugen will Evia Aero schon bald klassische Regionalstrecken in Deutschland wiederbeleben. Warum er ein Netz mit zwei Basen plant und was es am Boden alles zu bedenk...

www.airliners.de

Ich verstehe zu wenig davon, lese aber zum x-ten Mal, dass Regionalverkehr die Lösung sei. Hier spricht der Verantwortliche von BRE-FDH. Und das mit dem Zusatz, man werde wohl 15 Prozent teurer als etablierte Netzwerk Carrier sein. Na dann.

wird ja eher für Werksverkehr bspw. Airbus interessant sein.

 

[Luftikus]

Dann werden in Bremen sicher bald die Slots knapp?
Wird es Duschen an Bord geben?

 

[red_travels]

Dann werden in Bremen sicher bald die Slots knapp?
Wird es Duschen an Bord geben?

Duschen kannste zuhause

 

[Luftikus]

Haste nicht verstanden.

 

[freddie.frobisher]

2 Jahre später:

Deutsche Regionalairline Evia Aero will 15 Britten-Norman Islander | aeroTELEGRAPH

Das unabhängige Nachrichten- und Informationsportal für alle, für die Fliegen mehr ist als schneller Transport über Kontinente. Die Redaktion berichtet laufend aus der Welt der Luftfahrt - aktuell, verständlich, umfassend.

www.aerotelegraph.com

 

[red_travels]

2 Jahre später:

Deutsche Regionalairline Evia Aero will 15 Britten-Norman Islander | aeroTELEGRAPH

Das unabhängige Nachrichten- und Informationsportal für alle, für die Fliegen mehr ist als schneller Transport über Kontinente. Die Redaktion berichtet laufend aus der Welt der Luftfahrt - aktuell, verständlich, umfassend.

www.aerotelegraph.com

daraus wird doch eh nie was… als virtuelle Airline brauchen sie auch noch einen Operator…

Die Islander-Flugzeuge werden den Angaben zufolge mit einem Wasserstoff-Brennstoffzellen-Antriebssystemen betrieben.

Evia Aero kauft 15 Wasserstoff-Flugzeuge von Britten-Norman

Evia Aero hat durch eine Absichtserklärung 15 wasserstoffelektrische Islander-Flugzeuge von Britten-Norman gekauft. Das Start-up will so sein Netzwerk für Regionalflüge in Europa a...

www.airliners.de

Eine Absichtserklärung ist auch noch kein Kauf.

 

[rolandditz]

Haben die sich mal irgendwann mit Reisegeschwindigkeiten beim Islander beschäftigt? Oder ist Wasserstoff der Zaubertrank, der die Geschwindigkeit des Islanders zumindest in die Nähe eines Turboprops hin verdoppelt?

Ich freue mich jedenfalls schon auf drei Stunden Blockzeit im Islander auf BRE-FDH...

 

[IL62M]

Haben die sich mal irgendwann mit Reisegeschwindigkeiten beim Islander beschäftigt? Oder ist Wasserstoff der Zaubertrank, der die Geschwindigkeit des Islanders zumindest in die Nähe eines Turboprops hin verdoppelt?

Ich freue mich jedenfalls schon auf drei Stunden Blockzeit im Islander auf BRE-FDH...

Haha, das habe ich mir auch gedacht. Langstrecke für den guten alten Islander.

Und die Klappbank mit einem komfortabeleren Sitz für die 3 Stunden ersetzen.

 

[freddie.frobisher]

Grundsätzlich finde ich die Idee ja sehr interessant. Nicht nur als Sammler von Flugzeugtypen und Deutschen (alles darüber hinaus wäre eine Herculesaufgabe) Airports, sondern generell. Es gibt garantiert eine große Menge an Regionalflugverbindungen, bei denen sich Angebots- und Nachfragefunktion aktuell nicht begegnen. Wenn der Preis in den unteren dreistelligen Bereich gedrückt werden kann, und die Ökologie auch noch stimmt, sind bisher undenkbare Dinge wie Kiel - Mönchengladbach oder Bayreuth - Mannheim vielleicht wirtschaftlich möglich.

 

[red_travels]

Wenn der Preis in den unteren dreistelligen Bereich gedrückt werden kann, und die Ökologie auch noch stimmt, sind bisher undenkbare Dinge wie Kiel - Mönchengladbach oder Bayreuth - Mannheim vielleicht wirtschaftlich möglich.

für deinen ersten Wunsch wird das Fluggerät zu klein und teuer im Betrieb sein, für deinen zweiten Wunsch wird es wahrscheinlich keinen Bedarf geben. Dafür ist das Land dann doch zu Auto-Lastig. Wobei Kiel-M’Gladbach noch einigermaßen gut per Zug machbar ist.

 

[freddie.frobisher]

Das waren komplett willkürliche Strecken, es mag bessere geben. Abgesehen davon ist Evia irreführend, ich war schon mal auf Evia. Da gibt es keinen Flughafen, es läuft alles über ATH.

 

[imfromgermany]

Es bleibt spannend. Kürzliche News:

Bericht über EVIA AERO im MDR Fernsehen: Wie Chemnitz zukünftig besser erreicht werden kann.

Der MDR SACHSENSPIEGEL berichtet: Mit nachhaltigen Flugverbindungen wird EVIA AERO die Anbindung der schwer erreichbaren Wirtschaftsregion Chemnitz verbesser...

m.youtube.com

Bau einer Photovoltaikanlage an erstem deutschem Flughafen im Erzgebirge

Am Flughafen Chemnitz in Jahnsdorf wird eine Photovoltaikanlage und ein Energiesystem für nachhaltige Luftfahrt realisiert. Für das bremische nachhaltige Luftfahrtunternehmen EVIA AERO ist dies ein zukunftsweisender Meilenstein, der mit der Vertragsunterzeichnung durch Founder und CEO Florian Kruse…

www.erzgebirge-gedachtgemacht.de